Med beslutningen fra Izmir Metropolitan Municipality Transportation Coordination Center blev boardingtaksterne for offentlige transportkøretøjer i byen omarrangeret. Der var ingen forhøjelse af elevtaksten. Indkvarteringsgebyrer for fuld, lærer og 60 år blev i gennemsnit forhøjet med 35 procent. Formanden understregede, at tarifferne for offentlig transport har været de samme i 16 måneder Tunç Soyer»Desværre er de økonomiske forhold i landet indlysende. Det var nødvendigt at lave denne ordning for at kunne fortsætte med at tjene." De nye takster træder i kraft 1. januar.
Boardingtaksterne for ESHOT, İZULAŞ, İZDENİZ, Metro-Tramway og İZBAN og ESHOT-kontrollerede İZTAŞIT-køretøjer, der drives i samarbejde med TCDD-Metropolitan Municipality, der er tilknyttet Metropolitan Municipality i Izmir, er blevet omarrangeret. I overensstemmelse med beslutningen fra Transportation Coordination Centre (UKOME) blev det fulde boardinggebyr fra 3,46 TL forhøjet til 4,70 TL. Den første transfersum på 120 minutter blev fastsat til 90 kurus, og den anden transfersum blev bestemt til 66 kurus. Inden for 120 minutter efter første boarding vil den tredje og efterfølgende overførsler ikke blive opkrævet.
Ingen stigning i elevophold
Lærerhonorarer for 3 TL og alder 60 internatgebyrer er justeret til 4,06 TL. Der var ingen forhøjelse af elevpensionen, som var 1,64 TL i den tidligere takst. Studenter-, lærer- og 60-årige kort er stadig fritaget for overførselsgebyrer inden for 120 minutter efter første boarding. På samme måde fortsætter applikationen Public Vehicle, som giver 05.00 procent rabat på boardingservice mellem 07.00-19.00 og 20.00-50.
Kun 60 procent stigning i brændstof
Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer, understregede, at de ikke går ind for en stigning i nogen service, men de nuværende økonomiske forhold gør nye regler obligatoriske. Præsident Soyer påpegede, at gebyrerne i offentlig transport er blevet anvendt på samme måde i de sidste 16 måneder, og sagde: "Desværre har der været en stigning på mere end 60 procent i brændstof- og energiomkostninger i denne proces. Stigninger i PPI, CPI udenlandsk valuta og inflationstal; Det øgede omkostningerne markant i alle varer, fra alle former for forbrugsvarer til reservedele, fra service- og vedligeholdelsesudgifter til personaleudbetalinger."
Storbystøtten vil fortsætte
I den sidste regulering foretaget den 1. september 2020 og overgangen til 120 minutters overførselssystem, 10 cents i det fulde boardinggebyr; Præsident Soyer mindede om, at der er en rabat på 16 cent for studerende, og sagde: "På det nuværende billede var vi nødt til at omarrangere internatgebyrerne, for at den offentlige transporttjeneste kunne fortsætte på en sund måde. Alligevel tænkte vi på vore landsmænd; Vi valgte ikke de tal, der skulle være. Baseret på PPI- og CPI-gennemsnittene skal al boarding være mindst 5,08 TL. Vi gjorde ikke dette. Kun i år lukkede vi tabsbalancerne for vores offentlige transportinstitutioner og organisationer med tæt på 1 milliard lire af vores budget. Som hovedstadskommune vil vi fortsat støtte offentlig transport.”
De øvrige pristakster, der træder i kraft fra lørdag den 1. januar 2022, er som følger:
B Prisplan
Det første boardinggebyr for de linjer, der betjener i de omkringliggende distrikter og ikke er inkluderet i 120 minutters overførselssystemet, var 4,84 TL. Mens elevpensionsgebyret, som var 1,64 TL i den tidligere takst, forbliver det samme; lærer og 60 års internat blev fastsat til 4,08 TL. På disse strækninger gælder også 05.00 procent rabat på offentlig transport, som anvendes mellem 07.00-19.00 og 20.00-50.
C Prisplan
I denne takst, populært kendt som "Pay As You Go", er det fulde boardinggebyr for de første 10 km 4,42 TL; lærer og 60-årig kost var 3,56 TL. Efter 10 km, 12 cents pr. km for fuld boarding; Der vil blive opkrævet 60 øre for lærer og 8-års internat. Studenterovernatningsgebyret, som var 1,44 TL i den tidligere takst, forblev det samme. Igen efter de første 10 km pålægges gebyret på 6 øre, der tages fra studiekortene, på samme måde. I denne takst, som ikke er inkluderet i 120 minutters overførselssystemet, er 50 procent nedsat offentlig køretøjsservice gyldig.
D Prisplan
Det fulde boardinggebyr for linje 760, 761, 795, 798, 835, 837 og 883 med længere rutelængder er 10,36 TL; lærer og 60-årig kost var 6,94 TL. Studenterhjemmet, som var 3,20 TL i den tidligere takst, forblev det samme. I denne takst, som ikke er inkluderet i 120 minutters overførselssystemet, er 50 procent nedsat offentlig køretøjsservice gyldig.
E Prisplan
Det fulde boardinggebyr er 4,70 TL i denne takst, som gælder for busser, der ringer på universitetets campusser; lærer og 60 års kost var 4,06 TL. Studenterophold, som var 45 øre i den tidligere takst, forblev den samme. På disse linjer, som er inkluderet i 120-minutters transfersystemet, betaler de, der fuldborder, 90 kuruş for den første overførsel og 66 kuruş for den anden transfer. Den tredje og efterfølgende overførsler inden for 120 minutter vil blive foretaget gratis. Ansøgningen om 50 procent rabat på offentlige køretøjer er også gyldig i denne takst.
F Prisplan
Det fulde boardinggebyr for linjerne kendt som Owl Lines og serverer fra midnat til morgen er 10,36 TL; lærer og alder 60 internatet var 8,16 TL. Studenterophold, som var 3,28 TL i den tidligere takst, forblev den samme. I denne takst er 120-minutters overførselssystemet og ansøgningen om offentlige køretøjer ikke gyldige.
G Prisplan
Det fulde boardinggebyr for linje 200, 202, 204 og 206, der betjener mellem lufthavnen og Mavişehir, Alsancak Cumhuriyet Square, Bornova Metro og Şirinyer Transfer Center er 10,36; lærer og 60 forlystelser var 8,16 TL. Studenteropholdsgebyret, som var 7,12 TL i den tidligere takst, forblev det samme. I denne takst er 120-minutters overførselssystemet og ansøgningen om offentlige køretøjer ikke gyldige.
Vær den første til at kommentere