I fremtiden vil transport være både miljømæssig og indenlandsk

I fremtiden vil transport være både miljømæssig og indenlandsk.
I fremtiden vil transport være både miljømæssig og indenlandsk.

På det 12. Transport- og Kommunikationsråd arrangeret af Ministeriet for Transport og Infrastruktur blev fremtidige muligheder og et nyt køreplan fastlagt. Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu bemærkede, at Paris -klimaaftalen blev accepteret af Tyrkiet, og sagde, at miljømæssige og indenlandske investeringer vil komme til udtryk i fremtiden.

Det 12. transport- og kommunikationsråd er slut. 3 ministre fra 55 lande deltog i Rådet, der varede i 13 dage. 105 tusinde deltagere viste interesse for Rådet, hvor 20 virksomheder var til stede. 46 talere på hovedsessionen, 15 talere på branchemøderne og 12 talere i Transporttech Hall evaluerede den seneste udvikling inden for deres område.

I panelerne, hvor "fremtidige transport- og kommunikationssystemer" blev diskuteret, blev det understreget, at de teknologier, der skal bruges i fremtiden, skal være både miljøvenlige og indenlandske og nationale.

5 MÅL FOR 474 SEKTORER

Evaluering af det afholdte møde meddelte transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, at der blev fastlagt 5 mål for 474 sektorer. Med henvisning til miljøismens betydning mindede Karaismailoğlu om, at Tyrkiet accepterede Paris -klimaaftalen. Da de sagde, at det grønne havnecertifikat er på deres dagsorden, bemærkede Karaismailoğlu, at de sigter mod at nå nul kulstof i luftfarten. Karaismailoğlu sagde, at reduktion af COXNUMX -emissioner på motorveje er deres prioritet. Karaismailoğlu udtalte også, at de arbejder på at øge lokaliteten i projekterne.

Nye standarder for forsyningskæder er blevet adresseret

I erklæringen om, at de i løbet af det tre dage lange råd diskuterede de nye standarder for transportstrategier og global forsyningskæde i global skala efter Kovid-19, sagde Karaismailoğlu også, at de diskuterede virkningerne af transportkorridorer på lande i alle aspekter.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*