Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer Det implementerede "kids bikes"-projektet i Izmir for første gang i Tyrkiet. I en tale ved projektets promoverende begivenhed sagde borgmester Soyer: "På denne måde støtter vi udviklingen af cykelkulturen i vores by fra en ung alder. I dag tilbyder vi 120 børnecykler, hvoraf to af dem planlagde at være på hver BISIM-station, til Izmirs børn.”
Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer, implementerede børnecykelprojektet i İzmir for første gang i Tyrkiet for at udvikle cykelkulturen i İzmir. Præsidenten talte ved projektfremstødsarrangementet i İnciraltı City Forest den 19. maj, fejring af Atatürk, Ungdoms- og Sportsdag. Tunç Soyer"I dag lancerer vi børnecykler for første gang i Tyrkiet, i Izmir, ved at lede byerne i vores land. På den måde støtter vi udviklingen af cykelkulturen i vores by fra en ung alder. I dag tilbyder vi 120 børnecykler, hvoraf to af dem planlagde at være på hver BISIM-station, til Izmirs børn. Med dette projekt har vi nået en samlet kapacitet på 650 cykler i BISIM-flåden, hvoraf 120 er voksen-, 120 tandem- og 890 børnecykler. Soyer pedalerede med deltagerne fra İnciraltı Urban Forest til İzmir Marina.
Først i Tyrkiet: Tandemcykler
hoved Tunç SoyerErklærer, at deres prioritet er at udvikle offentlig transport, fodgænger- og cykeltransport i İzmir inden for rammerne af naturvenlige og menneskeorienterede transportpolitikker, "Vi styrker cykelinfrastrukturen for at popularisere cyklen som et transportmiddel ud over at være en hobby. Det vigtigste fokus for disse indsatser er vores Smart Cykeludlejningssystem, nemlig BISIM. BISIM, med sine 373 tusinde medlemmer, er et af de vigtigste projekter, der gennemføres af offentligheden i vores land for at fremme brugen af cykler i Izmir. Vi har lavet mange innovationer i BISIM i de sidste to år: Vi satte vores nye BISIM-stationer i brug i Fahrettin Altay, Mavişehir İZBAN, Bornova Metro, Buca Hasanağa Park. Vi øgede antallet af BISIM-stationer i Izmir til 55. Ved udgangen af dette år vil vi øge antallet af stationer i Izmir til 60. Vi har etableret et cykeludlejningssystem for vores borgere, der bor i Gaziemir, Narlıdere og Güzelbahçe distrikterne. Vi slog ny vej inden for cykeltransport i Tyrkiet med tandemcykler. Ved at gøre det muligt for mere end én person at bruge en cykel på samme tid, har vi også fjernet forhindringerne for cykeltransport for vores synshandicappede borgere.
Pandemisk højdepunkt
Soyer sagde, at værdien af cykler bedre forstås over hele verden i pandemiperioden, og sagde, at cykelfabrikker opererer med fuld kapacitet, og at der ydes kontant støtte til cykelbrugere i europæiske lande. Understreger, hvor nøjagtige og vigtige projekter fra BİSİM, der udvikler Metropolitan's cykelveje, blev afsløret i et sådant miljø, sagde Soyer: "Under pandemien, Şehit Nevres, Vasıf Çınar, 2. Kordon og Plevne Boulevard og Yeşildere sidevej og Veterans On gaden; I vores Narlıdere-distrikt sætter vi i drift omkring en 15 kilometer cykelsti mellem Narlıdere Center og Sahilevleri cykelsti og i Dikili, Sevgi Yolu og Uğur Mumcu Street. KarşıyakaVores cykelstier fortsætter på Aziz Nesin i Istanbul, Cumhuriyet og Talatpaşa boulevarder i Konak. Derudover fortsætter vores planlægnings- og projekteringsarbejder i distrikterne Gaziemir, Buca, Çeşme, Menderes, Bayındır, Tire, Bergama og Selçuk ”.
Går op til 107 kilometer
Soyer sagde, at de fortsætter deres bestræbelser på at udvide de cykelparkeringsområder og cykelreparationsstationer, der er anvendt i byens centrum til distrikterne uden for centrum: ”Sidste år tilbød vi 35 cykelreparationsstationer og 50 cykelpumper gratis vores borgere i hele byen. I det sidste år har vi sat 85 cykelparkeringspladser i drift på 779 point. Ved udgangen af 2021 vil vi tilbyde 20 reparationsstationer og ca. 250 cykelparkeringspladser til brug for vores borgere. Izmir har i øjeblikket 84 kilometer cykelsti, og dette antal vil snart være 107 kilometer. Cykelstien, der omkranser bugten, er afsluttet. Derudover planlægger vi at etablere yderligere 103 kilometer på kort sigt og 248 kilometer på mellemlang og lang sigt. Således forventer vi at øge forholdet mellem cykler i fordelingen af den daglige rejse i Izmir fra 0,5 procent til 1,5 procent. "
At overlade en smuk Izmir til fremtidige generationer
Understreger, at alle de katastrofer, vi har lidt i İzmir på bare to år, er resultatet af flerdimensionel ødelæggelse i naturen af menneskeheden, sagde Soyer, ”Dette er grunden til, at vi forsøger at udvikle transportproblemet i İzmir med en omfattende planlægningsmetode og moderne og innovative transportalternativer. Vores store metro- og sporvognsinvesteringer, elektriske busser og det arbejde, vi udfører inden for søtransport, er alle resultater af dette. Og selvfølgelig er dette hovedårsagen til, at vi tager i brug børnecyklerne, der bringer os sammen i dag. Jeg mener, at efterlade en smuk Izmir til fremtidige generationer ... ”
Vær den første til at kommentere