Kaner Kurts eksperter SohbetGürcan Okumuş, direktør for TUBITAK SAGE, som deltog i udsendelsen af Okumuş meddelte, at det sigter mod at udføre affyringstestene af det GÖKHAN ramjet-drevne luft-til-luft missil i 2023. GÖKHANs navn blev annonceret for første gang af ministeren for nationalt forsvar Hulusi Akar ved ceremonien afholdt for levering af 3 enheder af HGK-1000 ved 82. Air Maintenance Factory Directorate i Etimesgut.
Gürcan Okumuş, om GÖKHAN: "Gökhan er et projekt, der virkelig begejstrer os, som TUBITAK SAGE arbejdede vi intensivt på luft-til-luft missiler, og vi gik igennem vanskelige stadier, men vi opnåede betydelige gevinster, grundlaget for GÖKHAN-projektet kommer fra GÖKTUĞ-projektet. GÖKHAN bliver et ramjet luft-til-luft missil med meget effektiv trykkontrol, projektet er officielt startet og vores arbejde fortsætter. Først vil ramjet-flyet nå en vis modenhed, derefter vil vi bringe dette missil sammen fra jorden og skyde det, og når missilet når den ønskede modenhed, vil vi affyre det fra luftplatformene. Jeg tror, at fra 2023 vil testoptagelser starte på forskellige niveauer." Han afgav udtalelser og sagde, at hans prioriterede platform for GÖKHAN ville være F-16.
Gürcan Okumuş, 18. Netværksbaseret Sohbets sagde i vores publikation, at den nødvendige testinfrastruktur til ramjet-tests er blevet gennemført hos TÜBİTAK SAGE, "Vi tester i øjeblikket ramjet med vores egen testinfrastruktur. Der er selvfølgelig stadig et arbejde, der skal gøres, men da vi for eksempel har en testinfrastruktur, har vi nok kunnet udføre mere end 100 tændingstest indtil videre. Uden denne infrastruktur vil vi gøre dette med meget vanskeligere midler og under dyre forhold. Tyrkiet har gjort et vigtigt fremskridt på dette tidspunkt. Det er en velkommen udvikling.” havde udtalelser.
Ved at påpege, at GÖKDOĞAN og BOZDOĞAN også kan bruges som luftforsvarsmissiler, der kan affyres fra forskellige platforme, og at sådanne eksempler findes i verden, nævnte Okumuş også, at GÖKHAN også betragtes som et ramjet-drevet luftforsvarsmissil.
På trods af at ramjet-drevne luftforsvarsmissiler er ret gamle, i modsætning til hvad man tror, er det stadig et usædvanligt koncept. Et af de første eksempler på dette er de sovjetfremstillede 1965M9 ramjet-drevne luftforsvarsmissiler, som blev taget i brug i 8. Med en maksimal rækkevidde på 55 km og en maksimal højde på 24.5 km, kunne disse missiler nå en hastighed på 4 Mach. 9M8, som kan betragtes som gigantisk i forhold til størrelse, havde samme dimensioner som sin bæreplatform.
Et moderne ramjet luftforsvarsmissil vil have højere brændstoføkonomi i langdistanceskud takket være evnen til at justere fremdriften og endda slå den til og fra sammenlignet med dens raketdrevne modparter i tæt tonnage. Dette vil være et plus for både effektiv rækkevidde og terminal kinetisk ydeevne. Derudover vil ramjet luftforsvarsmissiler ikke opleve et sådant problem eller vil opleve mindre sammenlignet med raketdrevne luftforsvarsmissiler, som har lavere rækkevidde-kinetiske ydeevneværdier end dem ved luftskydning, på grund af den indledende hastighed på 0 når der skydes fra land eller overflade.
Gökdoğan og Bozdoğan går ind i masseproduktion i 2022
Med angivelse af, at jordtestene af GÖKDOĞAN beyond vision og BOZDOĞAN vision-luftmissiler, der er udviklet inden for rammerne af GÖKTUĞ-projektet er blevet afsluttet, og testene fra flyet fortsætter, oplyste Okumuş, at de sidste stadier er nået, men at nye testskud er pågældende for 2022. Han tilføjede, at 2022 er målrettet til masseproduktion.
Gürcan Okumuş oplyste, at projekthysteriet for GÖKDOĞAN luft-luft-missilet er 65 km, og udtalte, at når projektet er afsluttet, vil de have et luft-til-luft-missil med en kapacitet og rækkevidde langt ud over dette krav. GÖKDOĞAN udtalte, at hvis der laves et projekt for luft-til-luft missilet, vil det være i stand til at skubbe 2 km meget hurtigt med de forbedringer og undersøgelser, der skal udføres i fase-100, og endda løsninger til meget længere rækkevidder kan udvikles med nogle fremtidige teknologiske gevinster.
Den 7. april 2021 blev der gennemført en brandtest under koordinering af 4 F-16 fly fra Flyvevåbnets Kommando og tankflyene fra 10. Tankbase Kommando. BOZDOĞAN, kastet af F-16, havde ødelagt TUSAŞ ŞİMŞEK målflyet med et direkte hit. BOZDOĞAN, som har en rækkevidde på 25 km, har en vægt på 140 kg og en maksimal hastighed på 4 Mach.
Da han blev spurgt om brugen af F-16 Block 50/+ versioner til GÖKDOĞAN og BOZDOĞAN, svarede han, at den kunne bruges i SİHA'er såvel som F-16'ere af forskellige modeller, og at han ikke kunne give detaljer om integration, men at der var forskellige løsninger. Som det er kendt, fortsætter undersøgelser af brugen af GÖKDOĞAN- og BOZDOĞAN-missiler i Akıncı Attack Unmanned Aerial Vehicle.
kilde: defenceturk
Vær den første til at kommentere