De første to bjælker på forbindelsesbroen i Bursa Acemler er blevet installeret

De første to bjælker på forbindelsesbroen i Bursa Acemler er blevet installeret
De første to bjælker på forbindelsesbroen i Bursa Acemler er blevet installeret

Samlingen af ​​de to første bjælker på broen, som er et af projekterne i Bursa Metropolitan Municipality, der vil få Acemler Junction til at ånde og vil sørge for forbindelsen fra Hüdavendigar Neighborhood til Acemler-retningen, blev udført med 'arbejder, der fortsætter hele natten '.

Metropolitan kommune fortsætter sine bestræbelser på at aflaste trafikken i Acemler, hvor tætheden er 180-15 procent højere end Martyrs Bridge den 10. juli, hvor den gennemsnitlige daglige tæthed er omkring 12 tusinde køretøjer i Istanbul. Metropolitan Municipality, som tidligere foretog baneudvidelse i forbindelsesgrenene af Acemler Junction og åbnede rørkrydset, der forbinder Hayran Cadde og Oulu Cadde, har fremskyndet arbejdet ved Mudanya Junction, som direkte påvirker trafikken i regionen.

Metropolitan kommune, som afsluttede arbejdet på broen og forbindelsesvejene for omkring 1 år siden, som blev designet ved Mudanya Junction og tillader køretøjer, der kommer fra begge retninger, at køre til Hayran Street, Bursa Ali Osman Sönmez Hospital og Hüdavendigar District uden at 'afvige til Acemler', er nu den anden af ​​broen, gik til montagefasen på sine fødder.

arbejder hele natten

En 600-tons tårnkran blev medbragt til montering af forbindelsesbroen placeret på jernbanesystemets energiledninger. Monteringen af ​​specielle stålbjælker fra Europa og forarbejdet på fabrikken i Ankara startede efter klokken 22.30 om natten. De to første bjælker blev færdiggjort under det natlange montagearbejde af broen, hvor der blev brugt i alt 580 tons stål. Efter samlingen af ​​de resterende to bjælker vil broen blive gjort brugbar ved at 'støbe beton'. Når samlingen er afsluttet, vil køretøjer, der kommer fra retningen af ​​Odunluk, Dikkaldırım og Beşevler, blive forbundet til bymidtens retning fra 'nær stadion'. Med forbindelsesviadukten, der skal bygges i anden fase af projektet, vil køretøjerne, der passerer gennem regionen, være direkte forbundet med Mudanya og İzmir retningerne.

Vi er tæt på slutningen

Bursa Metropolitan Municipalitys borgmester Alinur Aktaş kom også til arbejdsområdet ved midnat og så bjælkesamlingen. Præsident Aktaş, som modtog information om værkerne, udtalte, at en vanskelig og risikabel produktion blev efterladt og understregede, at arbejdet blev udført om natten for ikke at forstyrre den offentlige transport. Borgmester Aktaş sagde, at Acemler er nøglepunktet i Bursa-trafikken med mere end 200 tusinde køretøjspassager om dagen, "Vi arbejder hårdt på at løse knuderne i regionen. Et af disse værker er forbindelsesbroerne ved siden af ​​stadion. Her samles 130 separate bjælker på hver 4 tons. Med et spænd på 60 meter kan vi sige, at det er Bursas længste stålbjælke. Vi tilstræber at færdiggøre arbejdet på kort tid og åbne det for transport i marts. Projektet vil også være æstetisk med lodrette haveapplikationer. I forårsmånederne vil det tilføje værdi til vores by både med sin visualitet og med det alternativ, den tilbyder til trafikken.”

Præsident Aktaş udtrykte, at arbejdet med udvidelsen af ​​Hayran Street som en opdelt vej fortsætter, og ekspropriationerne til udvidelsesansøgningerne på İzmir-vejen fortsætter, tilføjede præsident Aktaş, at de nu nærmer sig slutningen af ​​arbejdet, der vil give nybegyndere et pust. af frisk luft.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*