Containermanglen inden for søtransport og den deraf følgende fragtstigning øgede efterspørgslen efter vejtransport. Containere kunne ikke følge med den stigende efterspørgsel, da pandemiske restriktioner lettede, og skibe, der gik fra Asien til Vesten, kunne ikke vende tilbage af forskellige årsager. Som følge heraf oversteg stigningen i containerfragtomkostninger 300 procent.
UTIKAD Formand for bestyrelsen Emre Eldener; Han udtalte, at på grund af stigningen i fragtraterne inden for eksporttransport til Europa inden for maritim containertransport, vender efterspørgslen efter europæiske containertransporter sig mod vejtransport, og efterspørgslen efter vejtransport er stigende, og han understregede de foranstaltninger, der skal træffes vedrørende spørgsmålet.
UTIKAD-præsident Emre Eldener udtalte, at på grund af stigningen i efterspørgslen efter motorveje, vil tætheden ved europæiske grænseporte stige endnu mere efter ferien, og ventetiderne ved gatene forventes at forlænge; "For at imødekomme denne intensitet og reducere ventetiderne er det nødvendigt at sikre, at vagterne for tyrkiske og toldere ved grænseportene ændres på samme tid," sagde han.
Eldener; "Ifølge 2021 (januar-juni) data offentliggjort af TR Handelsministeriet, er det muligt at nå antallet af køretøjer, der transporterer fragt til kommercielle formål. I januar-juni 2021 blev antallet af køretøjers ind- og udgange til kommerciel godstransport gennem Kapıkule grænseport registreret som 354.610. "Igen blev antallet af køretøjers ind- og udgange til Hamzabeyli-grænseporten i samme periode bestemt til 144.321, og for İpsala-grænseporten blev dette antal bestemt til 68.479," sagde han.
Eldener understregede, at antallet af embedsmænd på den bulgarske side bør øges, især for Kapıkule og Hamzabeyli; "For at tage disse foranstaltninger forventer vi, at den tyrkiske stat og vores embedsmænd i vores ministerium tager hasteforanstaltninger for at træffe de nødvendige foranstaltninger med andre grænsestater. "Ved at tage de foranstaltninger, vi har nævnt, vil øge vores eksportkapacitet inden for vejtransport, som er et alternativ til de stigende fragtrater inden for søtransport, være en livline for eksportører," sagde han.
Vær den første til at kommentere