Den 10. fremtid for bildesignkonkurrence, arrangeret af Uludağ Automotive Industry Exporters 'Association (OİB) for at udvikle værditilvækstprodukter og teknologier i bilindustrien, er startet.
I konkurrencen med temaet "Løsninger i mobilitetsøkosystemet" konkurrerer 383 finalister udvalgt blandt i alt 10 projekter om at blive rangeret. Med konkurrencen har OIB til formål at tilføje sit design og sine F & U -muligheder til Tyrkiets position som et stærkt verdensomspændende produktionscenter.
OIB's bestyrelsesformand, Baran Çelik, sagde: "Mobilitet gennemgår en stor transformation i dag, præget af digitalisering og bæredygtig udvikling. Mekaniske køretøjer erstattes af elektriske, sammenkoblede og autonome køretøjer. Vores unge befolkning vil være en pioner i Tyrkiet og være en vigtig del af denne transformation. Vores konkurrence, der har fået os til at smile med sine resultater, vil bidrage til fremkomsten af innovative løsninger fra Tyrkiet. ”
The 10th Future of Automotive Design Competition (OGTY), arrangeret af Uludağ Automotive Industry Exporters 'Association (OIB), den eneste koordinatorforening for den tyrkiske bilindustri i eksport, er startet. Konkurrencen, der blev afholdt med støtte fra handelsministeriet og koordineringen af den tyrkiske eksportørforsamling (TIM), arrangeres i år med temaet "Løsninger i mobilitetsøkosystemet". 383 finalister udvalgt blandt i alt 10 projekter i organisationen konkurrerer om at blive rangeret.
Konkurrencen, som er den største F & U- og innovationsbegivenhed i bilindustrien, som har formået at eksportere til alle 193 lande i verden, var vært for OIB -formand Baran Çelik og OIB -bestyrelsesmedlem og OGTY -bestyrelsesformand Ömer Burhanoğlu.
Ved åbningen af konkurrencen holdt viceminister for handel Rıza Tuna Turagay og TİM -præsident İsmail Gülle taler. I konkurrencen, der ledes af Technology and Trend Hunter Serdar Kuzuloğlu, efterfulgt af mange mennesker fra branchefolk til akademikere, fra iværksættere til studerende, vil i alt 500 tusind TL blive tildelt succesrige projektejere. Udover pengepræmier vil vinderne også modtage privilegier som at udvikle deres projekter på ITU Çekirdek Early Stage Incubation Center, konkurrere på ITU Big Bang -scenen og drage fordel af bilindustriens erfaring og brede netværk.
Baran Çelik: "Tyrkisk bil er i en vigtig position i verden"
Tale ved åbningen sagde OIB's bestyrelsesformand, Baran Çelik, at bilindustrien, der har været lokomotivsektoren for landets eksport med sit eksportmesterskab i 15 år, realiserede omkring en sjettedel af landets eksport alene, brød eksportrekorden for republikkens historie med 2018 milliarder dollars i 31,6, og at Covid-19-pandemien sidste år. Han understregede, at den trods dens ødelæggende effekt formåede at nå 25,5 milliarder dollars i eksport. Med udtalelse om, at industrien, der har en kvalificeret arbejdsstyrke på næsten alle områder, fra arbejdere i produktion til ingeniører og andet personale, har skabt mere end en halv million beskæftigelse med sine hoved-, forsynings- og ikke-produktionsmedarbejdere, sagde Çelik: "Kort sagt , vores industri er en af de sektorer, der yder det stærkeste bidrag til landets økonomi, fra nettoeksportindtægt til beskæftigelse.. Den tyrkiske bilindustri har en vigtig plads, ikke kun nationalt, men også globalt. Det er et af de vigtigste produktionscentre i Europa og er den 14. største producent af motorkøretøjer i verden og den fjerde største i Europa. ”
"Sektorens produkter vil ændre sig i den nærmeste fremtid"
I sin tale sagde Atatürk, ”Alt, der står stille, betyder at gå baglæns. Fremad, altid fremad ”som et eksempel sagde Baran Çelik:” I tråd med dette mål følger vi med stor interesse den globale udvikling inden for bilindustrien og endda i mobilitetsøkosystemet med dens mere hensigtsmæssige anvendelse i dag. Mobilitet gennemgår en stor transformation i dag, præget af begreberne digitalisering og bæredygtig udvikling. Denne nuværende transformation afspejles i udviklingen inden for elektroniske systemer i stedet for mekaniske systemer. Mekaniske køretøjer, der drives af forbrændingsmotorer, erstattes af elektriske, sammenkoblede, autonome; det vil sige, det overlader det til softwaretunge værktøjer, der administreres af kunstig intelligens. I den nærmeste fremtid vil vi se omfanget af vores industri, de input, den bruger og de produkter, den skaber, ændres. På den anden side forstærker de stigende virkninger af de globale klimaændringer kriserne. For eksempel fortsætter halvlederchipkrisen stadig, og både virksomheder og regeringer lægger store investeringsstøtter ud. Eksperter forudser, at produktionen af det Taiwan-baserede selskab, verdens største chipproducent, vil blive afbrudt på grund af tørken i landet. Fordi kun dette firma bruger 156 tusinde tons vand om dagen til chipproduktion. Nye kriser som disse skaber behovet for innovative løsninger. "Mobility Solutions", dette års tema for Future of Automotive Design Competition, har til formål at bidrage til fremkomsten af innovative løsninger fra Tyrkiet. "
Baran Çelik bemærkede, at at reagere på den store transformation i verden og tage skridt i denne retning er af afgørende betydning for branchens fremtid, ”fordi denne transformation indeholder mange muligheder for vores land. Vi tror på, at vores land, en af de største økonomier i verden, vil være en vigtig del af denne transformation. På dette tidspunkt er vores mål som OIB; At tilføje sine muligheder inden for design og R&D til Tyrkiets stærke position som et verdensomspændende produktionscenter. Vi er klar over det faktum, at vores unge befolkning er i stand til at gå foran i denne transformationsproces. Vi ønsker at bane vejen for denne vej ved at støtte vores lands ungdoms evne til at producere og designe løsninger. Til dette formål yder vi betydelig støtte til nye investeringer og unge iværksættere. The Future of Automotive Design Competition, som har fået os til at smile med sine resultater hidtil, spiller fortsat en vigtig rolle i realiseringen af vores mål for fremtiden. ”
Burhanoğlu: "De projekter, vi støtter, modtog en investering på 104 millioner TL"
I sin tale sagde OIB OGTYs bestyrelsesformand Ömer Burhanoğlu, at mere end 12 tusind ansøgninger blev evalueret, 4 projekter blev tildelt og 107 million 1 tusind TL -pengepræmier blev delt ud i konkurrencer, der blev afholdt med deltagelse af mere end 700 tusind mennesker. Burhanoğlu sagde: ”I år vil vi give en pris på 500 tusinde TL i første runde, og vi vil have alle projekterne registreret. Vigtigst af alt ved vi, at ejerne af disse projekter er fremtidens ingeniører, ledere og eksportører af bilindustrien. Af denne grund vil vores support fortsætte, selv efter at konkurrencen er slut, så deres projekter kan komme til live. Vi har gennemført realiseringen af vores projekt og de efterfølgende opfølgningsprocesser i samarbejde med ITU Çekirdek i 2015 år siden 7. Vinderne er inkluderet i inkubationsprogrammet på ITU Çekirdek og fortsætter deres uddannelse og modtager mentorskab. Under hele forberedelsen forbereder de sig på Big Bang Startup Challenge, en af de største iværksætterbegivenheder i Tyrkiet. Som OIB har vi endnu en 600 tusinde lira -pris i Big Bang Startup Challenge i år, ”sagde han. Burhanoğlu udtalte, at de også tilbyder internationale uddannelsesmuligheder til finalisterne, der ønsker at forbedre sig selv, og sagde:
”Blandt finalisterne blev 11 studerende uddannet af handelsministeriet i lande som Italien, Australien og USA. Derudover arrangerer vi besøg hos virksomheder, hvor de præsenterer sig, så projekter kan modtage investeringer. Vi åbnede et iværksætterhus i TAYSAD Organized Zone. Under disse besøg, hvor vi bringer iværksættere og investorer sammen, modtager vi meget vigtig støtte til realisering af projekter. De projekter, vi støttede, modtog en investering på 104 millioner TL, nåede en omsætning på 104 millioner TL, en beskæftigelse på 590 mennesker og en værdiansættelse på 350 millioner TL. En anden stolthed er, at 65 procent af de iværksættere, vi støtter, fortsætter deres aktiviteter, og 48 procent er inkorporeret. ”
Gülle: "I dag er det ikke nok bare at producere"
TİM's formand İsmail Gülle sagde: ”I dag er det ikke nok at producere alene, en bæredygtig produktionsinfrastruktur, design, kundeoplevelse og eftersalgsservice er vigtige byggesten sammen med produktionen. I en sådan proces skal vi transformere vores virksomheder. Vores virksomheder skal investere mere i F&U og innovation, og de skal også øge deres produkts brandværdi. Vores eksportører bør tilføre værdi til deres produkters værdier med nye designs, nye ideer og designs. OGTY er også mere meningsfuld og spændende under disse forhold. Denne konkurrence om design, som er blevet et vigtigt argument i denne stærkt konkurrencedygtige industri, er et vigtigt gennembrud for den tyrkiske bilindustri. Vi er meget taknemmelige for alle, der har bidraget. ”
Turagay: “Design er vigtigt for udviklingen af Tyrkiet”
Rıza Tuna Turagay, viceminister for handel, sagde: “OGTY er en organisation, der bidrager meget til vores lands eksport og stigning i værditilvækstproduktion. Bilindustrien, som er en af de førende eksportsektorer i Tyrkiet, er vores stolthed. I år er et svært år, problemerne med halvlederchip -produktion afspejles på en eller anden måde i produktion og tal. Men trods alt sker mere end 60 procent af Tyrkiets eksport til EU -lande. Dette er en klar indikation af, hvor konkurrencedygtige vi er på dette område. Industrien er i en tilstand af forandring. Fra hybridbiler til elbiler, fra autonome køretøjer til nye teknologier, står vi over for nye opdagelser hver dag. Det skal vi tilpasse os til, ”sagde han.
Bring og Donkey Rebuplics succesrate stiger
Tuncay Tütek, medstifter af Getir, et af Tyrkiets Unicorn-initiativer, og Erdem Ovacık, grundlægger og administrerende direktør for Donkey Republic, der leverer tjenester i europæiske lande med sit cykeludlejningssystem, tilføjede også farve til programmet med deres taler, der inspirerede bilindustriens mobilitetsøkosystem.
Getir-medstifter Tuncay Tütek sagde: ”Vi definerer os selv som 70 procent teknologi, 20 procent detailhandel og 10 procent logistik. Vi er en teknologivirksomhed. Alt går digitalt. Mobilitet er i sin begyndelse, det er aldrig for sent for noget. Vi er i begyndelsen af vejen til digitalisering af mobilitet, der er meget arbejde, der skal udføres. ”
Erdem Ovacık, medstifter og administrerende direktør for Donkey Republic, sagde: “Cykler reducerer ikke kun trafiktætheden, men reducerer også landenes sundhedsudgifter betydeligt. Derfor støtter mange lande cyklen. Byer konkurrerer også med hinanden. Enkeltpersoner ønsker også at forbedre deres livskvalitet. For nylig har mågen også tiltrukket stor opmærksomhed i Istanbul. Sådanne applikationer er et vigtigt behov. Det er muligt at etablere dette i vores land ved at etablere infrastrukturer. ”
De fleste projekter er igen fra Bursa Uludağ University.
Bursa Uludag University, der sendte flest projekter med 37 projekter, blev også overrakt en pris. OİB OGTY Medlem af direktionen Ali İhsan Yeşilova og BUÜ -rektor Prof. Dr. Ahmet Saim Guide deltog.
Programmet, der fortsætter med paneler om "Urban Mobility Initiatives and Its Future" og "Mobility Ecosystem and the Main Industry-Supply Industry Relationship", afsluttes med tildelingen af vinderne.
Vær den første til at kommentere