Påvirker mukilage Det Ægæiske Hav? Præsident Soyer annonceret

Påvirker musilage Det Ægæiske Hav, forklarede præsident Soyer
Påvirker musilage Det Ægæiske Hav, forklarede præsident Soyer

Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyerkom med udtalelser på BASİFED-mødet om det havspyt, der truer Marmarahavet og frygtes for Det Ægæiske Hav. Præsident Soyer sagde: "Så længe vi fortsætter med at rense og forhindre dens forurening, vil denne katastrofe blive væk fra os. Vær sikker på, de første videnskabelige data viser, at denne katastrofe er langt fra os." sagde.

Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyerdeltog i mødet i Federation of Western Anatolian Industrialists' and Businessmen's Associations (BASİFED). Præsident Soyer besvarede medlemmernes spørgsmål om mange spørgsmål, lige fra havspyt (slim) til Izmir-trafik, som er på dagsordenen de seneste dage. Præsident afgiver udtalelser om havspyt Tunç Soyer, sagde, at så snart spørgsmålet om slim kom op, anmodede han om rapporter fra forskere på forskellige universiteter, og at de startede en meget streng forskning. Borgmester Soyer sagde, at de første data er hjerteskærende for İzmir, sagde: "Vi fik at vide, at hvis rensningsvandet til havene kommer ud af avancerede biologiske rensningsanlæg, bliver havets økologiske balance ikke påvirket, og der er ingen mulighed for et negativt billede. Vi har avancerede biologiske rensningsanlæg i Narlıdere og Çiğli. Det er blevet afsløret, at det rensede vand ikke påvirker forureningen af ​​bugten. İzmir er Tyrkiets førende inden for avanceret biologisk behandling. På den ene side fortsætter konstruktionen af ​​regnvand-spildevandssepareringskanaler, som vi fortsætter med at rense bugten. Adskillelse af hver kilometer, kanal, regnvand og spildevandsrensningskanal tjener til at rense bugten. Det er ikke et lukket hav som Marmara. Der er en naturlig cirkulation. Så længe vi ikke forurener, øges naturens selvfornyelse og rensningen af ​​kredsløbet. Vi modtog det Blå Flag for første gang i Güzelbahçe. Torpille er ikke noget, der er købt med en partner, det er en international standard. Vi vil fortsætte med at trække den ind i bugten. Mens vi fortsætter med at rense det og forhindrer dets forurening, vil denne svøbe holde sig væk fra os. Vær sikker på, de første videnskabelige data viser, at denne katastrofe er langt fra os. Selvfølgelig vil vi ikke slappe af,” sagde han.

Lad os slippe af med gummihjulet

Præsident Soyer påpegede, at efter 17-dages lukning i İzmir steg antallet af køretøjer på hovedårerne med 111 procent sammenlignet med samme periode året før; anført, at letbanesystemet, metro- og søtransporten burde bruges mere. Soyer sagde, at de også forsøger at øge cykel- og fodgængertransporten, "Vi er nødt til at undgå gummihjul så meget som muligt, tilskynde til metro, letbanesystem, sø- og cykeltransport og flytte belastningen af ​​trafikken til disse steder. ” Formanden siger, at de arbejder på mindst 3 nye metroruter Tunç Soyergjorde også opmærksom på stigningen i færgebrug.

Vi er klar til at være facilitatorer

Vedrørende det andet ringvejsspørgsmål sagde Soyer: ”Ministeriet tager ikke et skridt i det andet ringvejsprojekt, som er på ministeriets dagsorden. Selvom vi har andre løsninger, er vi klar til at være en facilitator for motorvejen i dagens forhold. I denne henseende er måske initiativer fra NGO'er inden ministeriet vigtige. ”Jeg tror, ​​at regeringen vil have et initiativ, når vi begynder at kræve det,” sagde han.

ingen tryllestav

Soyer sagde, at de producerede nye løsninger til trafikproblemet, ”Vi ved, at det største problem med Izmir er trafikken i øjeblikket. Vi prøver at gøre det let. Men jeg sætter også pris på, at vi ikke har en tryllestav. Vi er klar til at lytte til forslag og modtage ideer. Vi arbejder fortsat med vores ekspertmedarbejdere som en topprioritet. ” Soyer sagde, at der var høje omkostninger på 1 mia. Til undergangen, der var planlagt til at blive bygget i Alsancak, at de ikke kunne opgive projektet, og at de ledte efter en ny arterie. Han sagde, at det undergangsprojekt, der skulle bygges i İnciraltı, blev lagt på hylden som et resultat af retssagen, der blev indgivet af Chamber of City Planners.

Der er en retskendelse

Taler om det projekt, der vil forbinde Üçkuyular og Bostanlı, som tidligere er kommet til dagsordenen for İzmir, sagde Soyer: ”Der er en domstolsafgørelse ud over at være en tilhænger og en modstander. Derfor er det umuligt. Vi startede indkøbsprocessen af ​​den 6. færge. Vi vil køre færgerne meget oftere, ”sagde han.

380 millioner køb

Præsident Soyer, der gav oplysninger om People's Grocery, sagde, at de ønskede at øge antallet af butikker til 20. Med en erklæring om visionen om "Et andet landbrug er muligt" bemærkede Soyer, at de kæmper med tørke og fattigdom. Soyer sagde, ”Sidste år foretog vi 144 millioner lira-indkøb. Vi øger købsgarantien til 380 millioner i år og næste år. Vi vil gøre det muligt for vores producenter at producere mere og sælge det, de producerer. ”

Påpegede, at trafikken er steget i alle byer efter pandemien, Izmir Metropolitan Kommunes generalsekretær Dr. Buğra Gökçe talte om de midlertidige og permanente arbejder, de vil udføre i områder med tung trafik. BASİFED Bestyrelsesformand Mehmet Ali Kasalı understregede vigtigheden af ​​filosofien "Et andet landbrug er muligt" og sagde: "Du forhindrer også koncentrationen af ​​centret, som er et meget vigtigt byproblem, ved at holde landmændene og landsbyboerne i deres steder. ”Dette er ikke kun et tomat- og peberproblem, jeg ser det som en meget vigtig løsning for urbanisering,” sagde han.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*