Hasan Pezük, generaldirektør for TCDD Transportation, mens han fortsatte sit besøg på de arbejdspladser, der var tilknyttet Adana Regional Directorate, undersøgte de regionale gods- og persontransportaktiviteter på stedet og modtog oplysninger om værkerne.
Pezük besøgte direktoratet Loko Maintenance Workshop inden for rammerne af turen og understregede vigtigheden af alle loco-vedligeholdelsesværksteder for en effektiv og effektiv drift og sagde: ”Det er meget vigtigt, at lokomotiverne vedligeholdes i overensstemmelse med perioderne. Den mindste uagtsomhed i denne henseende fører til afbrydelse af alle vores aktiviteter. Vores Adana-region er en meget vigtig region med hensyn til gods- og persontransport. Jeg lykønsker alle mine kolleger, der deltog i workshoppen. Tak skal du have." sagde.
Ved at gå videre til Mersin International Port sagde Pezük: "Mersin internationale havn har forbindelser til Gaziantep, Konya, Kahramanmaraş, Kayseri, Ankara og andre industribyer og internationale jernbanelinjer. Mersin havn, en af de vigtige havne i det østlige Middelhav; Ud over at være import-eksportporten til Central Anatolien, Middelhavsområdet og Sydøstlige Anatolien, er det også transitcenteret for de mellemøstlige lande. Havnen bliver stadig vigtigere i forbindelse med Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinje. Samtidig med at vi opnår vores mål om at blive en logistikbase ved at bruge fordelene ved vores lands strategiske beliggenhed, er jernbane + hav, jernbane + vej kombineret transport af stor betydning. "Vi fortsætter med at udvikle og fortsætte vores arbejde med dette spørgsmål med beslutsomhed." sagde.
”Når Konya-Karaman-Mersin-Adana-jernbanelinjen er færdig, vil vi være i stand til at rejse 200 kilometer i timen.”
Han sagde, at Adana-regionen vil slutte sig til de regioner, hvor højhastighedstogoperationer udføres i fremtiden, sagde Pezük, ”Som vores minister forklarede; Med idriftsættelsen af Konya-Karaman-jernbanelinjen i den nærmeste fremtid vil Karaman være meget tæt på mange byer. I forbindelse med disse smukke udviklinger værkerne i Karaman-Ulukışla-sektionen af det 237 kilometer lange Konya-Karaman-Ulukışla High Speed Train Line-projekt og de ømme forberedelser til Aksaray-Ulukışla-Yenice High Speed Toglinjen fortsætter. Med disse projekter bliver den økonomiske, sociale og kulturelle struktur i Adana og andre byer mere dynamisk. Når opførelsen af alle sektioner mellem Konya-Karaman-Mersin-Adana er afsluttet, vil vi være i stand til at rejse på linjen i 200 kilometer i timen. I denne forstand udvides ansvarsområdet og pligten i vores Adana-region. ” sagde.
Pezük fortsatte sine undersøgelser med Tırmıl Logistics Directorate, RAYVAG Wagon Maintenance Enterprise, İSDEMİR og Limakport Port besøg og İSKENDERUM arbejdspladsbesøg.
Pezük påpegede, at de vil etablere et system, hvor personalet ikke kan bøje reglerne for at øge sikkerhedsbevidstheden under alle arbejdspladsbesøg og understregede, at alle skulle bære dette ansvar.
Vær den første til at kommentere