150-årige Hayal Filyos havn åbnes i morgen

Filyos Port, en 150 år gammel drøm, vil blive taget i brug i morgen med ceremonien med deltagelse af præsident Erdoğan og minister Karaismailoğlu. Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu sagde: "Vores Filyos-havn, hvis konstruktion er blevet afsluttet på kysten af ​​Zonguldak, er et gigantisk logistikcenterprojekt, der vil tage både regionen og vores land et skridt videre inden for logistik og blive en ny base inden for naturgas og handel."

Minister Karaismailoğlu understregede, at de fortsætter deres arbejde med stor spænding og beslutsomhed for at give Tyrkiet muligheder, der er værdige af dets størrelse og mål med dets motorveje, luftveje, jernbaner, søveje og kommunikationsinfrastruktur. dominans i vores blå hjemland, er et af vores lands stolte projekter. Vores præsident, hr. Recep Tayyip Erdoğan og AK-partiets regeringer ledet af ham var i stand til at realisere vores 150 år gamle drøm, Filyos Port-projektet, som endda var inkluderet i 'General Production Report in Anatolia' udarbejdet under regeringsperioden af sultan Abdulhamid. Filyos Port, der ligger på kysten af ​​Zonguldak, er mere end bare en havn, det er et kæmpe logistikcenterprojekt, der vil tage både regionen og vores land et skridt videre inden for logistik.” han sagde.

"Det bliver den nye adresse for skibe med en kapacitet på 25 millioner tons"

Karaismailoğlu sagde, at Filyos Port, som vil være den vigtigste søport til Sortehavets bagland, vil være et af de nye centre for regional maritim handel, "Når Filyos Port tages i brug, vil det være den nye adresse for store tonnage skibe med en årlig containerhåndteringskapacitet på 25 millioner tons. "Filyos Port vil blive det vigtigste eksportcenter ikke kun for Zonguldak, men også for hele det vestlige Sortehav og det centrale Anatolien, især Karabük og Bartın," sagde han.

Filyos Havn bærer byrden af ​​hele regionen fra Sortehavet; Karaismailoğlu sagde, at de vil transportere lasten til Rusland, Balkan og endda de skandinaviske lande, "Som overførselscenteret for den kombinerede transportkæde mellem Rusland, Balkan og landene i Mellemøsten, vil det bære byrden for hele region fra Sortehavet til Rusland, Balkan og endda de skandinaviske lande."

"13 skibe af forskellig størrelse vil blive håndteret på samme tid."

Minister Karaismailoğlu, som også gav tekniske oplysninger om Filyos Havns kapacitet, sagde: "Vores Filyos Havn kan rumme 14 tusinde dødvægts tons General Cargo skibe og 70 tusind TEU containerskibe med en 8 meter dyb dok og 19 tusinde dødvægts tons af Tørlastskibe med en 180 meter dyb dok. Den skal betjene containerskibe på 14 TEU. "Det vil være muligt at håndtere 13 skibe af forskellig størrelse på samme tid," sagde han.

"Naturgassen fra Sortehavet vil komme fra Filyos"

Karaismailoğlu påpegede, at Filyos Port vil påtage sig en anden vigtig mission, og sagde: "Efter naturgasfundet, som gjorde os glade som nation, er området, der er tildelt vores havn for at TPAO kan drage fordel af Filyos Port og dens bagområde også blevet udvidet. . Den logistiske støtte, der kræves til naturgasdrift, vil blive leveret fra vores havn. Filyos Port vil udvikle vores region og yde et stort bidrag til økonomien og beskæftigelsen fra den første dag, den tages i brug. Det handler selvfølgelig ikke kun om at bygge havnen. Du skal også etablere forbindelseskorridorerne for denne port på den bedst mulige måde. "Med Filyos Port og Filyos Industrial Zone Junction Line Connection-projektet vil vi bygge 12 kilometer jernbane og 4,5 kilometer motorvej."

"Filyos Port vil være lokomotivet i udviklingen af ​​regionen"

Karaismailoğlu sagde, at Filyos Port ikke kun bør betragtes som en havn, "Filyos Port vil være en af ​​de største logistikbaser inden for rammerne af vores logistikmasterplan, som vi har implementeret for at udnytte vores lands geopolitiske position maksimalt. . "Vi tror på, at det vil være et lokomotiv for udviklingen af ​​regionen," sagde han.

minister Karaismailoğlu; Han forklarede sine eksportmål for 2023 og 2053 som følger: "Vi foretager alsidige investeringer på alle områder for at reducere globale logistikomkostninger, udvikle handel og øge konkurrenceevnen. Som Tyrkiet sigter vi mod at nå et eksporttal på 2023 milliarder dollars i 228 og 2053 milliarder dollars i 987. Derudover, takket være transportinvesteringer, sigter vi mod at generere en indtægt på 2023 milliarder dollars i 5 og 2053 milliarder dollars i 214 fra transit gennem vores land. "Jeg tror på, at vi vil nå disse mål med de transportinvesteringer, vi har foretaget indtil nu og vil fortsætte med at foretage."