Den anden låneaftale for Buca Metro, som vil blive bygget af Izmir Metropolitan Municipality med egne ressourcer, blev underskrevet med det franske udviklingsagentur (AFD). Præsident Soyer udtalte, at Üçyol-Buca Metro, som vil være den største investering i İzmirs historie, ikke kun er en metro- og infrastrukturinvestering, og sagde: "Vores investeringer betyder også arbejde, mad og vejrtrækning for Izmirs økonomi i denne meget vanskelige situation. periode i vores land. Vi er stolte over at have underskrevet en projektfinansiering på 125 millioner euro i denne vanskelige økonomiske dagsorden i Tyrkiet."
Izmir Metropolitan kommune underskrev en ekstern finansieringsaftale på 125 millioner euro med det franske udviklingsagentur (AFD) efter Den Europæiske Bank for Genopbygning og Udvikling (EBRD) for Üçyol-Buca Metro, som vil være den største investering i byens historie . Udenlandsk finansieringsaftale på 4 millioner euro med en samlet løbetid på 12 år, hvoraf 125 år kan ikke refunderes, uden statskassegaranti İzmir Metropolitan Municipality Borgmester Tunç Soyer og Frankrigs ambassadør i Tyrkiet Herve Magro og AFD Balkans, Mellemøsten og Asien-direktør Philippe Orliange.
Izmir Metropolitan Municipalitys borgmester deltog i underskrivelsesceremonien. Tunç Soyer, Bucas borgmester Erhan Kılıç, Frankrigs ambassadør i Tyrkiet Herve Magro, direktør for det franske udviklingsagentur på Balkan, Mellemøsten og Asien, Philippe Orliange, generalsekretær i İzmir Metropolitan Municipality, Dr. Buğra Gökçe, İzmir Metropolitan Municipality Vicegeneralsekretær Eser Atak, İzmir Metro A.Ş General Manager Sönmez Alev, İzmir Metropolitan Municipality Indkøbsafdelingschef Övünç Özgen, det franske udviklingsagentur Tyrkiet Vicegeneraldirektør Emilie-gang Huang, Senior Project Manager for byudvikling i AFD Dogan Salva kom med.
"Vi løser resolut byens infrastrukturbehov"
Izmir Metropolitan Kommunes borgmester talte ved ceremonien Tunç SoyerHan understregede, at İzmir modtog meget få investeringer fra centrale kilder, men at de var fast besluttede på at løse byens infrastrukturbehov med midlerne fra Metropolitan Municipality. Minder om, at selv i en så vanskelig periode, fortsætter de med at arbejde med internationale finansielle udviklingsinstitutioner for det største og vigtigste projekt i İzmirs historie, Buca Metro og andre projekter, İzmir Metropolitan Municipality Mayor Tunç Soyer"I dag er jeg glad for at være et skridt tættere på realiseringen af Buca Metro, den vigtigste investering i vores by. På trods af de ugunstige økonomiske forhold både i vores land og i verden, er vores kommunes levering af denne store finansiering under meget gunstige forhold en indikator for verdens tillid til Izmir. Som det er kendt inden for rammerne af konstruktions- og konstruktionsdelen af Buca Metro Project, underskrev vi en ekstern finansieringsaftale med Den Europæiske Bank for Genopbygning og Udvikling (EBRD) på et beløb på 125 millioner euro i juli sidste år. Nu er vi stolte og glade for at kunne underskrive en finansieringsaftale med det franske udviklingsagentur for i alt 125 år, inklusive en 4-årig tilbagebetalingsperiode på hovedstolen på 12 millioner euro uden statsgaranti.”
Løsning på Bucas transportproblem
Med angivelse af, at projektet ikke kun radikalt vil løse trafikproblemet i Buca, byens mest overfyldte distrikt, men også bidrage til realiseringen af beskæftigelse, uddannelse og alle basale tjenester, sagde Soyer: "Med fremme af kulstoffattig transport i harmoni med naturen vil det øge livskvaliteten i İzmir ved at reducere luftforureningen. Vi underskrev en kontrakt på 112.4 millioner euro mellem AFD og vores kommune og 49.8 millioner euro mellem vores IZSU-generaldirektorat for i alt 162.2 millioner euro. Sammen med den låneaftale på 125 millioner Euro, som vi underskriver i dag, vil vi have lavet et samlet samarbejde på 287.2 millioner Euro. Det er meget værdifuldt, at vi har bragt så mange udenlandske investeringer til vores land. For disse investeringer betyder ikke kun at bygge metro og infrastruktur. Vores investeringer betyder også arbejde, mad og åndedræt for İzmirs økonomi i denne meget vanskelige periode i vores land," sagde han.
I begyndelsen af 2022 bliver hakken skudt.
Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerHan sagde, at byggeudbuddet af Buca Metro er blevet foretaget, og revisionsprocessen fortsætter, sagde han: "Vi planlægger at offentliggøre resultatet af udbuddet den 15. december. I de første dage af januar vil vi opleve stoltheden ved at lægge grunden sammen.”
"Det vil være et eksempel for, hvad de to lande vil gøre"
Frankrigs ambassadør i Tyrkiet Herve Magro sagde, at hun er meget glad for, at Frankrig støttede dette projekt med deltagelse af AFD: "Dette projekt er primært rettet mod at give en pålidelig, tilgængelig og inkluderende transportoplevelse for byens indbyggere i alle aldre, køn, socioøkonomisk status og fysiske evner Det er et socialt gavnligt projekt, da det vil sætte folk i stand til at leve. For det andet vil det øge byens indbyggeres adgang til centrale interessepunkter såsom universiteter, sundhedsfaciliteter og rekreative områder på en mere problemfri og effektiv måde og derved spare betydelig tid. For det tredje vil Buca Metro bidrage væsentligt til İzmirs COXNUMX-fodaftryksmål ved at reducere kulstofemissioner, der er skadelige for klimaet, og til İzmirs luftforureningsmål ved at reducere andre atmosfæriske forurenende stoffer, der er skadelige for folkesundheden. Kort sagt er dette projekt et eksempel på, hvad to lande kan opnå, når vores institutioner arbejder i harmoni. Kære borgmester i Izmir Metropolitan Municipality, jeg håber, at vi snart får flere muligheder for at udvikle projekter af denne kvalitet. Du kan regne med den konstante støtte fra den franske ambassade i Ankara og det franske generalkonsulat i Istanbul.”
"İzmir er en af vores vigtigste partnere"
For at minde om, at størstedelen af verdens befolkning foretrækker at bo i byer, sagde Philippe Orliange, Balkan, Mellemøsten og Asiens direktør for det franske udviklingsagentur, "Tyrkiet urbaniseres hurtigt. Af denne grund opstår der et stort antal investeringsbehov fra infrastruktur til overbygning. İzmir er en af vores vigtigste partnere. Dette er vores femte låneaftale, som vi har implementeret i İzmir. Det faktum, at vi underskriver kontrakter uden statsgaranti, viser İzmirs finansielle styrke til AFD." Med henvisning til betydningen af jernbanesysteminvesteringer for den globale klimakamp sagde Orliange: "Klimakampen er et vigtigt skridt for både Tyrkiet og verden. Det er meget værdifuldt, at dette projekt kommer til live efter Glasgow-topmødet, hvor hr. præsident holdt en bemærkelsesværdig tale. Jeg kan ikke forestille mig, hvordan det ville være at være borgmester i en by med mere end 4 millioner indbyggere. I denne forstand lykønsker jeg dig for de sociokulturelle investeringer, du har foretaget, din stærke økonomiske politiske ledelse og det stærke diplomati, du har etableret med Frankrig."
Ekstern finansiering på 490 millioner euro
Izmir Metropolitan Municipalitys borgmester Soyer underskrev en ekstern finansieringsaftale på 125 millioner euro med Den Europæiske Bank for Genopbygning og Udvikling (EBRD) for metrolinjen Üçyol-Buca i juli. En godkendelsesaftale blev underskrevet med Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) for 125 millioner euro og med Black Sea Trade and Development Bank (BSDTDB) for 115 millioner euro. Således blev en international investering på 490 millioner euro bragt til byen.
Stærk virksomhedsstruktur
Soyer besvarede også spørgsmål fra journalister ved ceremonien og bemærkede, at da han tiltrådte den 31. marts 2019, havde kommunen en udlandsgæld på 790 millioner euro. Tunç Soyer"Vores kommune, datterselskaber og virksomheder havde en udlandsgæld på 31 millioner euro, da vi tiltrådte den 2019. marts 790. Dette beløb sig til 2021 millioner euro ved udgangen af oktober 923. Der er med andre ord i alt 17 procent lån i fremmed valuta. Men i samme periode foretog vi en gældsbetaling på 351 millioner euro. Dette er tidspunktet for pandemien og jordskælvet. Jeg sagde dette for; Izmir Metropolitan Municipality har et meget sikkert og sikkert budget. I 20 år er dette faktisk en modstandskraft, som livet og den politiske konjunktur har medført, evnen til at stå på egne ben. Viljen til fortsat at udvikle og flytte byen fremad uanset forholdene og den institutionelle struktur, der dannes i forhold hertil. Så selvfølgelig er vi ramt. Euroen, som var 2019 TL ved udgangen af marts 6.24, er 18 TL den 2021. november 12.34. Der er en stigning på 97 procent imellem,” sagde han.
Jeg er stolt
Soyer sagde, at Izmir Metropolitan Municipality har en ekstra gældsbyrde på 3,1 milliarder lira på grund af denne valutakursstigning, "Når vi ser på det i form af euro, er der et holdbart og stabilt gældsbillede med en stigning på 17 procent. Sammenfattende, som en institution, der har formået at fastholde dette på trods af alt dette billede og de vanskeligheder, Tyrkiet gennemgår, er jeg stolt af både mine kolleger og institutionens stærke struktur. Hvis det var anderledes, ville vi ikke underskrive dette i dag. Hvis vi kan skrive under på dette i dag, er det et arbejde skabt af gensidig tillid. Derfor har vi ingen angst eller frygt. Vi går på en måde, så vi kan bygge fremtiden bedre.”
Det giver driverløs service.
Linjen, som udgør 5. etape af İzmir letbanesystem, vil betjene mellem Üçyol Station - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. Længden af strækningen, som vil blive anlagt med den dybe tunnel teknik (TBM/NATM) ved hjælp af TBM maskinen, er 13.5 kilometer og 11 stationsområder er fastlagt. Startende med Üçyol vil linjen omfatte stationerne Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop og Çamlıkule stationer. Buca-linjen vil blive integreret med 2. etape-linjen, der løber mellem Fahrettin Altay-Bornova ved Üçyol Station og med İZBAN-linjen ved Şirinyer Station. Togsæt på denne linje vil betjene uden førere. Arbejdet forventes afsluttet inden for fire år efter produktionsstart.
Vær den første til at kommentere