Etimesgut YHT Maintenance Workshop: Tyrkiets første, Europas nr. YHT-vedligeholdelsesfacilitet

I Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop, som er Tyrkiets første og en af ​​de få faciliteter i Europa og åbnet for service i 2017, udføres vedligeholdelsen af ​​togsættene minutiøst under hensyntagen til internationale standarder.

Højhastighedstog (YHT) har kørt i Tyrkiet siden 2009. Vedligeholdelsen af ​​disse tog er blevet udført på Etimesgut YHT Maintenance Workshop i 4 år.

Hasan Pezük, General Manager for TCDD Taşımacılık AŞ, sagde, at landets bekendtskab med YHT-teknologi og komfort startede med åbningen af ​​Ankara-Eskişehir YHT Line i 2009, og derefter blev denne linje fulgt af Ankara-Konya, Ankara-Istanbul, Konya-Istanbul linjer.

Pezük sagde, at fra i dag leveres service af YHT'er på 4 ruter, sagde Pezük: "Vi er blevet den 8. højhastighedstogoperatør i verden og den 6. i Europa med de højhastighedstoglinjer, som vi har bygget og sat i drift. Vi betjener 40 procent af vores lands befolkning med YHT-komfort ved at tilbyde kombineret transport med tog- og bustjenester forbundet til vores YHT-linjer." sagde.

Dette diasshow kræver JavaScript.

"Sikkerhed og digitalisering er blandt vores prioriterede virksomhedspolitikker"

Pezuk udtalte, at 12 kilometer af det 803 kilometer jernbanenetværk drives af YHT, og konstruktionen af ​​1213 kilometer YHT-linje fortsætter.

Pezük udtalte, at de fortsætter deres YHT-transport med 12 YHT-sæt med en driftshastighed på 250 kilometer i timen og 19 med en driftshastighed på 300 kilometer i timen, at disse sæt har den nyeste teknologi og standarder og giver sikker service.

Pezuk sagde, at sikkerhed og digitalisering er blandt hans prioriterede virksomhedspolitikker og udgør den vigtigste rygrad i hans forståelse af forretning.

Pezük sagde, at den rutinemæssige vedligeholdelse af togene bestemmes under krydstogtet og rapporteres til vedligeholdelsescentret takket være den nye verdensteknologi YHT-sæt og smarte systemer, at institutionen fik fart på planlægning og efterbehandling.

"Vedligeholdelse udføres i særlige faciliteter udstyret med den nyeste teknologi og arbejdsstyrke"

Pezük sagde, at de udfører vedligeholdelses- og revisionsarbejdet af de avancerede YHT-apparater i verden i specialdesignede faciliteter udstyret med den nyeste teknologi og arbejdsstyrke: "Etimesgut YHT Maintenance Workshop, som har fuldstændig tilstand -of-the-art teknologi, har et åbent areal på 330 tusinde kvadratmeter og et lukket område på 55 tusinde kvadratmeter. Her kan vedligeholdelsesarbejder af 42 YHT-sæt udføres regelmæssigt på samme tid. Periodisk og pre-service vedligeholdelse og tung vedligeholdelse af YHT-sæt udføres omhyggeligt under hensyntagen til internationale standarder inden for rækkevidden af ​​tid og kilometerværdier bestemt af køretøjsproducenten. Derudover udfører vi rengøring og desinfektion af alle de forsyninger og sæt, som vores passagerer har brug for før hver service.”

Pezuk påpegede, at de teknikere og ingeniører, der arbejder på anlægget, har certifikatet til at arbejde på togsæt med hastigheder på 250 kilometer i timen og derover, og oplyste, at på denne måde tilvejebringes faglig kompetence og kompetence.

"Vores Etimesgut YHT-vedligeholdelsesfacilitet, der er udstyret med avanceret udstyr, som er det første i vores land og et af de få faciliteter i Europa, er designet under hensyntagen til miljøet og menneskelig følsomhed samt faciliteterne og kontorerne er blevet fremstillet til handicappede." Pezük forklarede, at vedligeholdelseskompleksets materialelager fungerer fuldautomatisk, opbevaring af reservedele leveres, når det er nødvendigt, og computerstyret robotudstyr udføres hurtigt og sikkert.

Pezük udtalte, at som TCDD Transportation General Directorate arbejder de på at levere hurtig, komfortabel, sikker og økonomisk transport til offentligheden ved at sprede YHT-transport over hele landet med støtte fra ministeriet for transport og infrastruktur.

Ved at give oplysningerne om, at 12 af YHT-sættene har en passagerkapacitet på 411 og 19 af dem 482 passagerer, sagde Pezuk, at der foretages 40 ture dagligt med disse sæt, og en passagerkapacitet på 20 tusinde mennesker er tilvejebragt ved at dække 18 tusinde kilometer.

"Vores anlæg er specielt designet til YHT-vedligeholdelse"

Onur Şengün, Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop Manager, udtalte også, at de kører YHT med de bedste sæt i verden med en hastighed på 250 kilometer i timen. Şengün sagde: "Vi udfører vedligeholdelsen af ​​disse sæt på Etimesgut YHT Maintenance Workshop, som også har verdens nyeste teknologi og er specielt designet til YHT-vedligeholdelse. I anlægget, som har en 36 kilometer lang jernbanestrækning, der bruges som vedligeholdelses-, test- og parkeringsvej, kan der udføres dynamiske test af sættene op til 40 kilometer i timen, samt dynamiske test af indenlandsk producerede jernbanekøretøjer . De dynamiske test af jernbanekøretøjer produceret af en lokal virksomhed og solgt til det europæiske land blev udført i vores anlæg." sagde.

Şengün understregede, at personalet, der arbejder på anlægget har mere end 10 års erfaring med at være YHT-operatør og vedligeholder, sagde, at der på denne måde blev foretaget næsten 50 modifikationer i YHT-sættene, og der blev taget skridt i lokaliseringens og nationalisering. Şengün udtalte, at takket være YHT-simulatoren i anlægget har det personale, der vil slutte sig til familien med YHT-bearbejdningskurset, afsluttet deres træning i det digitale miljø og startet deres oplevelsesture.

Onur Şengün udtalte, at Etimesgut YHT Maintenance Workshop leverer tjenester på 51-timers skiftbasis med 307 ansatte, herunder 132 ingeniører, 490 teknikere og 24 supportpersonale.

"Sættene er forberedt til næste dags kampagne i værkstedet"

Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop Chief Technician Feridun Cengiz Akkan bemærkede, at han har været interesseret i vedligeholdelse af YHT'er siden 2009, hvor de begyndte at betjene, og at han begyndte at arbejde på denne facilitet, da Main Maintenance Workshop blev taget i brug i 2017.

Akkan informerede om, at 12 af sættene er CAF og 19 af dem er Siemens-mærke, og sagde, at 8 af dem er på Ankara-Istanbul-linjen, 5 af dem er Ankara-Konya, 4 af dem er Konya-Istanbul og 3 af dem er på linjen Ankara-Eskişehir. Han sagde, at han var på rejse.

Akkan udtalte, at i slutningen af ​​dagen blev nogle af YHT'erne i regionerne, og nogle af dem blev bragt til Etimesgut YHT Main Maintenance Workshop og sagde: "Sættene, der kommer til værkstedet, er klar til næste dags rejse efter alle former for mekanisk, periodisk, daglig og ugentlig, udvendig vedligeholdelse af tag udføres. sagde.