Ingeniører, arkitekter og studerende deltog i den tekniske tur i Çanakkale Bridge fra 1915 arrangeret af MMG Bursa Branch. Branchens repræsentanter og studerende, der modtog oplysninger fra myndighederne under den tekniske tur, var forbløffet over projektets størrelse og byggeteknikken.
4 Çanakkale -broen, der vil indtage sin plads i verdensingeniørens historie som den længste brobro i verden, med en samlet brolængde på 608 meter, et midterspænd på 2 23 meter og en total brohøjde på 318 meter, når den blev gennemført af Bursa -filialen i Architect Engineers Group (MMG). Hvilken teknisk tur blev arrangeret.
Viceprojektleder Alper Alemdaroğlu sagde, at de er glade for at være vært for delegationen, og at byggearbejdet i bygningen fortsætter i fuld fart. Alper Alemdaroğlu, der også gav tekniske oplysninger om projektet, sagde: “Vi vil lægge en struktur, der repræsenterer Seyit Onbaşıs kanonkugle oven på 318 meters tårnfodhøjde i vores projekt, og dens højde vil være 334 meter. Det bliver den højeste tårnfodshøjde i verden på 334 meter. Vores bro vil være den største i verden med hensyn til tårnhøjde og hovedspænd. ”
Installation af 87 dæk i gang
Alper Alemdaroğlu udtalte, at dækkene blev samlet, så længe vejrforholdene tillod det, tilføjede, at 21 af dem var monoblokke og 66 af dem var megablokke. Alemdaroğlu sagde: ”Vores mål er at afslutte samlingen af alle dæk i den første uge af september. Med andre ord vores bro, der vil kunne krydses fra Asien til Europa til fods. Derefter forbliver svejsearbejdet ved leddene på dækkene. Vores mål er at starte i midten af august og afslutte svejsearbejdet i midten af november, ”sagde han.
Takket være Alemdaroğlu for de oplysninger, han gav, sagde MMG Bursa -filialpræsident Kasım Şükrü Karabulut, at projektet vakte beundring og takkede alle, der bidrog fra idéfasen til konstruktionen af projektet. Efter forklaringerne og briefingen havde delegationen fra MMG Bursa Branch mulighed for at se projektet tæt ved at tage en tur rundt i området, hvor brotårnets anlæg er placeret, sammen med projektets embedsmænd.
Kilde: Kaptan News Agency
Vær den første til at kommentere