Macan, den kompakte klasse SUV-modelfamilie, som Porsche først introducerede på markedet i 2014; her med omfattende forbedringer med hensyn til designfunktioner, komfort, tilslutningsmuligheder og køredynamik.
Porsche tilbyder den nye Macan-model, som har en overlegen ydelse, skarpere design og et nyt betjeningskoncept sammenlignet med den forrige generation, i 3 forskellige versioner.
Den 2.9-liters V6 twin-turbomotor fra Macan GTS producerer nu 324 kW (440 HK), en ydelsesforøgelse på 44 kW (60 PS) sammenlignet med sin forgænger. Med Sport Chrono-pakken har modellen en tophastighed på 272 km / t inden for rammerne af høj ydelse, der er specifik for Porsche GTS-modeller og accelererer til 0-100 km / t på 4,3 sekunder.
Macan S drives af en 280-liters V380 twin-turbomotor, der producerer 20 kW (26 PS) og 2.9 kW (6 PS) mere end den foregående generation. Denne funktion tillader køretøjet at accelerere fra stilstand til 4,6 km / t på 100 sekunder, samtidig med at det kan accelerere op til 259 km / t.
Den nyudviklede, turboladede 195-cylindrede motor med 265 kW (4 hk) repræsenterer indgangen til Macans verden. Denne nye motor udfører standard 0-100 km / t acceleration på 6,2 sekunder og når en tophastighed på 232 km / t.
Alle motorer er udstyret med en syv-trins Porsche dobbeltkobling transmission (PDK) og Porsche aktivt firehjulstræk system (Porsche Traction Management - PTM).
Optimeret karrosseri - ny sportsluftaffjedring til GTS
De nye Macan-modeller tilbyder også en bred båndbredde med affjedring og balancerer sportsbilens ydeevne med maksimal affjedringskomfort. I denne sammenhæng reagerer Macan med sin optimerede krop nu mere præcist og mere direkte på kørselssituationen og vejforholdene. Således kan føreren få hurtigere og bedre respons fra rattet. Komponenter som dæmpningsegenskaberne i Porsche Active Suspension Management (Porsche Active Suspension Management - PASM) -systemet er specielt tilpasset den nye Macan-familie i overensstemmelse med dette mål. PASM-systemet, som er valgfrit til Macan og tilbydes som standardudstyr på S- og GTS-modellerne, styrer aktivt og kontinuerligt dæmpningskraften på hvert hjul.
Sportsluftaffjedringen, der tilbydes som standard i den nye Macan GTS-model og sænker karosseriet med 10 millimeter, giver en fordel ved at være 10 procent stivere på forakslen og 15 procent strammere på bagakslen sammenlignet med den forrige generation. Den valgfri GTS Sport-pakke øger køretøjets dynamiske potentiale yderligere med 21-tommer GT-designhjul med ydeevnehjul, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) og Sport Chrono-pakke.
Et endnu skarpere design med et sportsligt fokus
Porsche har skærpet udseendet på Macan med en række specielle detaljer. Den karrosserifarvede front er blevet redesignet og understreger bredden på Macan, hvilket gør køretøjet til at se endnu mere majestætisk ud på vejen. Næse-delen af den nye GTS-model er dækket med sort. Den bageste del har et mere kurvet blik mod vejen med en slående diffusor opnået med en speciel designteknik. Der er en ny 3D-struktur tilgængelig som en mulighed for køretøjets sidevinger, både bagpå og i frontenden. Porsche Dynamic Light System (PDLS) og LED-forlygter og Sport Design-udvendige spejle er nu standard på alle modeller.
Den nye Macan fås i alt 14 farver, inklusive nye Papaya Metallic og Gentian Blue Metallic og Python Green til Macan GTS med GTS Sport-pakken. Med sin individuelle farve- og maling-til-prøve-udvidelse udvider Porsche Exclusive Manufaktur Macan designfrihed markant. Bredere hjul er nu også standardudstyr og fås i mindst 19 tommer til Macan, 20 tommer til Macan S og 21 tommer til Macan GTS. I alt tilføjes syv nye hjuldesign til serien.
Ny midterkonsol med berøringsskærm
Den nye Porsche Macan tilbyder et markant forbedret interiørdesign med sin moderne og stilfuldt designede midterkonsol. Et nyt betjeningskoncept, der bruger touchpads i stedet for knapper, bringer orden i cockpittet. Midt i det tydeligt arrangerede kontrolmodul er der et nyt, kortere gear. Det analoge ur på instrumentpanelet er nu standardudstyr. En række læderbetræk og kontrastsømme i Gentian Blue, Papaya eller Chalk er nu tilgængelige som en mulighed for at tilføje nye farve accenter til interiøret. Macan fortsætter med at tilbyde mange online-funktioner som standardudstyr, som kan styres via 10.9-tommer full HD-berøringsskærm fra Porsche Communications Management eller med stemmekommandoer. Det har også GT Sport-rattet af 911-modellen med et nyt multifunktionsrat.
Bortset fra de dynamiske effekter og sorte accenter udvendigt inkluderer GTS Sport-pakken, der kun fås til topmodellen, også 18-vejs sportssæder til interiøret, kulstofinteriørpakken, Race-Tex polstring med flere læderforlængelser, forskellige dele med kontrastsømme og i Python Det dækker mange specielle udstyr såsom GTS-bogstaver.
Ny Porsche Macan åben for ordre
Siden den første lancering i 2014 er der solgt 600 tusind enheder over hele verden, Macan har en særlig mission for Porsche: Ca. 80 procent af de kunder, der køber Macan, køber Porsche for første gang. Derudover er antallet af kvinder, der køber Macan, steget støt i de senere år og nået det højeste niveau af alle Porsche-modeller. Næsten 60 procent af køberne i Kina, det marked, hvor Macan er mest efterspurgt, er kvinder.
Porsche salgs- og marketingchef Selim Eskinazi sagde: ”Når vi ser på kvindelige brugerrater i Tyrkiet, er situationen ikke meget anderledes. Når det kommer til komfort, fortsætter Macan sit krav; Når vi ser på det enkelte Porsche-salg i 2020, er antallet af kvindelige brugere 34%, mens Macan har en sats på 67 procent på modelbasis og rangerer først som den mest foretrukne Porsche-model af kvinder. Den nye Macan er tilgængelig til forudbestilling fra i dag med alle dens versioner. ”
Vær den første til at kommentere