Suzuki Burgman 400 i Tyrkiet

Suzuki Burgman 400, en af ​​de vigtigste og mest ikoniske "Maxi-Scooter" (stor scooter) modeller i motorcykelverdenen, er blevet fornyet med avancerede teknologier. Burgman 400, den store scootermodel fra Suzuki motorcykelfamilien, som formår at tilbyde komfort, anvendelighed og sporty brug sammen, er blevet kompatibel med Euro 400 emissionsstandarder med optimeringen foretaget til dens 5 cc, vandkølede, firetakts, DOHC, encylindret, brændstofindsprøjtet motor. kom. Derudover blev der introduceret teknologiske forbedringer som dobbelttændingsteknologi, som giver en mere sportslig, men også mere elegant og flydende køreoplevelse. Burgman 400 tilbyder det højeste sikkerhedsniveau med sit nye fejlfrie traktionskontrolsystem. Den fornyede model er også tilgængelig hos Suzuki Tyrkiet-forhandlere med en salgspris på 169.900 TL, med forsikring fra Doğan Trend Otomotiv.

Suzuki Burgman 1998, der var banebrydende på et nyt marked for voluminøse scootere, da den først blev lanceret i 400, er yderligere forbedret af dens fornyede funktioner, med dens komfort, kraft, rigelig opbevaring og elegante design som en ideel ledsager til weekendture såvel som i by ekspanderer. Burgman 400, der kommer på vejene i Tyrkiet gennem Doğan Trend Automotive, den eneste distributør af den japanske producent Suzuki i vores land, tiltrækker igen opmærksomhed med sine helt nye funktioner. Modellen, som er blevet kompatibel med Euro 5-emissionsnormerne med sin opdaterede motor, tiltrækker opmærksomhed med sine markante designlinjer, høje effektivitet, komfortable struktur og dynamiske køreegenskaber.

Jævn og præstationsmæssig kørsel med højt drejningsmoment

Burgman 400, den ældste model af Burgman-familien, fortsætter med at bevare sit ry for luksus, kvalitet, komfort og ydeevne, samtidig med at den tilbyder en let og kompakt krop. Den fortsætter denne påstand med optimeringen af ​​den 400 cc vandkølede, firetakts, DOHC, encylindrede, brændstofindsprøjtede motor. Revideret motorblok, inklusive cylinderhoveder, stempler, injektorer, med bidraget af optimeret forbrænding; Den tilbyder en mere jævn kørsel og en mere ydeevne kørsel ved høje omdrejninger med forbedret gasrespons og afbalanceret drejningsmomentproduktion ved lav og mellemhastighed.

Elegant og atletisk atlet

Suzuki Burgman 400 bevarer funktioner som et elegant, attraktivt design, fremragende motorydelse, ideel acceleration, sving, bremsestabilitet og funktionalitet, der opfylder forskellige førerbehov, samtidig med at den introducerer funktionelle forbedringer, som brugerne straks vil bemærke. Den nye Burgman 400 bevarer sit ry som en kompakt luksusscooter. Et tyndere, skarpere og mere attraktivt design på både for- og bagende. Skarpt designede dobbelte LED-forlygter med integrerede LED-baglygter. De skarpt designede individuelle LED-baglygter udtrykker elegance og smidighed. Det sporty coupé-lignende design afspejler markedstendenser.

Højt niveau af sikkerhed og effektivitet med den teknologiske udvikling

Mens Suzuki fornyede den ikoniske model Burgman 400, forsømte Suzuki ikke at tilpasse den teknologiske udvikling til denne model. Suzuki Dual Ignition Technology forbedrer forbrændingen med et anderledes tændrør og en stærkt forstøvet injektor, samtidig med at den opfylder Euro 5-emissionsstandarderne og giver en god brændstoføkonomi. Det nye Traction Control System giver en mere kontrolleret og afbalanceret start ved at reducere slip, når gashåndtaget åbnes helt, mens det starter, og øger køresikkerheden ved at reducere hjulspin på ujævn vejbelægning. Systemet giver overlegen køresikkerhed til enhver tid, uanset om det er på våde veje eller på brosten. Systemet kan tændes og slukkes med en kontakt på højre styr.

Justerbare affjedring, 7-vejs justerbar fjederforspænding og enkelt støddæmper baghjulsophæng tillader også, at både vejgreb og komfortniveau øges. Blokeringsfrit bremsesystem, ABS-understøttet dobbeltskive foran og en enkelt skive bagpå, giver en høj bremseevne, der understøtter kørslen og øger sikkerheden. Takket være dette system bruger Suzuki Advanced Immobilizer System (SAIS) et elektronisk identifikationssystem, der matcher nøglen for at forhindre uautoriserede personer i at starte motoren. Et magnetisk låg, der kun åbner med den nøgle, der er defineret i systemet, beskytter kontakten for yderligere sikkerhed.

Brugervenlighed i byen takket være det lette chassis

Burgman 400 har en tynd og let krop samt alle dens teknologiske udviklinger. Mens de kompakte kropskomponenter giver den fornyede models karakteristiske udseende, giver de også brugervenlighed, især i smalle gader og tæt trafik. Den holdbare og stive ramme giver forbedret stabilitet og ydeevne i sving. Det opad skrånende forrudedesign giver optimal vejvindbeskyttelse for førerkomfort og et behageligt vejudsigt for køresikkerhed, samtidig med at det giver et stilfuldt og kompakt udseende set forfra eller fra siden.

Mere imponerende med nye farver

Matte farver giver et cool, moderne look, og Burgman 400 tilbyder sin første matte farvemulighed med det nye Metallic Matte Sword Silver. Den nye farve byder på et sporty og elegant design med en slank, sværdlignende metallisk finish. Skarpe blå hjul kombineret med den sølvfarvede karrosseri understreger Suzukis arv af sports-landevejscykler. Ligeledes afspejler sædets blå syninger også Suzukis tradition for sports-landevejscykler og er integreret med den sølvfarvede karrosseri.

Komfortable og brugbare fine detaljer

Den fornyede Burgman 400 byder på brugervenlighed og komfort på højeste niveau med fine detaljer. Opdateret med et endnu mere funktionelt design gør instrumentpanelet det nemmere for føreren at spare brændstof med køreafstanden og øjeblikkelige oplysninger om brændstofforbrug. Derudover informeres chaufføren også via denne skærm, når servicetiden kommer. En advarsel om olieskift lyser, når tiden for olieskift nærmer sig. Udover sædehøjden på 755 mm gør det tynde sadeldesign og smalle fodstøtter det nemmere at nå jorden, mens den tykt fyldte sædehynde giver en øget komfort. Justerbar førersæderyg giver optimal støtte og komfort. Den rigelige 42-liters undersædeopbevaring giver plads til to hjelme (en helhjelm og en demi-jet-hjelm) eller andet udstyr, der tilbyder den ultimative bekvemmelighed.

Over 760.000 salg på verdensplan

Burgman-familien, der er udvidet med 650, 125 og endelig 200 cc-modeller, har nået et salgstal på 1998 enheder på verdensplan fra 2020, hvor den først kom på vejene, og frem til slutningen af ​​760. Den japanske producent fornyede Burgman 400-modellen igen efter 2006 og 2018 og introducerede den til sine forbrugere.