IMM's taxiforslag afvist for 10. gang

Forslaget om 5.000 nye taxaskilte og et tilhørende nyt taxasystem, bragt på UKOMEs dagsorden af ​​IMM for at løse taxaproblemet i Istanbul, blev for 10. gang afvist med et flertal af stemmer. IMM-generalsekretær Can Akın Çağlar, der ledede mødet, understregede, at 5 tusinde nye taxaer betyder 20 nye ansættelser og sagde: "Som IMM subsidierer vi IETT for 4 milliarder lire for at tilbyde billig offentlig transport til indbyggere i Istanbul. Vi tøver ikke med at give tilskud til 5 taxaer i betragtning af vores folks bekvemmelighed."

UKOME-mødet i oktober blev afholdt på IMM Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center under ledelse af IMM's generalsekretær CanAkın Çağlar. På mødet blev forslaget til det nye taxasystem, der skal drives af IMM og tildelingen af ​​5.000 nye taxaplader, drøftet for 10. gang.

ÇAĞLAR: "5 tusind taxier betyder 20 tusinde beskæftigelse"

Ved at give oplysninger om det nye taxasystem på mødet sagde IMM's generalsekretær CanAkın Çağlar, at de administrerer IMM med videnskabelige data, og at det tydeligt ses, at antallet af taxaer ikke er nok. Çağlar mindede om, at mange taxachauffører konfronterer offentligheden ved at vælge ruter og passagerer og behandle passagerer dårligt, og udtalte, at det nye taxasystem vil være et eksempel for Tyrkiet.

Çağlar sagde, at de bragte det nye taxasystem på dagsordenen for at berolige Istanbulitternes ramaskrig som en del af deres pligter, og påpegede, at 43 procent af indtjeningen i taxaer går til nummerpladeejeren og 13 procent til chaufføren.

"VI ABONNERER OGSÅ TAXA FOR BILLIG TRANSPORT"

Çağlar udtalte, at de som IMM subsidierer IETT med 320 millioner lira hver måned og 4 milliarder lira om året for at give en billig offentlig transport, og sagde: "Vi betjener 20 millioner mennesker i Istanbul, inklusive turister og studerende, og det er indlysende med videnskabelige data, at 17 tusind 395 taxaer ikke er nok. Vi vil ikke tøve med at give dette tilskud til 5 taxaer af hensyn til vores folks bekvemmelighed. 5 tusinde nye taxaer betyder 20 tusinde nye ansættelser. Ignorer heller ikke dette. "Vi kræver et positivt resultat af denne spænding mellem vores folk og vores taxachauffører, før det bliver til et socialt traume," sagde han.

UTKU CIHAN: "DET NYE SYSTEM VIL LØPTE TRYKKET PÅ FØRERNE"

Utku Cihan, leder af IBBUs transportafdeling, mindede om, at befolkningen og turismen har udviklet sig siden 1990, men antallet af taxaer er ikke steget, og sagde, at behovet for taxaer i byen er meget synligt. Cihan påpegede, at det nuværende taxasystem volder problemer, at behovet for taxaer blev afsløret i rapporterne udarbejdet separat af IMM og ITU tidligere.

Cihan mindede om, at verden gik til institutionalisering for 15 år siden, og sagde, at de vil etablere et nyt system til at løse taxaproblemet med 5 nummerplader, der forbliver på offentlige hænder. Understregede, at de også vil tilskynde til institutionalisering af de eksisterende 17 395 taxaer, sagde Cihan:

"I vores system vil pengene, der går til nummerpladeejeren og mellemmanden, forblive i systemet, og presset på chaufføren til at betale alle disse gebyrer vil blive elimineret. Hvis forslaget med 5 bintaxier bliver godkendt, vil vi ansætte taxa-, minibus- og buschauffører, som har erfaring i Istanbul. "Vi fastslog, at hvis 5 tusinde køretøjer kommer ind i trafikken, vil 35-40 tusinde private køretøjer blive fjernet fra trafikken."

De 5.000 nye taxinummerplader og det nye taxasystemforslag, som blev sat til afstemning på vegne af andre evalueringer på mødet, blev for 10. gang forkastet med flertallet af stemmerne fra ministeriets repræsentanter og præsidenten for Istanbul Taxa Førerkammer.