Kanal Istanbul er af stor betydning for alle lande, der bruger strædet

Det 12. transport- og kommunikationsråd organiseret af ministeriet for transport og infrastruktur fortsatte med tilstedeværelse af præsident Recep Tayyip Erdoğan. I en særlig session understregede transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, at investeringerne er blevet realiseret med præsident Erdoğans vision og nationens støtte og sagde: "Vi fortsætter med at tage de nødvendige skridt med stor beslutsomhed om at bære Tyrkiet til sine 2023, 2035, 2053 og 2071 mål. "

Med tilstedeværelse af præsident Recep Tayyip Erdoğan blev der afholdt en særlig session inden for rammerne af det 12. transport- og kommunikationsråd. Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu sagde ved åbningen af ​​sessionen: ”Vi opfylder vores mål en efter en med vores investeringer og planer, som vi har implementeret med din vision og støtte fra vores nation. Vi fortsætter med at tage de nødvendige skridt med stor beslutsomhed for at vokse vores land på grundlag af investeringer, produktion, eksport og beskæftigelse og at bære Tyrkiet til målene 2023, 2035, 2053 og 2071.

Da han bemærkede, at de med denne tilgang organiserede et råd for at behandle internationale samarbejdsmuligheder, regionale problemer og løsningsforslag inden for transport, sagde Karaismailoğlu, at mange transportministre og viceministre fra 55 forskellige lande, ledende medarbejdere i internationale organisationer og meningsdannere med fremsyn i transport-kommunikation spørgsmål deltog i mødet.

Vi opdagede MEGA -TRANSPORTPROJEKTER

Understreget, at de diskuterede mega transportprojekter, der vil medføre store ændringer på verdensplan, fortsatte Karaismailoğlu som følger:

"Efter Covid-19 diskuterede vi transportstrategierne på globalt plan og de nye standarder for den globale forsyningskæde i detaljer. Vi diskuterede virkningerne af økonomi og transportkorridorer på lande i alle deres aspekter. Det så vi; Vores megaprojekter, som vi har gennemført på vegne af vores land, har ikke kun vundet vores nations påskønnelse, de er også fulgt tæt af internationale kredse. Türkiye; Det er også centrum for 4 lande med en flyvetid på kun 1 timer, 650 milliard 38 millioner mennesker lever, 7 billioner dollars bruttonationalprodukt og 45 billioner 67 milliarder dollars handelsvolumen. Med den mission, som denne strategiske position pålægger os, vores land; Vi gør det til et regionalt kryds og knudepunkt for luft, hav, land og jernbaner."

Understreger, at de globale transportprojekter som Marmaray, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Baku-Tbilisi-Kars Railway, Istanbul Lufthavn, Filyos Havn, som blev gennemført under ledelse af præsident Erdoğan, har bevist hele verden, hvor bestemt og selvsikker han er. ”Igen rejser Çanakkale -broen fra 1915 sig over Dardanellerne og forbinder Asien med Europa igen; Det bliver verdens største bro på sit felt med en stålmolehøjde på 318 meter og et spænd mellem to moler på 2023 meter. Vi fortsætter med succes vores byggearbejde med at stå færdigt den 18. marts 2022 ”.

KANALEN ISTANBUL ER AF STOR VIGTIGE FOR ALLE LANDE, DER BRUGER STRAITS

Påpegede, at Kanal Istanbul -projektet, som åbner døren til en ny æra inden for verdens logistik og maritimt felt, også er blevet gennemført, foretog Karaismailoğlu følgende evalueringer:

“Sazlıdere -broen og Halkalı Kanal Istanbul Project, som vi begyndte at arbejde på med Ispartakule højhastighedstoglinjen, er et internationalt transport- og udviklingsprojekt. Med det 12. transport- og kommunikationsråd havde vi mulighed for at dele med alle de fakta, at Kanal Istanbul er af stor betydning for Tyrkiet såvel som for alle lande, der bruger det tyrkiske stræde. Vi vil bringe vores land til den position, det fortjener blandt de mest udviklede lande i verden med mange flere tjenester og infrastrukturarbejde i overensstemmelse med tidsånden. ”

VI VIL HØJE LOKALE OG NATIONALE FORHOLD

”Med bevidstheden om vigtigheden af ​​indenlandsk og nationalitet i kommunikationssektoren; Med 5G -teknologier vil vi øge vores indenlandske og nationale satser i sektoren meget højere, ”sagde transportminister, Karaismailoğlu, ved at popularisere smarte transportsystemer; Han bemærkede, at de sigter mod at reducere rejsetider, øge trafiksikkerheden, bruge eksisterende vejkapacitet mere effektivt og mere effektivt og øge mobiliteten.

VI FORTSÆTTER VED AT ETABLERE MILJØ- OG HISTORISK-SENSITIV TRANSPORT- OG KOMMUNIKATIONSINFRASTRUKTUR

Karaismailoğlu understregede, at de har til formål at bidrage til den tyrkiske økonomi ved at øge energieffektiviteten og reducere skaderne på miljøet og emissioner, ”vi har også offentliggjort den nationale grønne forsoningshandlingsplan for den grønne forsoning, der har til formål at gøre Europa det første klimaneutrale kontinent i 2050. Inden for rammerne af handlingsplanen tilstræber vi at udvikle bæredygtig og smart transport, grøn maritim og grøn havnepraksis og jernbanetransport. På denne måde reducerer vi brændstofforbrug og emissioner og udvider brugen af ​​mikrokøretøjer. I den kommende periode; Vi vil høre begreberne digitalisering, dekarbonisering, autonom transport og universel adgang meget. Derudover vil vi fortsætte med at etablere en transport- og kommunikationsinfrastruktur baseret på videnskabelige fundamenter, følsomme over for mennesker, miljø og historie, med principperne om gennemsigtighed, deltagelse og deling og fokuseret på regional og global holistisk udvikling.