Inden for rammerne af Çiğli sporvognslinjeanlæg, der udbydes af Izmir Metropolitan Municipality, Karşıyaka Træerne i området, hvor linjeforbindelsesbroen passerer ringvejen, fjernes og overføres til Buca Fırat Planteskole, indtil opførelsen er afsluttet. Når linjen tages i brug, genplantes træerne på passende punkter på ruten. Derudover foretages ny skovrejsning.
Byggeriet på Çiğli Tram, som blev udbudt af İzmir Metropolitan Municipality Rail Systems Department, fortsætter hurtigt. Inden for rammerne af entreprenørfirmaets arbejder Karşıyaka Opførelsen af forbindelsesbroen, der passerer over ringvejen, starter også. Inden værkerne, der er planlagt til at vare cirka 12 måneder, fjernes træerne i regionen ved at overveje de passende sæsonbetingede forhold og overføres til Buca Fırat Planteskole. Træerne, der holdes i live her, plantes på passende steder rundt om linjen, når værkerne er færdige. Ekstra skovrejsning sker i overensstemmelse med landskabsbestemmelser.
Linje 11 kilometer, 14 stationer
Den 11 km lange Çiğli-sporvogn, som er planlagt til at blive afsluttet om to år, Karşıyaka Det vil være en fortsættelse af sporvognen. Karşıyaka Linjen, der starter fra Cevreyolu Station, vil være forbundet til Çiğli İstasyonaltı Mahallesi med en forbindelsesbro. Den ca. 500 meter lange forbindelsesbro passerer over ringvejen, og broen har gang- og cykelstier samt sporvognslinjen. Det meste af ruten var planlagt som en dobbelt linje, der passerede gennem medianerne på eksisterende gader og veje. Linjerute med 14 stationer Karşıyaka Ringvejstationen var planlagt til at betjene Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban Station, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University og Atatürk Organized Industrial Zone. også Karşıyaka Under konstruktionen af trikken vil forbindelsen Ataşehir-Mavişehir İZBAN, som ikke kan foretages på grund af ejendomsproblemer, foretages inden for rammerne af anlæggelsen af denne linje.
Længden stiger til 33,6 kilometer
2017 kilometer i 8,8 KarşıyakaEfter at Konak-linjerne på 2018 kilometer kom i drift i 12,8, blev sporvognen et af de vigtige elementer i offentlig transport i Izmir. Med idriftsættelsen af Çiğli-sporvognen når længden af sporvognslinjerne i İzmir til 33,6 kilometer.
Vær den første til at kommentere