Det første masseproduktionsfly, Akıncı S-1, hvis trænings- og testflyvninger fortsætter, blev fotograferet, mens de bar HGK-84 under skroget.
Billeder af Akıncı S-1 og PT-2 blev inkluderet i Selçuk Bayraktars indlæg på Twitter. Selçuk Bayraktar erklærede i sit indlæg, at flyvningerne med PT-2 og S-1 fortsætter. Som det er kendt, begyndte Force-personale fra marts 2021 at træne for Akıncı TİHA.
Vi blev kastet i et distrikt som et lyn fra syv arme,
Den måde, hvorpå tyrkiske heste passerer som lyn ... ...Fra i dag;#RAIDER Fra trænings- og testflyvninger på PT2 og S1 ...den #milliteknolojihamle ✈️🐳🚀🌍🇹🇷 pic.twitter.com/epToB17Vap
- Selcuk Bayraktar (@Selcuk) 23. Juni, 2021
En vigtig detalje, der skiller sig ud i de delte billeder, var Akıncı S-84 udstyret med HGK-1 (Precision Guidance Kit) udviklet af TUBITAK SAGE. Akıncı S-1, som tidligere udførte brandforsøg med MAM-C, MAM-L og MAM-T, blev udstyret med en generel bombe, der blev brugt af krigsfly for første gang.
Dette er vigtigt for Akıncı TİHA fra to forskellige perspektiver. Den første af disse er HGK-1, der vejer tæt på 84 ton sammenlignet med MAM-C, MAM-L og MAM-T, der blev brugt i den forrige test, og er et nyt trin i testning af Akıncis bæreevne. Den anden er, at undervognens våbenstation blev brugt for første gang; Undervognens våbenstation, der kan bære 1 ton ammunition, kan muliggøre transport af SOM- og SOM-J-krydstogtsmissiler samt forskellige ammunitionskombinationer eller forskellige nyttelast.
Som det er kendt, udvikler og producerer Tyrkiet udover at producere Mk-80-seriens generelle bomber også styresæt med forskellige funktioner og ammunition, der har forskellige effekter baseret på den fysiske struktur af de pågældende bomber. For eksempel er der ammunition som MK-82T Thermobaric Bomb, NEB (Penetrating Bomb) og den nyligt opståede SERT-82 og SARB-83. Forskellige vejledningssæt og effektmuligheder for bomber til generelle formål vil udvide engagementsmulighederne for Akıncı såvel som krigsfly.
kilde: defenceturk
Vær den første til at kommentere