Inden for rammerne af "Green Transformation in the Automotive Sector" Ur-Ge-projektet, som blev implementeret af Uludağ Automotive Industry Exporters' Association (OIB) for at øge bevidstheden om dets medlemmer, som eksporterer cirka 70 procent af deres eksport til Den Europæiske Union mod de nye regler, der skal indføres af den europæiske grønne aftale og støttes af handelsministeriet. Der blev afholdt et kick-off-møde for analyse.
OIB's bestyrelsesformand Baran Çelik understregede, at de har implementeret det første Ur-Ge-projekt i sektoren om bæredygtighed og reduktion af kulstofemissioner, og sagde: "Som union tager vi ansvar. Vores projekt, som vil tage omkring tre år, vil koste cirka 5 millioner lira. Som union dækker vi 15 procent af disse omkostninger, det vil sige cirka 750 tusind lire. Vores stat støtter også projektet med en sats på 75 procent. Vores virksomheder, der deltager i projektet, vil modtage professionel rådgivning om overholdelse af den grønne aftale ved kun at betale 10 procent af omkostningerne.”
Uludağ Automotive Industry Exporters' Association (OIB) fortsætter med at vejlede sine medlemmer, der opererer i bilindustrien, som har været den førende sektor for tyrkisk eksport i 15 år i træk.
OIB, som har implementeret et nyt projekt for at øge bevidstheden om dets medlemmer, som eksporterer cirka 70 procent af deres eksport til EU, mod de nye regler, der skal indføres af European Green Deal, har til formål at imødegå de negative virkninger af grænsekulstofforordningen, som vil blive implementeret inden for rammerne af den europæiske grønne aftale, med Ur-Ge-projektet "Grøn transformation i bilsektoren", har til formål at forebygge.
Behovsanalysekøreplansmødet for Ur-Ge-projektet "Grøn transformation i bilsektoren", som blev støttet af handelsministeriet, og som var det første i sin sektor, blev afholdt i Unionsbygningen.
Repræsentanter for virksomheder, der vil deltage i projektet, deltog i kick-off mødet ledet af UIB Project Implementation Branch Manager Sevcan Özkök.
Baran Çelik, formand for OİB's bestyrelse, deltog i mødet via videokonference og holdt en åbningstale.
Çelik udtalte, at efter erklæringen af EU's grønne aftale vil ikke kun de virksomheder, der producerer i EU-medlemslandene, men også producenterne i de lande, som EU handler med, skulle opfylde forpligtelserne i den grønne aftale, med indførelsen af "Border Carbon Regulation Mechanism", omkring 70 procent af dens eksport vil blive reduceret. Som den tyrkiske bilindustri, der tager sit første skridt til EU-lande, vil vi stå over for en ny omkostning, som vi kalder "kulstofskat". Ifølge New Climate Regime Report from the Lens of Economic Indicators, udgivet af TÜSİAD i 2020, efter at CO50-emissionsprisen forventes at blive implementeret som 233 euro pr. ton med indførelsen af kulstof ved grænsereguleringen, vil det samlede indtægtstab på vores bilindustri forventes at blive 1 millioner euro, hvilket betyder, at vores samlede eksport til EU. Det svarer til omkring XNUMX %,” sagde han.
75 PROCENT STØTTE FRA HANDELSMINISTERIET
Formand Çelik påpegede, at efterhånden som COXNUMX-emissionspriserne pr. ton stiger, kan tabet af eksport stige, fortsatte formand Çelik som følger:
”Målet med vores projekt er; at gøre vores del både for at øge bevidstheden om vores eksportører over for forpligtelser og ekstra omkostninger og for at hjælpe dem med at tage de nødvendige forholdsregler og for at efterlade en livlig verdensarv til fremtidige generationer med bevidsthed om socialt ansvar. Vores forening tog også ansvaret for dette projekt, som er det første Ur-Ge-projekt i sektoren om bæredygtighed og reduktion af kulstofemissioner. Vores projekt, som vil vare i tre år, vil koste cirka 5 millioner lire. Som union dækker vi 15 procent af disse omkostninger, det vil sige cirka 750 tusind lire. Vores stat støtter også projektet med en sats på 75 procent. Vores deltagende virksomheder vil således modtage professionel rådgivning om overholdelse af Green Deal ved kun at betale 10 procent af omkostningerne.”
Efter Çeliks tale gav Deloitte Turkey Risk Consulting and Sustainability Services Director Murat Günaydın og Deloitte Turkey Risk Consulting and Sustainability Services Senior Manager Mine İzmir på køreplanmødet for "behovsanalyse", som er den første aktivitet i Ur-Ge-projektet, information til de deltagende virksomheder.
Vær den første til at kommentere