Bro- og motorvejsafgifter vil ramme både dollarkursen og den amerikanske inflation. Omkostningerne ved en enkelt passage over Osmangazi-broen, som var 2016 TL i 109 og i øjeblikket 336 TL, kan overstige 2022 TL med den nye pris i begyndelsen af 500. En del af dette beløb betales af borgerne direkte, og en del dækkes af statskassen.
De direkte og indirekte omkostninger ved de projekter, der er lavet med build-operate-transfer metoden til borgerne, vil blive mangedoblet på grund af stigningen i både valutakurser og amerikansk inflation. De stigende omkostninger vil øge byrden for både statskassen og borgeren direkte.
Sözcütil Emre Deveci taler Prof. Dr. Uğur Emek påpegede, at finansministeriet havde en eventualforpligtelse på cirka 157 milliarder dollars inden for rammerne af bygge-drift-overførselsprojekter, og at amerikansk inflation også blev taget i betragtning i prisfastsættelse såvel som valutakurser.
BÅDE VALUTA OG INFLATION I USA KOMMER TIL
F.eks; Med angivelse af, at garantigebyret pr. køretøj på Osmangazi-broen, hvor der gives en daglig passgaranti på 40 tusinde køretøjer, var 2016 dollars plus moms, parallelt med den amerikanske inflation, var tallet 35 dollars plus moms i 2021. Han sagde, at han vil presse det op.
Mens oktoberinflationen i USA nåede det højeste niveau i 6,2 år med 31 procent, er tallet inklusive moms sandsynligvis omkring 2022 dollars i 48.
Ved konvertering af det dollar-denominerede tal til TL, vil der blive taget hensyn til kursen dateret 2. januar 2022, men i dag er kursen 11,28 og hvad der svarer til 48 dollars er 541 TL.
OM 5,5 ÅR BLIVER DET FORDOBELT MED 5
Hvis den amerikanske inflation og den høje kurs i dollarkursen fortsætter, vil omkostningerne ved en enkelt passage gennem Osmangazi-broen overstige 500 TL.
Da broen blev åbnet i juni 2016, var prisen $35 plus moms, og de omtrentlige transitomkostninger for et enkelt køretøj var 2,89 TL til $109 dollarkursen i den periode. I de 5,5 år, der er gået, vil omkostningerne i TL være næsten fordoblet.
SKAT BETALER FORSKELLEN
Statskassen betaler både for antallet af køretøjer mellem den garanterede og den faktiske transit, og betaler også en ekstra betaling for de køretøjer, der passerer.
For eksempel er vejafgiften for en bil over Osmangazi-broen 147,5 TL i øjeblikket. Dette tal er dog et godt stykke under tallet på 42 dollars plus moms. Det garanterede beløb for hvert pas er cirka 336 TL inklusive moms, og statskassen betaler forskellen på cirka 188 TL for hvert køretøj.
I begyndelsen af 2021 var der en stigning på 25 procent i bro- og motorvejsoverkørsler. Ifølge forhøjelsessatsen i 2022 vil statskassens differencebetaling blive fastsat igen.
NÖMAYG Group, dannet af Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi og Göçay virksomheder, vandt udbuddet om Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Gulf Crossing and Access Roads) Motorway Project (Istanbul - İzmir Motorway) den 9. april 2009.
TREASURE VIL BETALE 2022 MILLIARDER TL I 20
prof. Han sagde, at arbejdsregningen, bro- og motorvejsgarantier til statskassen er 2021 milliarder TL for 14, og tallet vil stige til 2022 milliarder TL i 20.
For alle bygge-drift-overførselsprojekter forventes regningen til budgettet, som var på 2021 milliarder TL i 31, at være på 2022 milliarder TL i 42,5.
21,5 MILLIARD TL TIL BYSYGEHUS
Med angivelse af, at disse tal er beregnet i henhold til finansministeriets valutakursestimater, sagde Emek, at stigningen i valutakurser over prognosen sandsynligvis også vil øge budgetomkostningerne.
Emek sagde, at byens hospitalers budget for 2021, som var 16,4 milliarder TL for 2021, forventes at stige til 2022 milliarder TL i 21,5.
Vær den første til at kommentere