Kinesiske virksomheder bygger ny jernbanelinje mellem Beograd og Budapest

Kinesiske virksomheder bygger ny jernbanelinje mellem Beograd og Budapest
Kinesiske virksomheder bygger ny jernbanelinje mellem Beograd og Budapest
Tilmeld  


Kinesiske virksomheder startede opførelsen af ​​Beograd-Budapest jernbanen med en samlet længde på 350 kilometer. Den nye jernbanelinje vil give mennesker og varer mulighed for at rejse mellem hovedstæderne Serbien og Ungarn på omkring to timer. Den serbiske del af jernbanen vil stå færdig om tre år, mens den ungarske del vil være færdig og sat i drift inden 2025.

Byggeriet af den nye sektion af Serbiens Beograd-Budapest jernbane begyndte med en ceremoni mandag. Ceremonien, hvor den serbiske præsident Aleksandar Vucic, den ungarske udenrigs- og handelsminister Peter Szijjarto og den kinesiske ambassadør i Serbien Chen Bo deltog, fandt sted i Novi Sad, Serbien.

Arbejdet på den 108 kilometer lange sektion af højhastighedstoget, der strækker sig fra Novi Sad til Kelebija-grænseovergangen i det nordlige Serbien, blev sat i gang af Vucic, Szijjarto, Chen Bo og en kinesisk repræsentant ved et tryk på en knap.

I sin tale ved ceremonien understregede Vucic betydningen af ​​jernbanen for Serbiens fremtidige udvikling og roste de venskabelige forbindelser med både Kina og Ungarn. "Vi vil nyde det, og det vil gavne både med byggeri og med højere lønninger og pensioner, højere levestandard og en bedre fremtid for vores børn," sagde Vucic. Vucic sagde, at den serbiske del af jernbanen vil være færdig om tre år, mens Szijarto sagde, at den ungarske del af jernbanen, som er 167 kilometer lang, skulle være færdig inden 2025.

I sin tale via et videolink lykønskede Ning Jizhe, næstformand for China National Development and Reform Commission (NDRC), begge lande med de fremskridt, de har gjort i konstruktionen af ​​Beograd-Budapest-jernbanen. Ning sagde, at projektet er "flagskibsprojektet for samarbejde mellem Kina og de central- og østeuropæiske lande (CØE) og en vigtig del af den europæiske transportkorridor og Kina-Europa land- og søekspressruten."

Kilde: China International Radio

Rail Industry Show Armin sohbet

Vær den første til at kommentere

Yorumlar