Vedligeholdelsen af ​​Fatih Sultan Mehmet -broen, som vil vare i 3 år, er startet

På Fatih Sultan Mehmet -broen, den anden bro, der forbinder Istanbuls to sider, er vedligeholdelses- og reparationsarbejder, der varer cirka 3 år, startet. Selvom det er blevet annonceret, at værkerne vil tage 900 dage, er situationen for istanbulitterne, der bruger broen, ikke blevet annonceret endnu.

Fatih Sultan Mehmet -broen, en af ​​de tre broer i Bosporus, der forbinder Europa med Asien, bliver taget hånd om. Suspensionskablerne, der holder broens dæk, ændres. Derudover vil vedligeholdelse af de materialer, der er lagt på broen, asfalten, fornyelse af de tekniske områder, reparation af gelænder og gelænder også blive udført inden for projektets rammer.

Udbuddet med titlen "Anlægsarbejde til udskiftning af FSM -broens ophængningstov, færdiggørelsen af ​​Bosporusbroernes manglende værker", som blev udarbejdet inden for denne ramme, blev afholdt den 6. juli.

Sözcüfra Yusuf Demir til nyhederne af De omtrentlige udgifter til udbuddet, der blev foretaget ved invitation, blev bestemt til 552 millioner 574 tusinde lira. Udbuddet blev tildelt japanske IHI Infrastructure og Makyol Business Partnership for 508 millioner 312 tusinde lira.

Ifølge kontrakten underskrevet den 6. august startede projektets varighed for fire dage siden. Arbejdet, der vil tage 900 dage, afsluttes den 7. februar 2024.

I erklæringen fra det japanske selskab om projektet blev det mindet om, at FSM -broen blev afsluttet med det japanske lån til officiel udviklingsbistand (ODA) og gik ind på sit 33. år.

“Alle bøjler ændres”

I erklæringen om buddet hed det:Under "større reparationer og strukturel styrkelse af bygge- og anlægsarbejderne ved Bosporos og Fatih Sultan Mehmet -broerne", der blev udført i 2013, blev der opdaget beskadigede ophængningskabler i FSM, og nogle af de alvorligt beskadigede kabler blev hurtigt udskiftet. Efter denne bestemmelse blev der udført en generel inspektion af alle broens ophængskabler. Som et resultat indså generaldirektoratet for motorveje, at udskiftning af ophængskabel var nødvendig for alle broens ophængningskabler og besluttede at udføre projektet."

Der er endnu ikke givet nogen officiel erklæring fra General Directorate of Highways eller nogen anden myndighed vedrørende byggeriet, der officielt startede i henhold til kontrakten. Det undrer sig over, hvor meget konstruktionen, som vil tage omkring 3 år, vil påvirke istanbulitternes liv.