Aydın Denizli Highway Route ændret for tredje gang

Aydın-Denizli Highway vil passere gennem en landbrugsrig region i Aydın-sletten, efter at dens planer er blevet ændret for tredje gang. CHP's Hüseyin Yıldız, som bragte spørgsmålet på dagsordenen for forsamlingen, sagde: "Der vil være tab af 2500 grunde, figen- og forskellige egetræer, 150 dekar jord, 5 huse og 5 lader i vores landsby. I alt 47 landsbyer vil lide under denne ændring. Hvis denne rute ikke ændres, vil der være en massakre af naturen,” sagde han.

Ifølge nyheden i Birgün; "Ruteplanerne for Aydın-Denizli Highway, hvis fundament blev lagt den 16. november 2020, er blevet ændret for tredje gang. For det første var det planlagt at gøre vejen til Eyüpbükü beliggende i den østlige del af Buharkent, og for det andet til indgangen til Feslek Mahallesi Organized Industrial Zone (OSB).En tredje ændring blev foretaget i planen for vejen, og det blev besluttet at gøre det til de mest frugtbare områder i Buharkent i Karavanbükü-området.

CHP Aydın stedfortræder Hüseyin Yıldız bragte spørgsmålet på dagsordenen for forsamlingen og præsenterede et parlamentarisk spørgsmål til ministeren for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu. Yıldız sagde, at ruten udelukkende var bestemt med motivet om at tjene penge, og sagde: "Ved at ødelægge landbrugsområderne Kuyucak og Buharkent blev der truffet foranstaltninger mod befolkningens samtykke. Lad vejen gå gennem landskabet, i bunden af ​​bjerget, i overensstemmelse med den første plan, og disse huse bør ikke rives ned. Motorvejen, der kommer ind i landsbyen, vil også påvirke menneskers sundhed negativt. Ødelæg ikke huse fulde af minder, figen- og oliventræer, der er 50 år gamle. Det skal ikke glemmes, at grundlaget for den nationale økonomi er landbruget. Der vil gå tab af 2500 jord, figen- og forskellige egetræer, 150 dekar jord, 5 huse og 5 lader i vores landsby. I alt 47 landsbyer vil lide under denne ændring. Hvis denne rute ikke ændres, vil der være en massakre af naturen,” sagde han.

Yıldız' spørgsmål til Karaismailoğlu er som følger:

• Hvorfor blev Aydın-Denizli Highway-projektet ændret to gange i Kuyucak og tre gange i Buharkent? Har denne ændring noget at gøre med, at nogle landbrugsarealer på 2. vejrute tilhører navne tæt på AKP-regeringen?
• Hvorfor ignoreres problemerne for de borgere, der vil miste deres hjem og frugtbare landbrugsarealer på grund af Aydın-Denizli Highway-projektets rute? Hvorfor laves denne vejrute ikke uden at gøre borgerne til ofre?
• Ville det ikke være billigere, hvis Aydın-Denizli Highway Project blev bygget med BOT-modellen (build-operate-transfer) i stedet for at få det bygget af de statslige motorveje? Hvorfor afspejles motorvejspasgarantien i alle Tyrkiets lommer? Vil vores borgere, der vil bruge motorvejen, være i stand til at betale disse store gebyrer?
• Med angivelse af, at indkørslerne til Sarayköy, som er 14 km væk fra Buharkent, og Kuyucak, som er 13 km, vil være tilstrækkelige, kræver lokalbefolkningen annullering af motorvejstilkørslen, der er planlagt til at blive bygget i Buharkent. Derudover er det muligt at forhindre ødelæggelsen af ​​frugtbar landbrugsjord, som vil blive taget cirka 200 m nord for motorvejsruten. Af hvilken grund går den vej gennem landsbyen Kuyucak Çamdibi?
• Er det rigtigt, at denne ændring, som vil ødelægge landbrugsjord, blev foretaget for at reducere omkostningerne for entreprenørvirksomheden eller for at øge prisen på nogle private arealer?
• Vi taler om 14 tusind dekar frugtbar jord, som alle er fulde af figen-, oliven- og mandeltræer, hvordan vil du kompensere for det tab, det vil forårsage i landets økonomi? Virksomhedens embedsmænd skræmmer borgerne ved at sige, at hvis du ikke skriver under, vil staten ikke betale dig 1 TL. Desuden er 3 TL ikke blevet betalt i 1 måneder i områder, hvor der blev lavet underskrifter og klippet, hvordan kan du forklare dette?
• Skal bonden heller ikke flytte til byen, når han mister sin jord, hus og lade? Hvilken slags arbejde planlægger du at lave for at tilpasse familier, der ikke har boet i byen, til bylivet? Var det ikke en indsats at flytte byens borgere til landsbyerne, som var statens mål i den sidste periode? Hvordan vil du i dette tilfælde kontrollere befolkningstilvæksten, der vil forekomme i byerne? Hvor vil den arbejdsløse bonde arbejde, fordi han er en ufaglært arbejder? Hvordan vil han forsørge sin familie?