Hvorfor blev åbningen af ​​Ankara Sivas High Speed ​​Train Line udsat?

Skandalerne ender ikke på Ankara-Sivas High Speed ​​Train-linjen, som var planlagt åbnet den 4. september 2021 af præsidenten og AK-partiets formand Recep Tayyip Erdoğan, men blev udskudt og cirka 20 milliarder TL har været brugt indtil nu.

CHP Sivas stedfortræder Ulaş Karasu, der sagde, at der var kollaps på linjen, hvis åbning blev udskudt for syvende gang, sagde: "Ingen kendte årsagen til udsættelsen indtil nu. Alle sagde 'det indhentede ikke', men det ser ud til, at der er et problem med broens gulve. Igen står vi over for en underentreprenørskandale, ”sagde han.

Åbningen af ​​Ankara-Sivas High Speed ​​Train (YHT) -linjen, som ikke er færdig i 2008 år, selvom grundlaget blev lagt af statsbanerne i 13, blev udskudt for syvende gang. CHP -partiforsamlingsmedlem og Sivas stedfortræder Ulaş Karasu foreslog, at årsagen til udsættelsen af ​​åbningen var linjens sammenbrud på grund af grundundersøgelserne, der ikke blev udført til tiden.

SözcüIfølge nyheden om Orhan Bozkurt fra Tyrkiet ville åbningsceremonien for Sivas-Ankara YHT-linjen blive afholdt den 4. september, jubilæet for Sivas-kongressen. Sivas guvernør Salih Ayhan og borgmester Hilmi Bilgin besøgte Sivas Station onsdag og kontrollerede de sidste forberedelser til ceremonien, som også vil blive overværet af præsident og AKP -formand Recep Tayyip Erdoğan. Men uventet blev åbningen forsinket.

“DU KAN IKKE KOM UD AF JOBET VED AT FJERNE GENERELLE MANAGERE”

Grundlaget for Ankara-Sivas YHT-linjen blev lagt i 9 med et budget på 2008 milliarder TL. Det blev hævdet, at der var kollaps på broen i Yaraşbeli - Karakaya, 20 kilometer fra Yıldızeli -distriktet på linjen, som hidtil har brugt cirka 25 milliarder TL. CHP Sivas stedfortræder Ulaş Karasu, der undersøgte YHT -broerne og -linjen, mindede om, at TCDDs generaldirektør Ali İhsan Uygun blev afskediget med afgørelsen fra præsident og AKP -formand Recep Tayyip Erdoğan, der blev offentliggjort i den officielle tidende, og sagde:

I de undersøgelser, vi foretog på ruten, så vi, at der udføres forbedringer af jorden. Nu, mens denne linje blev bygget, blev der ikke foretaget grundundersøgelser langs ruten? Perioden, hvor disse jordforbedringer skal foretages, er den periode, hvor byggeriet starter. Hvem skal betale for dette? Du kan ikke komme ud af denne forretning ved at afskedige de generelle ledere. Det er regeringen, embedsmændene i regeringen, der skal drages til ansvar her. Det er den værdsatte præsident, der konstant kommer til Sivas og holder taler.

"SIDET KONTRAKTØRS TILGANG ER FORBUDT, HVEM BETALER KONTOEN FOR DET?"

CHP's Karasu afgav følgende erklæringer til SÖZCÜ:

* Det blev meddelt, at Ankara-Sivas High Speed ​​Train Line åbnes den 4. september. Linjen kunne imidlertid ikke nås til den angivne dato, og General Manager for State Railways blev afskediget. Der er en broovergang over High Speed ​​Train Line, cirka 55 kilometer fra Sivas, fra Sivas-Ankara High Speed ​​Train-ruten. Desværre fandt vi ud af, at der er bosættelse på broen, og der er påbegyndt forbedringer af jorden. Det er 8 år siden, denne bro blev bygget.

Vi ser, at de nødvendige tests af broen ikke blev udført, og der blev ikke foretaget forbedringer af jorden. Hvem skal nu betale for dette? Den mentalitet, der konstant taler om fortjeneste og service og siger 'vi ved', er gået konkurs. Selvom udbuddet blev foretaget på 13 milliarder TL, som forventes afsluttet om 5 år, som har været under opførelse i 9 år, forstod pro-entreprenørens forståelse på Ankara-Sivas High Speed ​​Train-ruten, der siges at have overskredet 20 milliarder TL i øjeblikket, er gået konkurs.

ANKARA-SIVAS YHT LINE FORårsagte en krise i AKP-REGERINGEN

Da Ankara-Sivas YHT-linjen ikke kunne afsluttes i årevis, forårsagede det også en krise i AKP-regeringen.

Præsident Erdoğan sagde ved det stævne, han holdt i Sivas før lokalvalget i 2019, ”Transportministeren er også her. Hvis han ikke følger værket, og hvis han ikke afslutter det, tak, farvel, ”advarede minister Cahit Turhan foran sit folk. Erdoğan talte til transportminister Turhan i et program, han deltog i Sivas cirka 7 måneder efter valget, og sagde: ”Ifølge ham har jeg formidlet det løfte, jeg modtog fra dig her. Vi holder fast. Nu er bolden ude af mig. Hvis han ikke opfylder sit løfte, trækker vi tovet anderledes, ifølge ham, «sagde han.

Cahit Turhan, transport- og infrastrukturminister, afskediget af præsident Erdoğan den 29. marts 2020, blev den første minister i det præsidentielle regeringssystem, der blev afskediget. Præsident Erdoğan afskedigede TCDD's generaldirektør og bestyrelsesformand, Ali İhsan Uygun, med dekretet offentliggjort i Statstidende 4. september.