Første jernbanesvejsning af Başakşehir Kayaşehir Metro Line er blevet lavet

Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu lavede den første skinnesvejsning af Başakşehir-Pine og Sakura City Hospital-Kayaşehir Metro Line. Ved at understrege, at en ny fase blev startet i projektet ved at starte skinnesvejsningsprocesserne, sagde Karaismailoğlu, at de planlægger at afslutte byggearbejdet af projektet på kort tid og sætte det i drift. Karaismailoğlu understregede, at de bragte projektet, som blev overtaget fra Istanbul Metropolitan Municipality med 5 procent fremskridt, til 72 procent, og sagde: "Vi tror på, at vores folk vil se den, der bringer vandet, og den, der knækker kanden. "

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu talte ved den første jernbanesvejsning i Başakşehir-Pine og Sakura City Hospital-Kayaşehir Metro Line. Karaismailoğlu sagde: "Ligesom vi gjorde denne metropol til verdens transfercenter med Istanbul Lufthavn, broderer vi på den anden side vores Istanbul med jernbanesystemer."

VI OVERTAGER KONSTRUKTIONEN AF LINJEN FRA ISTANBUL METROPOLITAN KOMMUNE

Karaismailoğlu mindede om, at de overtog konstruktionen af ​​Başakşehir-Çam og Sakura City Hospital-Kayaşehir Metro Line fra Istanbul Metropolitan Municipality, og sagde: "En af de største og mest avancerede teknologier i verden, Çam og Sakura City Hospital er beliggende i Kayaşehir , hvor masseboliger og befolkningstæthed er meget høj. vil levere transport. I denne linje, som er en af ​​vores topprioritetslinjer, blev byggeriet af metrolinjen desværre stoppet fra juli 2019 til den dag, vi overtog, og der blev ikke udført arbejde. Som du måske husker, byggede den samme mentalitet ikke vejene til Çam og Sakura Hospital, men vores ministerium lavede alle de nødvendige veje for at nå hospitalet. ”

MED 5% FREMSKRIDT BRINGEDE VI PROJEKTET TIL 72% NIVEAU

Understreget, at konstruktionen af ​​Başakşehir-Kayaşehir Metro Line blev overført til Ministeriet for Transport og Infrastruktur med præsidentdekret, foretog transportminister Karaismailoğlu følgende vurderinger:

“Med 5 procent fremgang bragte vi det projekt, vi overtog den 22. maj 2020, op på 72 procent. Vi øgede værkerne i armeret beton til 80 procent. Vi nåede niveauet på 37 procent i fine arbejder og 64 procent i jernbanearbejder. I alt 9 tusinde 523 meter tunneludgravning; Vi nåede niveauet 6 procent i NATM -tunnelsektioner på 277 meter. Vi gennemførte den 93 meter store TBM-tunnelsektion med 3 TBM'er med en gennemsnitshastighed på 246 meter om dagen. Vi har også afsluttet produktionen af ​​viadukten, hvor vi holdt den første skinnesvejsning. "

70 TUSENT PASSAGERE VÆRE FLYTTET EN DAG

Ved at udtrykke, at TBM-tunneludgravningsarbejder, betonproduktioner under jernbane og elektrificeringsproduktioner er afsluttet, sagde Karaismailoğlu, at de har bestået 7 procent af hele jernbanearbejdet ved at lægge 421 tusind 64 meter jernbane. Forklarende om, at længden af ​​Başakşehir-Pine og Sakura City Hospital-Kayaşehir Metro Line er 6,2 kilometer, gav Karaismailoğlu følgende oplysninger:

"Vores 4-stations jernbanesystem vil være i stand til at transportere 80 tusinde passagerer om dagen i overensstemmelse med en hastighed på 70 kilometer i timen. Vores linje, der starter fra Başakşehir, når Kayşaşehir Center efter Onurkent, Çam og Sakura City Hospital, Mass Housing -stationer. Med den første jernbanesvejsning, der blev afholdt på den 300 meter lange viadukt, vi byggede foran Çam og Sakura City Hospital; Ved at starte skinnesvejsning vil vi gå ind i en ny fase i projektet. Vi planlægger at sætte det i drift, så snart vi er færdige med anlægsarbejdet og afslutter signal- og systemsikkerhedstestene. Når vi sætter denne linje i drift, vil en hurtig, økonomisk og sikker transport blive leveret mellem byens centrum og Çam og Sakura City Hospital og Kayaşehir. Denne metrolinje vil også blive integreret med linjen Bağcılar-Kirazlı, Başakşehir-Olimpiyatköy ved Metrokent Station. Vores linje er også på Kayaşehir Station. Halkalı-Istanbul lufthavn vil blive forbundet med metrolinjen. Med disse integrationer vil regionen også være i stand til at nå Marmaray, lufthavnen, Göktürk Kemerburgaz, Kağıthane, Beşiktaş Gayrettepe med metro."

REJSETIDER VIL FORKORTES

Karaismailoğlu understregede, at rejsetiden mellem Kayaşehir og Mahmutbey vil være 20 minutter, rejsetiden mellem Metrokent og Istanbul Lufthavn vil være 24 minutter, rejsetiden mellem Kayaşehir og Beşiktaş Gayrettepe vil være 45 minutter, og rejsetiden mellem Çam og Sakura City Hospital-Bağcılar (Kirazlı) vil være 23 minutter. Han sagde, at med færdiggørelsen af ​​Bakırköy-Bağcılar metrolinje, som er under opførelse af ministeriet, vil rejsetiden mellem Başakşehir Metrokent og Bakırköy Frihedspladsen være 29 minutter.