Mecidiyeköy Mahmutbey Metro Line åbner den 21. december

IMM, som fastslog, at der var revner og vandlækager i spærområdet på Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line i 2016, lukkede linjen for brug og tog den i vedligeholdelse.

IMM, som fastslog, at der var revner og vandlækager i spærområdet på Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line i 2016, lukkede linjen for brug og tog den i vedligeholdelse. IMM formand Ekrem İmamoğluannonceret, at de 3 renoverede stoppesteder i Mecidiyeköy Mahmutbey Metro vil blive sat i drift igen den 21. december.

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), Kabataş- Den første etape af Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro, M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line, blev åbnet for Istanbulitterne den 28. oktober 2020.

Mecidiyeköy-stationen på linjen, som begyndte at blive brugt intensivt, blev lukket for drift den 7. april på grund af vedligeholdelses- og reparationsarbejder. På grund af det faktum, at de defekte og ufuldstændige arbejder på Mecidiyeköy-Mahmutbey-linjen ikke blev afsluttet inden for den givne tid, pålagde IMM, ved brug af sin kontraktlige ret, en række strafferetlige sanktioner over for entreprenørvirksomheden og lukkede linjen for vedligeholdelse og overtog den. i tjeneste.

İmamoğlu annoncerede datoen for åbent igen

IMM-præsident Ekrem İmamoğlu, gav orientering om det igangværende arbejde på metrolinjen. İmamoğlu meddelte, at de 3 renoverede stoppesteder i Mecidiyeköy Mahmutbey Metro vil blive taget i brug igen den 21. december.

İmamoğlu sagde: "Siden vi indså, at der var en fabrikationsfejl med en stor risiko i delen lavet i 2016, har vi løst problemet med seriøst arbejde."

Følgende oplysninger blev givet fra İBB:

"Et nyt isolations- og dræningssystem er blevet installeret i truss-zonen"

"Det blev fastslået, at der var revner i spærområdet på Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line, som blev bygget i 2016. Hævelse opstod på skinnerne og tunnelbunden. Ved undersøgelserne blev det observeret, at grundvandet udøvede pres på bunden af ​​tunnelen. IMM tog øjeblikkelige foranstaltninger og lukkede Mecidiyeköy-stationen for brug.

Et nyt isolerings- og drænsystem blev installeret i spærområdet, cirka 500 meter fra Mecidiyeköy metrostation. Et nyt konstruktionsdesign blev udarbejdet for problemområdet. Armeret betonbeklædning til hele tunnelen blev lavet om.

Arbejdet med at lægge sakse og monteret skinne er afsluttet. Endelig, den 15. november, blev signalsystemtestene gennemført med succes."

Ingen yderligere betaling foretaget

Derudover blev det oplyst, at der ikke blev givet yderligere betaling fra IMM under genvedligeholdelses- og reparationsprocessen, og ansvaret lå på entreprenørvirksomheden.

I sin tidligere udtalelse om metrolinjen havde İmamoğlu sagt: "Vi ser, at dette sted ikke var godt kontrolleret, velkontrolleret, og processen var desværre negativ her."