IMM sætter havtaxierne produceret i Haliç Shipyard i drift i slutningen af denne måned. Den nye generation og miljøvenlige køretøjer er specielt designet til at blive brugt af handicappede, familier med klapvogne og cyklister. Priser for taxier, der skal nås via mobilapplikationen, bestemmes hos UKOME. Efter seks måneder vil minibus -taxamodellen blive vedtaget.
Produktionen startede i januar og blev offentliggjort af borgmesteren i Istanbul Metropolitan Municipality. Ekrem İmamoğlu De vandtaxier, som virksomheden introducerede, bestod testkørslen med succes. Otte af de 50 taxaer, der produceres på Haliç Shipyard, vil begynde at betjene i slutningen af denne måned. I taxaerne, der har til formål at betjene alle i stedet for den øverste indkomstklasse, skal minibusmodellen tages i brug inden for et halvt år.
DENNE GANG VIL DET IKKE VÆRE LUKSUS
Søtaxier vil ikke længere kun appellere til den øvre indkomstgruppe. Det sigter mod at holde gebyrerne fastsat hos UKOME på et rimeligt niveau, så alle kan drage fordel af det.
LOKAL OG MILJØ
Designet af havtaxierne, der er fuldstændigt indenlandsk produceret i Haliç Shipyard, tilhører Sinem Dedetaş, General Manager for City Lines. Søtaxier, hvoraf alle ingeniørarbejde udføres inden for virksomheden, vil også tiltrække opmærksomhed med deres miljøvenlige træk. Fem af søtaxierne, der vil forbruge 3 liter brændstof pr. Kilometer, kører på elektricitet.
VIL IKKE VÆRE AFHÆNGIG AF PIEREN
Søtaxier tillader brug af havet på steder, hvor der ikke er offentlig transport, samt taxatjenester. Det vil både lette biltrafikken og øge brugen af søvejen. Med sit design, der kan dokke hvor som helst, vil det fjerne afhængigheden af stilladser og gøre en forskel ved at komme af og på hvor som helst.
INGEN HINDELSE
Ved designet af køretøjerne blev der lagt vægt på at sikre, at de både var behagelige og tiltrækkende for enhver handicapgruppe. Handicappede, familier med barnevogne, batteridrevne køretøjer og cyklister vil let kunne bruge den nye generations vandtaxier.
VIL KALDES AF MOBIL APP
Dem, der vil bruge søtaxierne, hvis første prøvekørsel blev udført den 30. august, foretager et opkald via mobilapplikationen. For det første kan der foretages opkald fra 98 moler. Senere udvides applikationen, og passagerer kan komme af og på, hvor de vil. Efter seks måneder skiftes den delte taxa til dolmuş -modellen.
I ALT 50 TAXI
For nu er der planlagt 50 søtaxier til at betjene. 8 taxaer tages i brug i slutningen af september og i alt 45 inden årets udgang. Fem elektriske modeller vil blive inkluderet i flåden i februar 2022.
10 PASSENGER CAPACITY
Der vil være to personer, en kaptajn og en sømand, i søtaxier, der skal transportere ti passagerer. Blandt dette personale vil være kvindelige sejlere.
ISTANBUL VALGTE FARVEN
Farven på den første vandtaxi designet og produceret af IMM blev valgt af indbyggerne i Istanbul. Den blå farve, kaldet 'Bosporus', vandt 150 procent af de i alt 36 tusinde stemmer.
Vær den første til at kommentere