Adil Karaismailoğlu, minister for transport og infrastruktur, udtalte, at i alt 6 millioner kubikmeter slam vil blive opgravet inden for rammerne af Mogan Lake Bottom Sludge Cleaning Project, og sagde: "Vi vil afslutte vores arbejde den 9. juni 2022 og efterlad en meget renere, lugtfri og livlig Mogan-sø til vores borgere."
Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu foretog undersøgelser i Mogan Lake, Bottom Mud Cleaning Project II. Han udtalte sig om scenen. Karaismailoğlu sagde, at de som ministerium nærmer sig miljø- og bæredygtighedsspørgsmål med stor følsomhed, sagde: "Miljøfølsomhed for udvikling og bæredygtige infrastrukturer for fremtiden er meget værdifulde for os. Vi vil sikre fremtiden ved at bringe begge spørgsmål til økonomien," sagde han.
Karaismailoğlu udtalte, at med protokollen underskrevet med ministeriet for miljø, urbanisering og klimaændringer, fortsætter rengøringsarbejdet af mudder, planterødder og alger, der forårsager forurening i Mogan-søen, intensivt, og fortsatte sin tale som følger:
”Med dette smukke miljøprojekt udgraver vi 3,3 millioner kubikmeter slam i bunden af Mogansøen. Vi har efterladt en vigtig del af 2. fase af Bundmudderrensningsprojektet i Lake Mogan, beliggende i Gölbaşı-distriktet i Ankara. Takket være vores indsats har vi gjort 91 procent fremgang inden for slamscreening. Ligeledes blev rensningen af det opsamlede slam fra vand opnået med en hastighed på 88 procent. I det arbejde, vi startede den 9. oktober 2020, har vi hidtil udgravet mere end 3 millioner 12 tusinde kubikmeter mudder. Vi filtrerer slammet fra søen med filtre og slipper det rene vand tilbage i søen. Således udlægger vi 580 tusinde kubikmeter afvandet affald på genbrugsarealet. Ved at afslutte vores arbejde den 9. juni 2022 vil vi efterlade en meget renere, lugtfri og livlig Mogan-sø til vores borgere.”
VI SKANNER I alt 6 MILLIONER KUBIKMETER MUD
Transportminister Karaismailoğlu sagde, at med afslutningen af projektet vil de sikre genoplivningen af økosystemet på søen, at på denne måde vil metangaseksplosioner i søen forhindre lugt og fiskedød. Karaismailoğlu sagde: "Søen, som vil komme til live efter vores værker, vil fortsætte med at være et levested for vandlevende skabninger og fugle," og lavede følgende vurderinger:
"Dette er vores 2. projekt på Lake Mogan. Vi realiserede vores første projekt mellem 2017-2019. I vores første fase renseprojekt udgravede og filtrerede vi 3 millioner kubikmeter slam. Vi vurderede også de 125 tusinde kubikmeter planterødder og mos dannet på denne måde på samme måde. Når vores andet projekt er afsluttet, vil vi have udgravet 6 millioner kubikmeter mudder i Mogan-søen.”
VI ER RIGTIG MILJØMÆSSIGE, LINER IKKE SOM NOGEN
Karaismailoğlu forklarede, at de som ministerium for transport og infrastruktur har opnået stor succes med uddybning af hav og lukkede vandbassiner, sagde Karaismailoğlu: "Som du kan se, er vi ikke bare en miljøforkæmper, men en rigtig miljøforkæmper. Vi fortsætter med at arbejde på miljøet for vores lands fremtid. Som du ved, i denne periode, hvor verden forsøger at klare de katastrofer, der er forårsaget af global opvarmning og klimaændringer; Vi fortsætter med at tage skridt, der vil tjene naturen, miljøet, mennesker og et bæredygtigt liv."
VORES 2053-MÅL; NUL EMISSIONER
For at minde om, at Paris-klimaaftalen ud over alle disse bestræbelser blev offentliggjort i den officielle gazette den 7. oktober 2021 med præsidentens beslutning, understregede transportminister Karaismailoğlu, at Tyrkiets vigtigste fremskrivning på mellemlang og lang sigt er den "grønne Udviklingsrevolution". Karaismailoğlu understregede, at målet for 2053 er at reducere emissionsraten til nul, og fortsatte sin tale som følger:
"Den grønne udviklingsrevolution er det første og mest ambitiøse mål i vores 2053-vision. I denne retning vil vi under ledelse af vores præsident fortsætte vores vilje til at implementere den "grønne udviklingsmodel" sammen med alle vores ministerier. At skabe miljøfordele har altid været et af de primære mål for både vores ministerium og vores regeringer. Med de investeringer, vi har foretaget til dette formål, er den årlige total; Vi opnåede CO975-emissionsbesparelser på 20 millioner tons, papirbesparelser på 780 millioner dollars og CO3,2-emissioner svarende til i alt 2 træer. Med vores projekter vil årlige besparelser fra tid, brændstof og emissioner være 2,9 milliarder lira på Northern Marmara Highway, 1915 milliarder liras på Eurasia Tunnel, 2,3 milliarder liras på Osmangazi Bridge og Istanbul-İzmir Highway, 733 Çanakkale Bridge og Malkara- Çanakkale Highway XNUMX milliarder lira, Aydın-Denizli Highway XNUMX millioner lira. Disse besparelser vil vende tilbage som en tjeneste for Tyrkiets fremtid og dets ungdom lige så meget som i dag. Vi vil være et eksempel for verden i denne henseende og overlade en 'beboelig verden' til vores unge."
13,4 MILLIARD DOLLAR SPARET
Som et resultat af den effektive brug af både menneskelige og materielle ressourcer i Tyrkiet, herunder 6,6 milliarder dollars i transportinvesteringer, 700 millioner dollars i jernbaner, 2,6 milliarder dollars i flyselskaber, 600 millioner dollars i skibsfart og 3,3 milliarder dollars i kommunikation, kun i 2020. Karaismailoğlu understregede, at der blev opnået 13,4 milliarder dollars i besparelser, "Vi har været stolte af hvert eneste projekt, vi har lavet, men vi har aldrig været tilfredse med det. Vi planlagde 10 år frem. Vi har altid arbejdet på at tilbyde bedre og mere gavnlige til vores folk. Disse tal, som jeg har delt med dig, er legemliggørelsen af den fordel, vi giver."
SØNDAG ER MEGET VIGTIG FOR TYRKIET
Minister for transport og infrastruktur Karaismailoğlu konkluderede, at søndag er en meget vigtig dag for Ankara og Tyrkiet, sine ord som følger:
"På Türksats Gölbaşı-campus opsender vi vores Türksat 5B-satellit ud i rummet kl. 6.58 søndag morgen med Space X Falcon 9-raketten. Et af vendepunkterne for den tyrkiske rumhistorie. Vi vil nu finde sted i rummet med vores 8. satellit. Vi vil se hans rejse sammen."
Vær den første til at kommentere