IC İçtaş, entreprenøren og operatøren af Zafer Lufthavn, som blev bygget med build-operate-transfer-modellen og gjorde sig bemærket i verden ved ikke at nå selv 1 procent af det garanterede antal passagerer, meddelte, at de venter på tilbud til salg.
Det går ikke godt i Zafer Lufthavn, som blev åbnet i 2012 med Build-Operate-Transfer-modellen for at betjene provinserne Kütahya, Afyon og Uşak.
Ifølge nyheden i SÖZCU, Taler til Bloomberg sagde Abdullah Keleş, operatøren af IC İçtaş, at de venter på tilbud om at sælge Zafer Lufthavn.
Keleş sagde: "Vi er klar til at overdrage lufthavnen til alle, der betaler vores investeringsomkostninger og påtager sig gælden."
Keleş hævdede, at de ikke har tjent en krone på lufthavnen indtil nu, og sagde, at trods statsgarantier, er de nødt til at overføre kapital til lufthavnen hvert år.
FEJLMARGINER 99 PROCENT
Virksomheden, der har en investeringsomkostning på 50 millioner euro, foretog en garantibetaling på i alt 2012 millioner euro i perioden 2020-45,9.
Mens den samlede befolkning i Kütahya-Afyon og Uşak, hvor lufthavnen betjener, var 1 million 678 tusind mennesker, var passagergarantien til lufthavnen for 2020 1 million 280 tusind. I 2020 forblev antallet af mennesker, der bruger lufthavnen, 7429, og fejlmargenen nåede et utroligt niveau på 99 procent.
Før pandemien nåede antallet af passagerer i lufthavnen kun 2019% af det garanterede antal passagerer i 6.
IC İçtaş har ret til at drive lufthavnen frem til 2044.
Vær den første til at kommentere