IMM-præsident besvarede journalisters spørgsmål om skovbrande Ekrem İmamoğluSom borgmester i 11 Metropolitan Municipality sagde han: "Som i den beslutning, vi traf i går, gav vi udtryk for, at vores kommuner har et krav om modifikation, reparation, vedligeholdelse og reparation af vores eksisterende fly, endda udvidelse af flåden og service fra denne flåde. Vi udarbejder og præsenterer også vores officielle ansøgning i dag. Med underskrift fra 11 Hovedstadskommune starter vi i dag processen for at starte forhandlingerne”.
Transportation Coordination Centre (UKOME), hvis flertalsstruktur til fordel for Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) blev ændret med forordningen offentliggjort den 19. februar 2020, afviste forslaget om "konvertering af 6 minibusser og 750 taxa-minibusser til taxaer", som blev afvist 250 gange før, på mødet den 29. juli 2021. havde accepteret. En 20-mands delegation bestående af ledere og ledere af minibus- og minibusrum, IMM President Ekrem İmamoğluHan aflagde et 'tak-besøg' til . I delegationen ledet af Kazım Bilge, formand for Istanbul Minibus Chamber of Craftsmen; Alibeykoy, Arnavutkoy, Avcilar, Bagcilar, Bahcelievler, Bayrampasa, Esenler, Gaziosmanpasa, Gungoren, Halkalı, Sefaköy, Kartal, Kemerburgaz, Küçükçekmece, Sultanbeyli, Dolayoba, Pendik, Tuzla og Ümraniye minibus kamre deltog. På mødet blev İmamoğlu ledsaget af IMM's vicegeneralsekretær Orhan Demir og chef for transportafdeling Utku Cihan.
“JEG ER TRYGT FOR DEN TID ISTANBUL MISTET”
Ved at understrege, at det utilstrækkelige antal taxaer i Istanbul med en befolkning på 16 millioner er en realitet, der testes hver dag, understregede İmamoğlu, at de er sammen med både borgere og håndværkere i denne proces. Påpeger, at stigningerne i transport skyldes regeringens økonomiske politik, sagde İmamoğlu: “Jeg beklager kun den tid, Istanbul tabte i forhold til din omdannelse til en taxa. Vi står ved vores håndværkere, men vi står først ved vores borgere. Vores borgere vil få god service. Vi ser minibuschaufførens lidelser i årevis med nød. Han har været igennem hårde tider. De har deres egne systemer. Hvordan forbedrer vi din varevogn? Hvordan forbereder vi os i 10 år, 20 år; Vi arbejder også på det. Så vi slipper det heller ikke. Og vi vil producere sammen. Med andre ord var minibusvirksomheden anderledes for 50 år siden, den var anderledes for 30 år siden; Et andet sted for 15 år siden, anderledes nu. Der kommer yderligere 10 senere, ikke? Vi er nødt til at tænke over disse. Det er både din virksomhed og mine venners forretning. Også her vil du se, at vi vil beskytte dine rettigheder på den mest fair måde. Men først vil vi sikre, at vores borgere får god service. I denne sammenhæng er denne endelige beslutning held og lykke. ”
SVARES SPØRGSMÅLENE TIL JOURNALISTERNE
Efter mødet besvarede İmamoğlu journalisters spørgsmål om dagsordenen. Spørgsmålene til İmamoğlu og svarene fra İBB -præsidenten var som følger:
Som borgmester i 11 storbyer ringede du til regeringen og meddelte, at du stræber efter brandslukningsfly fra THK. Er der blevet sendt en officiel ansøgning om dette? I betragtning af forholdet mellem regeringen og kraftvarmekommunerne, tror du så, at disse fly får kommunernes ansvar?
“VI ER TAK taknemmelige for alle der kæmper”
”At diskutere og tale om dette spørgsmål gennem forholdet mellem regeringen og kommunerne betyder ikke at se dette problem, som det nuværende land oplever og bukke under for sin egen personlige ambition. For en gangs skyld er vi meget forbrændte. Så noget ubeskriveligt. Jeg er sikker på, at alle er hjemme, hovedet på hælene, grublende over, hvad de skal gøre. På dette tidspunkt forsøger vi at 'hvad kan vi gøre'. Uanset om vi er i Muğla eller Antalya, er vi der på vegne af 300 millioner som Istanbul, med vores næsten 16 personale og vores mest kompetente køretøjer. Vores kamp fortsætter. Vi er taknemmelige over for alle vores kæmpende borgere, skovorganisationen og brandmænd der. Der var dem, der mistede livet; Jeg ønsker dig barmhjertighed. Men i sidste ende skal vi finde en løsning. Vores øjeæble, Turkish Aeronautical Association (THK), er i tankerne på ethvert barn i dette land. Det er en af de mest effektive og respekterede institutioner gennem hele Republikken Tyrkiets historie. Hans situation gør os alle triste. Med andre ord burde THK og Kızılay være institutioner, der gør os alle stolte. Vi vil være aktive i denne situation, hvor det kommer med disse forkerte skridt taget i denne retning. ”
“VI DELER PROCESSEN MED VORES GENERELLE PRESIDENT”
”Som de 11 hovedstadsborgmestre erklærede vi, at i henhold til den beslutning, vi tog i går, har vores kommuner et krav om ændring, reparation, vedligeholdelse og reparation af vores eksisterende fly, endda at udvide flåden og få service fra denne flåde. Vi forbereder og præsenterer også vores officielle ansøgning i dag. Med underskriften fra 11 Metropolitan Kommune starter vi processen i dag for at starte forhandlingerne. Med hensyn til alle disse udviklinger vil vi have et møde med vores værdsatte præsident i Ankara i dag, og vi vil dele denne proces med dem med vores borgmestre. Hvis THK var godt, hvis THK havde snesevis af fly i deres hangarer ... Især i sådan en varm periode, i en sommerperiode, der skal følges igennem mange faktorer, såsom effekten af global opvarmning osv. Siger vi; Det er muligt. Det skete altid, det skete. Men vi ville ikke stå i den situation, vi er i dag. I den henseende er vi fast besluttede. Vi sender også vores ansøgning i dag. ”
“DETTE LAND SKAL SPØRE DET ANSVARLIGE”
Der er også uenighed om brandslukningsindsatsen. Der opfordres til hjælp fra borgmestre, internationale kampagner. Der er dem, der finder disse opkald fornærmende. Hvordan ser du denne diskussion?
”Overalt hvor der er ild i verden, når vi bliver kaldt, ser vi det som en menneskelig pligt at løbe. Der er ingen skam ved at kalde sådanne nationer. Med andre ord, uanset katastrofen, var der nogle gange mennesker, der kom løbende til os fra Japan for et jordskælv eller i andre katastrofer; det er ikke en skam. Så det ville ikke være et problem. Vi stiller naturligvis spørgsmålstegn ved de ansvarlige. Dette land er tvivlsomt. Hvem skabte os på denne måde? Er det for sent at gribe ind? Blev der truffet forsigtighedsforanstaltninger eller ej? Det er klart, hvem der er ansvarlig. Med andre ord er de ministerier og institutioner i dette land, der er ansvarlige for skoven, klare. Så hvad er udeladelsen her? Hvad er ikke blevet gjort? Disse er adskilte. Men hvis vores nationale rigdom skal redde vores brændende skove, vil vi selvfølgelig være der med alle vores midler. Hvis det ikke er nok, kommer vores nabolande. Folk fra forskellige dele af verden vil komme. Vi vil være for solidaritet. Hvis de ringer, vil vi ikke gå? Vi går. Så dette er en menneskelig pligt. Desuden burde det, vi kalder global opvarmning, og det, vi kalder klimaforandringer, blive til en menneskelig kamp. Med andre ord kan det ikke have Istanbul, Tyrkiet, Bulgarien, Bosnien -Hercegovina eller Tyskland. Hele verdens fælles kamp. Hvis der er en brand i Afrika, og de ikke har midlerne, løber vi. Hvis det ikke er nok, løber vi. Hvad hvis Amerikas Forenede Stater; Vi løber igen. I denne henseende synes jeg, at alle lande i denne solidaritet bør bifaldes. Det handler ikke om at være stolt, det handler om, hvordan man samarbejder. Det er mit syn. "
”Minister beklager deres ord”
Det er også på dagsordenen, at politisk partidiskrimination blev foretaget i nogle indgreb under brandslukningsindsatsen. Har du sådan et indtryk eller en viden?
”Vi får sådanne fornemmelser fra regionen. Det er ikke første gang, vi har oplevet det. Desværre er bureaukratiet og de mennesker, der er involveret i Tyrkiets politiske miljø ... Det når endda til ministrene. Især ministeren har en uheldig dom; 'Kommunerne er ansvarlige.' Han må have fortrudt, hvad han sagde. Loven er klar, artiklen er klar, sagen er klar, hvem der er ansvarlig; klar. Med andre ord er sætningerne, der siger: 'Vi er ansvarlige, vi vil gribe ind, selvom der er ild eller gnist', indlysende. Selvom der er alle disse, viser selv det faktum, at han sagde dette, fokus på det politiske syn. Lad os holde os væk fra dette. Dette er ikke et spørgsmål om politik. Hvis bureaukratiet i dette land gjorde deres job, hvis embedsmændene i dette land gjorde deres job, hvis guvernørerne gjorde deres job, hvis ministrene gjorde deres job, hvis borgmestrene gjorde deres job; Du behøver ikke andet i dette land. Så jeg siger overalt: Politik er et redskab. Parter er et redskab; er ikke målet. Med andre ord, hvis vi handler med denne forståelse, vil dette land ikke have et problem. Vi skændes ikke så meget om noget emne, vi taler om. I denne henseende hører vi desværre sådanne holdninger og sådanne fremgangsmåder. Det er også trist. Men vi taler dem ikke for højt. Nogle gange advarer vi. For hvad er meningen? Service til vores borgere. Hvad er formålet? At slippe for katastrofen hurtigst muligt. For Guds skyld er politisk diskurs, politisk sprog osv. Forkert, når man behandler sådanne sager. Men vi følger selvfølgelig med. Vi følger det kontrolleret. ”
”VI STABLER VIDENSKABET OG TEKNISK UDVALG HURTIGT”
”Lad mig også sige dette: Selvfølgelig er vores eneste mål lige nu at slukke ilden, men så snart det er slut, vil vi oprette et videnskabeligt og teknisk udvalg for at helbrede sårene og fjerne de svigtende aspekter af bymiljøet tjenester der - og vi er forberedt på alle disse punkter. Et strengt videnskabeligt og teknisk bestyrelse for de 11 hovedstadsborgmestre for at give et budskab til samfundet, at give vejledning til kommunerne og at kalde institutionerne ud over dette budskab, og et videnskabeligt og teknisk udvalg, der definerer kampen mod global opvarmning og skovenes kamp mod ild. Samtidig vil vi følge op på, hvordan disse brændte områder vil blive behandlet og repareret på den bedste måde i henhold til det økologiske sted. For ikke at lade en enkelt kvadratmeter blive bygget, vil der blive foretaget en streng opfølgning gennem vores kommuner -især Muğla og Antalya Metropolitan Municipality og vores borgmestre. Vi vil være sammen med dem. Jeg håber, at vi vil helbrede sårene i denne proces sammen så hurtigt som muligt. Men lad os ikke glemme dette: Der er mennesker, der er ansvarlige for denne forretning. Der er mangler i denne forretning. Det ser klart ud. Vi vil også følge op på undersøgelsen af dette spørgsmål, den person, der er ejeren af uagtsomheden, og straffen for dette af loven. Selvfølgelig har den bestyrelser, den har institutioner. Vi kan kun ringe. Vi vil helt sikkert have, at dette skal revideres og følges. ”
Vær den første til at kommentere