Globale klimaændringer er hovedårsagen til større miljøkatastrofer, der har påvirket vores økosystem i de seneste år. Dødsfald fra luftforurening er stigende. Ifølge data fra Verdenssundhedsorganisationen indånder 10 ud af 9 mennesker på planeten forurenet luft. 400 tusind ud af 50 dødsfald opstår på grund af sygdomme forårsaget af forurenet luft. Hvis vi ønsker at forlade vores planet så fuld af liv, som den er vokset i os, skal vi tage et skridt i dag. Tyrkiets administrerende direktør for kæmpen BRC med alternative brændstoffer, Kadir Örücü, gav råd til fædre, der ønsker at efterlade en levedygtig verden til deres børn på fars dag.
Vores planet kæmper med miljøkatastrofer. Skovbrande, forringelse af vandbalancen, tørke, forsvinden af økosystemer, der har været beskyttet i millioner af år, udryddelse af hundreder af arter er blandt de normale begivenheder på vores dagsorden. Globale klimaændringer er hovedårsagen til miljøkatastrofer. Verdensklimaet, der er blevet ændret af menneskelige hænder, bliver varmere og forurenet med mere kulstof, der frigøres hver dag.
Kadir Knitter, Tyrkiets administrerende direktør for BRC, verdens største producent af alternative brændstofsystemer, opfordrede fædre og blivende far til fars dag og delte tip om, hvordan man overlader en levedygtig verden til vores børn.
“DEN VIGTIGSTE KILDE FOR KULVAREMISSIONER: TRANSPORT”
BRC Tyrkiets administrerende direktør Kadir Örücü sagde: "Fra 2020 anslås det, at 2 milliarder køretøjer er i trafik i verden" og sagde, "Den økonomiske udvikling i Latinamerika, Kina og Sydøstasien viser, at antallet af køretøjer vil stige eksponentielt på disse markeder, der endnu ikke har nået mætning. De standarder, der er fastsat af EU for produktion af faste partikler (PM), der forårsager kulstofemissioner og luftforurening, anvendes kun på det europæiske kontinent i lande integreret i det vestlige system. I lande, hvor markedet vokser, og salgstallene stiger, er der ingen emissionsbegrænsninger. Dette får forurenende brændstoffer til at frigive mere kulstof og faste partikler i atmosfæren hver dag. Manglende evne til at standardisere emissionsværdier og kontrollere forbrug forgifter vores luft. Det ændrer klimaet, ”sagde han.
“ER ELEKTRISKE KØRETØJ virkelig LØSNINGEN?”
Han sagde, at investeringerne i alternative brændstofteknologier stiger dag for dag, sagde Kadir Örücü: ”Elektriske køretøjer, der garanterer nul emissioner, er lovende, men deres batterier er stadig produceret af lithium, som ikke er biologisk nedbrydeligt, giftigt, brændbart og reaktivt. Lithium-batterier, der har afsluttet deres levetid, sælges til underudviklede lande som 'skrald', da de ikke accepteres af de udviklede lande. I betragtning af at et gennemsnitligt Tesla-køretøj indeholder ca. 70 kilo lithium, kan vi forstå den skade, som elektriske køretøjer vil påføre miljøet, medmindre der introduceres en ny batteriteknologi.
“LPG KAN LEVERE MILJØTRANSPORT”
Kadir Örücü understregede, at forbrændingsmotorteknologien har været brugt i meget lang tid, ”Det virker umuligt i praksis at opgive forbrændingsmotorteknologien på en dag. Store mængder ressourcer er nødvendige for at kaste milliarder af biler i skraldespanden eller udstyre dem med en anden brændstofteknologi. På den anden side er LPG en velkendt teknologi, der er blevet brugt i et halvt århundrede. Konvertering er billig. Det kan anvendes på de fleste forbrændingsmotorer. Solid partikelemission af LPG er 30 gange mindre end diesel og 10 gange mindre end benzin. Kulstofaftryk er lille. LPG frigiver mindre kuldioxid end alle fossile brændstoffer. Ifølge International Panel on Climate Change (IPCC) er den globale opvarmningspotentials (GWP) faktor for kuldioxid (CO2), det vil sige drivhusgaseffekten, 1, mens den for naturgas (metan) er 0,25, og at af LPG er 0.
Om, at ”Stater og mellemstatslige institutioner er begyndt at tage skridt i denne henseende”, sagde Kadir Örücü, “Storbritannien og Japan har godkendt udkastet til love, der forbyder salg af benzin- og dieselbiler i 2030. Den Europæiske Union sigter mod at reducere emissionerne med 60 procent. Stater begyndte at tage skridt for vores fremtid. Hvad med os? Er vi klar til at tage de rigtige skridt til at redde vores verden? ” han sluttede sin tale.
Vær den første til at kommentere