På Akkuyu NPP-byggepladsen er installationen af reaktortrykbeholderen til den første kraftenhed, som er et af hovedtrinnene i samlingen af hovedudstyret, afsluttet. I den første kraftenhed blev samlingen af kerneholderen afsluttet, støttebjælkerne og bjælkerne blev betonet, og det tørre armerings- og varmeisoleringsarbejde i den cylindriske del af reaktorbeholderen blev afsluttet. Lige før færdiggørelsen af reaktorfartøjets installation blev en monteringsring monteret til at understøtte fartøjets hovedvægt.
Denne samlingsproces krævede speciel forberedelse af feltstierne for at flytte reaktorbeholderen inden for radiusen af den første kraftenhed. Til dette formål blev påfyldnings- og nivelleringsoperationer udført på vejene langs ruten. Den specielle hjulplatform, der bærer reaktorfartøjet, gik glat fra det midlertidige lagerområde til byggepladsen for 1. kraftenhed efter disse operationer.
Reaktorfartøjet, der har en vægt på 330 tons, en diameter på 4.5 meter og en højde på 12 meter, blev flyttet fra vandret til lodret ved hjælp af en mobil bæltekran af typen Liebherr LR 3 med en løftekapacitet på op til 13000 tons. Efter at udstyret var anbragt lodret, blev det løftet over reaktorkammeret og anbragt på dets sted i reaktorakslen.
At afgive en erklæring om emnet, AKKUYU NÜKLEER A.Ş. Sergei Butckikh, første vicegeneraldirektør og direktør for NGS Construction, sagde: ”Montering af reaktorfartøjet til den første kraftenhed er et af de vigtigste arbejder på marken i år. Montering af støtteringen, hvorpå reaktorbeholderen blev installeret, blev udført den 21. april. Dette er et element i reaktoranlæggets konstruktion designet til at fastgøre fartøjet og forhindre dets vandrette og lodrette bevægelser, når det udsættes for belastninger. Reaktorbeholderen er nu flyttet til sin designede position. Jeg vil gerne henlede opmærksomheden på det fejlfri arbejde, der gøres af forsamlingsbesætningen og operatører af løfteudstyr. Installation af beholderen kræver næsten kirurgisk præcision, da den maksimalt tilladte vandrette afvigelse ikke overstiger en tiendedel af en millimeter. ”Afslutningen af installationen af reaktorfartøjet vil give os mulighed for at fortsætte arbejdet med konstruktionen af reaktorakslen,” sagde han.
Samlingsprocessen blev fulgt af Nuclear Regulatory Authority (NDK), den franske ingeniørgruppe Assystem, et uafhængigt bygningsinspektionsorgan, OKB “Gidropress”, designeren af reaktorfaciliteten ved Akkuyu NPP, og AEM-Technology, producenten af reaktortrykbeholder overvåges af dets repræsentanter.
Samlingen af reaktorbeholderen blev udført ved hjælp af Open Top-teknologi, som forudsætter installation fra den åbne top af den cylindriske del af reaktorbygningen. Denne teknologi, som med succes har bevist sig i mange projekter relateret til opførelsen af atomkraftværker i Kina, Japan, Bulgarien og Rusland, herunder opførelsen af kraftenhederne i Leningrad NGS-1200 med en VVER-2-reaktor, tillader konstruktion og montering, der skal udføres samtidigt og på en optimal måde.Det giver mulighed for at starte samling af udstyr og rørledninger, inden betonhældningsprocessen på gulvene er afsluttet. Samlingen af dampgeneratorer, trykkompensatorer, hovedcirkulationspumper og andet teknologisk hovedudstyr i reaktorbygninger i Akkuyu NPP-kraftenheder planlægges også ved hjælp af Open Top-teknologi.
Akkuyu NPP-arbejdere fortsætter med at hælde beton i reaktorakslen, efter at reaktorbeholderen er samlet. Medarbejdere installerer også understøtninger til komponenter i hovedcirkulationsrørledningen og dampgeneratorer. Efter installationen af dampgeneratorerne og beholderne i hovedcirkulationspumpeenheden kan svejsearbejdet i hovedcirkulationsrørledningen, der forbinder hovedudstyret i NPP's første cyklus, startes.
Reaktorskibet fra 1. kraftenhed blev transporteret til Akkuyu NPP-byggeplads ad søvejen i november 2020. Reaktorskibet blev transporteret til stedet til opbevaring, efter at skibet, der bragte det, blev aflæst ved Eastern Cargo Terminal og havde gennemgået en adgangskontrolprocedure der, der bekræftede skibets integritet og fabrikation af høj kvalitet.
Vær den første til at kommentere