Airbus, Air France og den franske luftfartstjenesteudbyder (ANSP) og DSNA er gået i gang med udviklingen af "de mest energieffektive flyvninger" efter deres demonstrationsflyvning fra Paris til Toulouse Blagnac ved lanceringen af Airbus Summit -arrangementet. Flyet fløj på en optimeret bane som det første af en række forsøg planlagt i 2021 og 2022 som en del af det fælles europæiske luftrumsstyringsforskning Joint Venture (SESAR JU) "ALBATROSS" -projekt.
ALBATROS-projektet blev lanceret i februar 2021 og er et stort initiativ af europæiske luftfartsinteressentgrupper under ledelse af Airbus. Kombinationen af forskellige F & U-tekniske og operationelle innovationer har til formål at demonstrere gennemførligheden af at gennemføre de mest energieffektive flyvninger på kort sigt med en række direkte demonstrationsflyvninger fra dør til dør i hele Europa.
"ALBATROS" -projektet er et holistisk projekt, der dækker alle flyvefaser, der direkte involverer alle relevante interessentgrupper (f.eks. Flyselskaber, ANSP'er, netværksadministratorer, lufthavne og industri) og omhandler både operationelle og teknologiske aspekter af luftfart og lufttrafikstyring (ATM ). Følgende tilgang. Mange løsninger vil blive implementeret under flygedemonstrationer, fra nye procedurer til præcisionstilgang til kontinuerlig stigning og nedstigning, fra en mere dynamisk styring af nødvendige luftrumsrestriktioner til bæredygtig taxa og brug af bæredygtigt luftfartsbrændstof (SAF).
Takket være overførslen af fire-dimensionelle orbitaldata vil ATM være i stand til at optimere og bedre forudsige et flys bane, så det øjeblikkeligt og håndgribeligt kan reducere et flys miljømæssige fodaftryk.
Fra september 2021 vil disse live -forsøg omfatte cirka 2 demonstrationsflyvninger, der viser modne driftsløsninger med potentielle besparelser i brændstof og CO1.000 -emissioner. De første resultater forventes i 2022.
ALBATROSS -partnere er Airbus, Air France, Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France og WIZZ AIR UK.
Finansieringen af projektet ydes af EU i henhold til tilskudsaftalen nr. 101017678.
Vær den første til at kommentere