På Trabzon Metropolitan Kommunes forsamlingsmøde modtog borgmester Zorluoğlu en erklæring om jernbanesystemet. Borgmester Zorluoğlu, der foretog en vurdering på forsamlingsmødet i Trabzon Metropolitan Municipality, sagde: ”Vi arbejder på 2 vigtige øvre dokumenter med hensyn til transport. En af dem er transportplanen, som der altid har været talt om, men ikke er blevet omsat i praksis. I slutningen af dette år vil rygraden i transportplanen dukke op. Den vil være tilgængelig i 2022. Offentlig transport og letbanesystemer vil blive inkluderet i disse forslag. Når masterplanen er lagt foran os, vil vi evaluere Light Rail-systemet meget mere præcist. Da vi bragte spørgsmålet på dagsordenen i transportministeriet, spurgte de, om der er en transportplan. Da de sagde, at vi ikke har det, sagde de, at der ikke var noget at tale om letbane. Forhåbentlig når dette tal kommer frem, vil vi gå til ministeriet med et udkast til plan i slutningen af dette år og gå til bordet med byens dynamik.
”Da vi bragte spørgsmålet om Trabzons letbanesystem til dagsordenen i transportministeriet, spurgte de, om du har en transportplan. Da vi sagde nej, sagde de, at der ikke er mere at tale om letbane. Så vi var nødt til at gøre dette, og vi startede. Forhåbentlig når hovedpersonen kommer frem i slutningen af dette år, vil vi gå til vores transportminister og diskutere dette spørgsmål med dynamikken i vores by, selvom det er et udkast til betænkning, og vi vil gøre alt for at gøre Trabzon nå en sådan moderne transportefterspørgsel. De lige præsenterede oplysninger er de oplysninger, der leveres af det team, der udarbejdede transportplanen. I forberedelsesteamet for transportplanen har vi 3 professorer, primært lederen af KTU-transportafdelingen. De er også aktivt involveret i arbejdet. Transportplanen handler ikke kun om transport og trafik. De er faktisk byplanlægningsplaner. "
”Vores andet projekt, der er accepteret af transportministeriet, er Bæredygtig bymobilitetsplan. Det er et projekt på 4 millioner euro. Med andre ord er det en meget stor undersøgelse, der tydeligt afslører, hvordan fodgængere kan nå fra et sted til et andet med cykler og andre ikke-motoriserede køretøjer. Vores transportministerium accepterede dette. Dette er EU-projektet. Det er alt vores arbejde. Med transportplanen og planen for bæredygtig bymobilitet vil vi gå ind i processen med at skabe områder, hvor ikke kun køretøjer, men også fodgængere lettere kan bevæge sig i Trabzon fra nu af. Hver af disse skal være på en plan. Med disse to planer vil alle i en ledende stilling tage skridt i fremtiden for Trabzon. " brugte udtryk.
Vær den første til at kommentere