Banebrydende ceremoni afholdt onsdag den 16. juni med deltagelse af transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, General Manager for Highways Abdulkadir Uraloğlu, stedfortrædere, bureaukrater, lokale administratorer og repræsentanter for entreprenørvirksomheder for byggeriet af Mardin-Midyat Road, som vil accelerere udviklingen af Mardin og øge transportstandarden.
Under ceremonien erklærede minister Karaismailoğlu, at der er foretaget meget vigtige investeringer i udviklingen af transport- og kommunikationsinfrastruktur på Mardin, som i alle provinser i Tyrkiet, og bemærkede, at de har brugt ca. 2003 milliarder lira på transport- og kommunikationsinfrastrukturen Mardin siden 4. Minister henledte opmærksomheden på, at der er bygget sikrere og mere behagelige veje på Mardin, og mindede om, at de forbinder byen til Şanlıurfa, Diyarbakır, Şırnak og Batman med delte veje.
Minister Karaismailoğlu erklærede, at Mardin-Midyat-vejen i sin nuværende form tjener 17,7 kilometer opdelt vej og 41,1 kilometer af den fungerer som en enkelt vej og sagde, at de er begyndt at arbejde for at gøre vejen til en fuldt opdelt vej. Minister udtrykte, at de vil bygge en ny 23 kilometer lang BSK-belagt vej med 58,8 vejkryds på, ”Ved at hæve de fysiske og geometriske standarder for den eksisterende vej etablerer vi en meget sikrere og mere behagelig transportmulighed mellem Mardin og Midyat. ”
At bemærke, at der med projektets afslutning vil blive sparet i alt 23,7 millioner lira, 10 millioner lira fra tid til anden og 33,7 millioner lira fra brændselsolie, erklærede vores minister, at udstødningsemissionerne fra køretøjer til miljøet reduceres med 4 tusind 13 tons, hvilket bidrager til forebyggelse af miljøforurening.
General Manager for Highways Abdulkadir Uraloğlu bemærkede derimod, at Mardin-Midyat Road vil blive opgraderet til den delte vejstandard, hvilket øger trafiksikkerheden på ruten og giver trafikanterne en mere behagelig og hurtigere rejsemulighed. Uraloğlu inden for rammerne af projektets hovedarbejdsposter, som vil bidrage til væksten i den økonomiske volumen i regionen, 2,5 millioner kubikmeter jordarbejde, 95 tusind kubikmeter jern og ikke-jernholdig beton, mere end 4 tusind tons armeret beton, ca. 1 million 350 tusind ton plantmixfundament og undergrund og 660 tusind ton. Han sagde, at der er en produktion af bituminøs varm blanding.
At minde om, at de har styrket vejnetværket i Siirt med den nyligt taget i brug Likedik Bridge, i Şırnak med Cudi Mountain Tunnels og Viaduct, i Batman med Hasankey-2 Bridge, i Şanlıurfa med Çevikkuvvet Köprülü Junction og i Diyarbakır med Devegeçidi-broen, sagde General Manager Abdulkadir Uraloğlu, ”Ved at fuldføre Ankara-Niğde-motorvejen har vi forbundet hele den sydøstlige Anatolien-region til Europa via Ankara og Istanbul med uafbrudt motorvejskomfort. Vi har også gjort betydelige fremskridt med opførelsen af vores andre igangværende motorvejsinvesteringer i regionen. ”
Efter talerne med deltagelse af minister Karaismailoğlu, general manager Uraloğlu og gæster blev grundlaget for vejen lagt, og arbejdet startede.
Vær den første til at kommentere