Motorveje klar til vinterens barske forhold med sin forstærkede bilflåde

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu understregede, at de bragte 352 maskiner og udstyr til motorvejene inden for rammerne af vinterforberedelserne og sagde: "Cirka 197 millioner lira af disse indkøbte maskiner og udstyr, det vil sige 82 procent, er indenlandsk produktion."

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu deltog i ceremonien for at tage nye køretøjer i brug i maskinparken i Generaldirektoratet for Motorveje. "Ved at styrke flåden af ​​vores Generaldirektorat for Motorveje fortsætter vi vores forberedelser omhyggeligt for at sikre, at vores nation ikke er adskilt fra deres kære under hårde vinterforhold, og at deres transport ikke forstyrres," sagde Karaismailoğlu og tilføjede, at i denne sammenhæng har de yderligere styrket flåden af ​​Generaldirektoratet for Highways for snebekæmpelse og vejvedligeholdelsestjenester i år, og tilføjet nye køretøjer til flåden. Han sagde, at de inkluderede det.

HVIS PROBLEMET ER LAND, ER RESTEN BESTEMMELSE

Karaismailoğlu bemærkede, at de stræber efter at beskytte vores nationale uafhængighed, at forberede det Nye Tyrkiet, der vil lede fremtidens verden, og at overlade et stort og stærkt Tyrkiet til børnene, og fortsatte som følger:

»Derfor har vi ikke noget at gøre med dem, der endda forsøger at modsætte sig vores nationale uafhængighed af hensyn til deres politiske beregninger. Vi kan ikke samarbejde. For os, 'Hvis det handler om landet, er resten detaljer' Vi kan ikke have tid til at spilde med dem, der ikke har nogen kærlighed til landet, nationen eller staten. Som Ministeriet for Transport og Infrastruktur har vi investeret over 19 trillion 1 milliarder lira i vores lands transport- og kommunikationsinfrastruktur på 131 år. Vi brugte 61 procent af denne investering på udviklingen af ​​vores motorveje, og vi ydede et meget vigtigt bidrag til udviklingen af ​​handel ved at forbedre vores transportinfrastruktur. Vi fik Tyrkiet til at have indflydelse på international handel. Vi har tredoblet vores bruttonationalprodukt, som var 2002 milliarder dollars i 240, i dag. Igen øgede vi vores samlede eksport, som var lidt over 3 milliarder dollars i 2002, til 35 milliarder dollars i dag, det vil sige cirka 169,5 gange. Vi berigede Tyrkiet. "Vi siger ikke disse, det gør Verdensbanken."

Karaismailoğlu bemærkede, at de arbejder, producerer og bygger som myrer, og sagde, at de gav broderparten af ​​investeringerne til motorveje, som er livsnerven i transport, genforening, handel og kommunikation.

VI SPARTE 21 MILLIARDER TL

Transportminister Karaismailoğlu forklarede, at de øgede længden af ​​opdelte veje over hele landet fra 6 tusind 100 kilometer til 28 tusind 402 kilometer, og foretog følgende evalueringer:

”Vi krydsede bjerge med tunneller og dale med broer. Vi øgede vores bro- og viaduktlængde til 712 kilometer. Vi øgede vores samlede tunnellængde fra 50 kilometer med 567 kilometer til 631 kilometer. Takket være 28 tusind 402 kilometer opdelte veje sparede vi landets økonomi for 21 milliarder lira hvert år i form af arbejdskraft og brændstofbesparelser. Vi øgede rejsekomforten og forkortede transporttiden. Vi øgede gennemsnitshastigheden på vores veje fra 40 kilometer til 88 kilometer. Vi reducerede dødsraten i ulykker ved at øge trafiksikkerheden. Mens køretøjernes mobilitet steg med 2003 procent mellem 2020 og 170, reducerede vi tabet af menneskeliv pr. 100 millioner køretøjkilometer med 81 procent takket være vores infrastrukturudviklingsarbejde. Udover at åbne disse veje, er det også meget vigtigt, at disse veje yder en sikker service. Millioner af køretøjer er i bevægelse hver dag over hele vores land. Mens vi forbedrer vores motorvejsinfrastruktur, har vi gjort og vil gøre vores del for at yde den bedste service til vores borgere, der er på vejene 365 dage om året, uanset sne eller vinter."

82 % AF MASKINER OG UDSTYR ER INDLANDSKE

Karaismailoğlu sagde: "Vi har sendt landsbyvejene, der var lukket i flere måneder på grund af sne, og køerne af busser og lastbiler, der forblev på vejkanten i dagevis til historien," og tilføjede, at de ikke gemte sig bag undskyldningen om "Det sneet, ingen køretøjer kan passere her" som andre. Karaismailoğlu sagde, at Generaldirektoratet for Highways har tilføjet maskiner, der vil holde vejene åbne uanset sne, vinter eller storm, og fortsatte sin tale som følger:

"Vi startede omfattende renoveringsarbejder i vores maskinpark. Vi føjede konstant nødvendige maskiner og udstyr til vores hoveddirektorat for motorvejs opgørelse til snebekæmpelse og vejvedligeholdelse. Gennemsnitsalderen for vores maskinpark; Mens den var 2002 år gammel i 18, reducerede vi denne sats til 10 år takket være de foretagne indkøb. Vi reducerede antallet af maskiner, der er 21 år gamle eller ældre og har afsluttet deres økonomiske levetid fra 57 procent til 21 procent. Ved udgangen af ​​dette år har vi fornyet cirka 41 procent af vores maskinpark. I 2021 vil der blive indkøbt 240 maskiner og udstyr, 317 udstyr og 35 bredområderadiosystem til en pris af 1 millioner lira; Vi bragte i alt 352 maskiner og udstyr til vores motorveje. Imellem disse; Der er vitale maskiner i kampen mod sne, såsom 80 N2 klasse pickup trucks, 4X2 lastbiler med 50 sneblade og saltspredere, 10 6×4 dumpere, 5 trækvogne, 5 fejevogne, 1 selvkørende grusspreder. Cirka 197 millioner lira, eller 82 procent, af disse indkøbte maskiner og udstyr er indenlandsk produktion. "Med disse køb er fornyelsesværdien af ​​maskinparken cirka 676 millioner dollars, eller 6 milliarder 388 millioner lira i tyrkisk valuta."

SERVICES LEVERES MED 13 TUSIND 456 MASKINER OG UDSTYR

Karaismailoğlu understregede, at institutionen er blevet operationel med i alt 5 maskiner og udstyr, hvoraf 297 er mobile maskiner, sagde Karaismailoğlu, at Generaldirektoratet for Motorveje, som altid, er forpligtet til at sikre, at borgerne rejser på en behagelig og behagelig måde. trafiksikkert miljø denne vinter.Han sagde, at han vil fortsætte med at arbejde mod sne og is døgnet rundt. Dine studier; Transportminister Karaismailloğlu, der understregede, at arbejdet udføres med 13 tusind 456 medarbejdere i 7 snebekæmpelsescentre over hele landet, gav følgende oplysninger om vinterforberedelser:

”Skal bruges i vores arbejde; 538 tusind 321 tons salt, 339 tusind 848 kubikmeter salttilslag, 8 tusinde tons kemisk afisningsmiddel og saltopløsning til kritiske sektioner og 700 tons urinstof blev opbevaret i snebekæmpelsescentre. Der er bygget 822 kilometer snegrave på dele af vores veje, hvor trafikken er vanskelig eller lukket på grund af snestorm og brise. Derudover i Snow Fighting Center etableret inden for Generaldirektoratet for Highways; Ruteanalyse, snebekæmpelsesindsats, åbne og lukkede veje og realtidstrafik overvåges via monitorer. "Vejr- og vejforhold overvåges altid fra hovedkontoret og regionscentrene gennem kameraer."

FØRVINTERRÅD TIL BORGERNE FRA TRANSPORTMINISTEREN KARAISMAİLOĞLU

Karaismailoğlu gav råd til borgerne og afsluttede sin tale som følger:

"Et andet spørgsmål, der er lige så vigtigt som disse undersøgelser og foranstaltninger truffet af Generaldirektoratet for Motorveje, er ansvaret for vores borgere, der bruger snedækkede og isglatte veje. Jeg anbefaler dem, der rejser om vinteren, at indhente information om deres rute, inden de tager afsted. Til dette kan du bruge ruteanalyseprogrammet, der er tilgængeligt på KGM's hjemmeside. Selvfølgelig skal køretøjet, der skal bruges, være forberedt til vinterforhold. "Vi må aldrig glemme, at denne simple forholdsregel redder liv."

Efter ceremonien skiftede transport- og infrastrukturminister Karaismailoğlu, som kørte en sneplov, køretøjets dæk og gav beskeden til borgerne "brug vinterdæk".