Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu besøgte Ankara Logistics Base i Kahramankazan-distriktet i Ankara og mødtes med repræsentanter for vejtransportsektoren og transportører. Som en del af besøget blev der lavet en videopræsentation til minister Karaismailoğlu om arbejdet på Ankara Logistics Base.
“Motorveje er et af de vigtigste områder med hensyn til logistik”
Minister Karaismailoğlu modtog information om de igangværende arbejder og rådførte sig derefter med sektorrepræsentanterne. med afsendere sohbet I sin tale sagde Karaismailoğlu; Han sagde, at logistiksektoren er et meget vigtigt område for Tyrkiets mål om at være en af de 10 bedste økonomier i verden, ”Motorveje er et af de vigtigste områder med hensyn til logistik. Vi er her i dag både for at besøge dig og for at udveksle synspunkter om sektoren. Vi kom her i dag for at lytte til dig, ”sagde han.
“Vores samarbejde og samarbejde fortsætter”
Minister Karaismailoğlu sagde, at de som ministeriet arbejder ved at betragte alle problemer og problemer foran sektoren som deres egne problemer og problemer, ”Vi vil arbejde flittigt for at få resultater så hurtigt som muligt i tråd med løsningen på problemerne. Det kan du være sikker på. Jeg håber, at dette samarbejde og dette samarbejde vil fortsætte. Når alt kommer til alt, hvis Tyrkiet vil vokse, vil det vokse med dig. ”
"Ved at strække certifikaternes gyldighedsperiode sikrede vi os, at godkendelsescertifikaternes gyldighed fortsætter"
At bemærke, at ministeriet for transport og infrastruktur støtter transportørerne med de regler, de har implementeret, fortsatte minister Karaismailoğlu som følger;
”I denne sammenhæng har vi udvidet certifikaternes gyldighedsperiode og sikret, at autorisationscertifikaternes gyldighed fortsætter. For dem, der mistede mindstekravet til kapacitet, stoppede vi deres køretøjsafgang på grund af deadlines, forsikring og inspektion. For at reducere risikoen for transmission i pandemiperioden har vi imødekommet anmodningerne fra vores transportører via fax eller e-mail uden at bede om de originale dokumenter. På grund af forbuddet mod samling i pandemiperioden gav vi kooperativerne mulighed for at få eller forny deres autorisationscertifikater for første gang, midlertidigt ikke at søge kapitalkravet i lovgivningen inden for rammerne af KTY eller TIO Forskrifter. Vi har udvidet forpligtelsen til at sende data til U-ETDS-systemet indtil 1. december 31 for rigtige personer, der har et K2021-autorisationscertifikat. Vi har givet 75% rabat til dem, der kun transporterer deres husholdningsartikler med pick-up trucks. Vi tilbød op til 5% rabat på transaktioner, der skal foretages via e-forvaltning. ”
"Vi lavede en regulering i vejtransportforordningen"
I betragtning af den hurtige udvikling og vækst, der opleves inden for gods- og postsektoren, og forhindrer dobbeltarbejde i sektorrelaterede ansvarsområder Minister Karaismailoğlu understregede, at de har truffet ordninger i vejtransportforordningen for at eliminere de tøven, der kan opleves i forbindelse med gennemførelsen af lovgivningen, og for at sikre, at de operationelle forpligtelser i forbindelse med fragtsektoren reguleres af BTK. udsagn i sin erklæring;
”I tråd med de anmodninger, som vores ministerium modtog om godstransportaktiviteter, startede vi undersøgelserne af ton x kilometer (basispris) ansøgning. For at løse de problemer, der opleves inden for international vejtransport; Som et resultat af lukningen af Turkmenistan-ruten blev Rusland-Kasakhstan den vigtigste rute til transport til de centralasiatiske lande, og i alt 2021 transitpasdokumenter blev opnået fra Rusland og 14.500 fra Kasakhstan i 14.000. Ved at indhente 3.500 bilaterale yderligere dokumenter fra Rusland var der stor bekvemmelighed for vores transport. Et vigtigt skridt er taget for at løse det ungarske transitdokumentproblem; 74.000 transitcertifikater (110.000 med den aktuelle kvote) og 2.000 yderligere bilaterale (5.000 med den nuværende kvote) opnåedes transitcertifikater. Kvoten for aserbajdsjanske pasdokumenter blev øget med 31% til 45 tusind. Uzbekistan-passeringskvoten blev øget til 38.000, og antallet af gratis certifikater blev forøget med 60% til 16.000. Uzbekistans transitdokumenter leverer 400 USD pr. Tur og 2.4 millioner USD i alt til vores transportører. Principper for distribution af transiteringscertifikater er blevet ændret, og transportører har fået mulighed for at få et transitdokument direkte fra distributionskontoret (engangssalg) til dokumenter, der tilhører lande, der ikke har et transitdokumentproblem uden behov for en yderligere ansøgning til vores ministerium. Derudover er 3-dages ansøgning om dokumentforbud afsluttet for virksomheder, der ikke kan returnere deres obligatoriske returdokumenter 10 gange, forudsat at de foretager returprocessen via e-forvaltning.
”Arbejdet fortsætter med at skabe infrastrukturen til hurtig og billig transittransit fra vores land”
Karaismailoğlu sagde, at 70 millioner internationale transporter udføres årligt fra Tyrkiet til næsten 1.3 lande, ”Bilaterale / transittransporter er gratis med 24 af disse lande. Mere end 1 million tilladelser udveksles hvert år med andre lande. Når man sammenligner de første 2021 måneder af 6 og den samme periode i 2020, ser man, at der er en stigning på 25% i vores vejtransport generelt og op til 40% i vores transporter, især til nogle EU-lande. Vi arbejder fortsat med at begrænse ventetiderne ved alle vores motorvejsgrænseporte til maksimalt 6 timer for at gøre det muligt for transportørerne lettere at følge den resterende dokumentstatus og undgå at vente i TIR-parkerne ved at dreje til alternative ruter i tilfælde af at løbe tør for forsendelsesdokumenter. Af vores ministerium; Arbejdet fortsætter med at lette transittransport og skabe infrastruktur til hurtig og billig transittransit fra vores land.
Derefter, sammen med de vigtigste interessenter i sektoren, sagde chaufførhandlerne, minister Karaismailoğlu, at de vil gøre alt det nødvendige arbejde med chaufførernes arbejdstid, skalaerne ved krydset, SRC-certifikatet, Transportorganisationen ( TIO) Certifikat.
Vær den første til at kommentere