Forslaget om 5.000 nye taxanummerplader og et nyt taxasystem, som IMM bragte til UKOME-dagsordenen for at løse taxaproblemet i Istanbul, blev for 11. gang forkastet ved flertalsafstemning. IMM-generalsekretær Can Akın Çağlar, som var formand for mødet, udtalte, at IMM fortsætter med at bringe denne artikel til UKOME for at lette livet for 16 millioner mennesker og sagde: "På trods af fordoblingen af befolkningen i Istanbul er antallet af taxaer forblevet det samme. samme siden 1990'erne. "Hvad var logikken bag, at regeringsrepræsentanterne og Taxachaufførkammeret sagde ja til ombygningen af 1.000 taxaer efter at have sagt nej 5 gange?" sagde.
UKOME-mødet i november blev afholdt på IBB Çırpıcı Social Facilities under ledelse af IMM's generalsekretær Can Akın Çağlar. På mødet blev det nye taxasystem, der skal drives af IMM, og forslaget om at tildele 5.000 nye taxaplader drøftet for 11. gang .
ÇAĞLAR: "BEFOLKNINGEN ER FORDOBELT, ANTALLET AF TAXAER ER DET SAMME"
IMM-generalsekretær Can Akın Çağlar udtalte, at IMM fortsætter med at bringe denne artikel til UKOME for at gøre livet for 16 millioner lettere, og sagde, at selvom befolkningen i Istanbul er fordoblet, er antallet af taxaer forblevet det samme siden 1990'erne. Çağlar udtalte, at hvis forslaget accepteres, vil nummerpladerne forblive i det offentlige domæne og fortsatte som følger:
"Vi vil fortsætte med at fortælle alle disse fakta 15 eller 20 gange. Som IMM tildelte vi over 18 milliarder lire til transport. Vi subsidierede offentlig transport med 5.5 milliarder lira på et år, så borgerne kan bruge billig transport. Hvad er logikken i, at regeringsrepræsentanter og Taxachaufførkammeret siger ja til ombygning af 1.000 minibusser og minibusser til taxaer efter at have sagt nej 5 gange?
ORHAN DEMİR: "35 PROCENT AF PLADEEJERNE ER KVINDER"
IMMs vicegeneralsekretær for transport Orhan Demir påpegede, at nogle taxaer har mere end én ejer, og at 35 procent af nummerpladeejerne er kvinder, og sagde: "Ifølge loven skal nummerpladeejeren være en håndværker. Er der nogen der har set en kvindelig taxachauffør i Istanbul?" sagde.
Forslaget om 5.000 nye taxaplader og det nye taxasystem, som blev sat til afstemning på vegne af andre evalueringer på mødet, blev forkastet af ministeriets repræsentanter og formanden for Istanbul Taxi Driver Chamber ved flertalsafstemning for 11. gang .
FORHØJELSE AF OFFENTLIG TRANSPORT SENDT TIL UNDERKOMMISSIONEN
På mødet blev IMM-forslaget, som omfattede en stigning på 25 procent i offentlig transport, taxa, minibus og servicegebyrer i Istanbul, også diskuteret. IMM Public Transportation Services Manager Barış Yıldırım påpegede, at der har været stigninger på omkring 30 procent i udgifter til brændstof, mindsteløn og vedligeholdelse i Istanbul siden juli, og sagde, at de foreslog en stigning på 25 procent for alle offentlige transportkøretøjer, under hensyntagen til borgernes økonomiske situation. Yıldırım sagde, at dette var et forslag ved den laveste grænse.
IETT General Manager Alper Bilgili udtalte også, at der har været en stigning på 40 procent i udenlandsk valuta og en stigning på 35 procent i brændstof i de seneste måneder, og at IETT-udgifter er blevet stærkt påvirket af udenlandsk valuta, og tilføjede, at den seneste stigning i brændstof på 1 lira afspejlede bl.a. IETT som en ekstra omkostning på 600 tusind lire om dagen. Bilgili bemærkede, at selvom de ikke ønsker det, er det nødvendigt at lave en forhøjelse for at fortsætte tjenesten.
Metro Istanbul AŞ General Manager Özgür Soy sagde, at han oplevede alvorlige indkomsttab i pandemiperioden, at stigningen på 25 procent ville være en livline. CityHatları General Manager Sinem Dedetaş sagde også, at brændstofudgifterne steg med 100 procent efter deres sidste brændstofudbud, og at en stigning var absolut nødvendig for at fortsætte søtransporten.
IMMs vicegeneralsekretær for transport Orhan Demir udtalte, at virksomheder ikke engang kunne byde på IMM's udbud, fordi der er usikkerhed i valuta og markedet, og understregede, at det tilbudte tilbud er minimumsprisen for at redde situationen.
HANDELSERPRÆSENTANTER ANMODTE OM EN FORHØJELSE på 60 procent
Istanbul Taxi Drivers Chamber-præsident Eyüp Aksu bemærkede på den anden side, at håndværkernes udgifter er steget med 100 procent, og at håndværkerne er i en elendig tilstand, og foreslog en stigning på 60 procent i alle offentlige transportkøretøjer. Repræsentanter for andre håndværkere udtalte også, at der var alvorlige stigninger i udgifter til brændstof, reservedele og vedligeholdelse, og sagde, at enten skulle IMM støtte dem, eller også skulle der foretages en forhøjelse på mindst 40-50 procent, ellers ville håndværkerne komme til punktet at lukke kontakten.
Efter Serdar Yücel, repræsentanten for transportministeriet, sagde, at spørgsmålet burde diskuteres i underkommissionen for at få kendskab til detaljerne, ellers ville de stemme imod det, stemte IMM's generalsekretær Can Akın Çağlar for at henvise forslag til underudvalget. Forslaget blev enstemmigt henvist til underudvalget. Handelsmænds repræsentanter udtalte, at decembermøder skulle afholdes i begyndelsen af måneden, ellers vil håndværkere blive ofre.
Transportministeriets repræsentant Serdar Yücel sagde, at spørgsmålet blev bragt for dem i sidste øjeblik, så det burde diskuteres i underudvalget for at være bekendt med detaljerne, ellers ville de stemme imod det. Repræsentanter for håndværkerne oplyste også, at der var alvorlige stigninger i udgifter til brændstof, reservedele og vedligeholdelse, og at enten skulle IMM støtte dem, eller også skulle der ske en stigning på mindst 40 procent, ellers ville håndværkerne komme til at lukke ned. kontakt.
Vær den første til at kommentere