Det er 5 Kurus at ride på færgen med en cykel i Izmir!

Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerI de sidste to et halvt år er der sket en stor forandring inden for cykeltransport i Izmir, i tråd med målet om at bruge cyklen som transportmiddel. Anvendelsen af ​​5 cents til cyklister på færger, der blev søsat i İzmir for første gang i Tyrkiet, har øget brugen af ​​cykler i byen. Over 74 tusinde mennesker fra İzmir nød godt af ansøgningen i løbet af året.

Borgmester i İzmir Metropolitan Municipality, der foretrækker elektriske køretøjer og cykler i bytransport og opfordrer befolkningen i İzmir til bæredygtig transport. Tunç SoyerIzmir Metropolitan Municipality fortsætter sine aktiviteter i tråd med målet om at bruge cyklen som transportmiddel. I de sidste to et halvt år har Izmir Metropolitan Municipality, som har implementeret mange infrastruktur-, applikations- og incitamentsprojekter for at reducere motoriseret transport og øge cykel- og fodgængertransporten i byen, sat et eksempel for Tyrkiet med sin beslutning om at tillade cyklister til at drage fordel af færgeforbindelser inden for bugten fra 1. september 2020 for 5 cent. det skete. Med ansøgningen er antallet af borgere, der foretrækker færgen med cyklen, gradvist steget.

74 tusinde passagerer flyttet

Antallet af passagerer, der gik ombord på færgen med deres cykler, har siden begyndelsen af ​​2021 oversteget 74 tusinde. Oktober var den måned, hvor cyklisterne rejste mest, hvor skole- og arbejdstrafikken accelererede. Der er placeret cykelparkeringspladser inde i færgerne for nem transport af cyklister. I regnvejr blev der givet en presenning til brugerne for at beskytte cyklerne og forhindre cyklerne i at blive påvirket af ugunstige vejrforhold.

Cykelstierne udvides

Mert Yaygel, leder af transportafdelingen i Izmir Metropolitan Municipality, som gav information om aktiviteterne i den "cykelvenlige by" Izmir, sagde: "Vi har brug for transportformer, der ikke påvirker miljøfaktorer og ikke brænder fossile brændstoffer for at opnå en bæredygtig og robust by. Den vigtigste af disse er cykeltransport. formand for cykling Tunç SoyerVi har taget fart i de to et halvt år, han tiltrådte. Vi har skabt 89 kilometer cykelstinetværk. Ifølge vores cykelhandlingsplaner planlægger vi på kort sigt at tilføje 107 kilometer til disse veje. På mellemlang og lang sigt planlægger vi at øge den til 248 kilometer. For at fremskynde disse arbejder danner vi teams, der kun bygger cykelstier. Mens disse hold vil bygge nye cykelstier, vil de også lave små indgreb på de steder, hvor cyklister har problemer, mens de passerer. Yaygel understregede, at de har oprettet 100 cykelparkeringspladser på mere end 47 punkter i skoler, universitetsområder, tæt på İZBAN og metrostationer for at fremme brugen af ​​cykler.

Integration med offentlig transport er afgørende

I forbindelse med ansøgningen sagde Cykeltransportforeningens (BİSUDER) præsident Murat Ümit: "Siden 2017 har jeg gået på arbejde med færgen med min cykel. Som forening lægger vi stor vægt på integrationen af ​​den kollektive trafik. Selvom der er en pandemi, og brugen af ​​offentlig transport er faldet, kan vi sagtens se, at antallet af cykler er steget på færger. Nogle aftener har vi endda svært ved at finde et sted at stille vores cykler. Der er sket en stigning i cykelbrug. Især i pandemiperioden er der sket en stigning, da folk bliver kede af at køre bil. Der er en proces, der starter med masterplanen. Tunç-præsidenten lægger vægt på dette spørgsmål. Vi tror, ​​at investeringerne vil stige endnu mere i fremtiden,” sagde han.

Mine transportudgifter faldt til 3 TL om måneden.

Ved at give fuld karakter til 5 kuruş-applikationen sørgede cyklister fra İzmir ikke kun for transport i deres daglige liv med de sunde og miljøvenlige transportmidler, men sparede også penge.

Cyklist Ufuk Kartal sagde: "Jeg er meget tilfreds med denne ansøgning. Jeg kræver bestemt, at den spredes. Folk bedes bruge det. Jeg har brugt den i 1 år. Det er nødvendigt for sundhed, for tid, for miljøet, for alt. Jeg er så glad. Jeg pendler til arbejde morgen og aften hver dag. Mine 220 lira bliver i lommen. Jeg går frem og tilbage i 3 måned for 1 lire. Hvad kunne være bedre end dette?” han sagde.

Både sundt og økonomisk

Ahmet Kulalı, som har været cykelbruger i 40 år, sagde: "Jeg sørger for min transport i byen på cykel. Inden ansøgningen startede, brugte jeg en cykel på færgen. Nu, takket være denne applikation, er antallet af cyklister steget."

Gürcan Kayserili, som lige er begyndt at bruge cykler, sagde: "Det er en meget behagelig transport. Jeg dyrker også sport. Jeg begyndte at cykle i coronaperioden. Jeg havde ikke tid før. Jeg har brugt denne service, siden jeg begyndte at cykle. "Jeg dyrker sport, jeg får frisk luft," sagde han.