Bådtransport med fossilt brændstof ender i Eğil

Fra den 1. april slutter bådtransport med fossilt brændstof i Eğil inden for rammerne af "Dicle Dam Lake Basin Protection Plan" udført af Generaldirektoratet for Diyarbakır Metropolitan Municipality Water and Sewerage Administration (DİSKİ).

Arbejdet fortsætter med projektet, hvor generaldirektoratet for DİSK har udpeget eksperter inden for rammerne af "Dicle Dam Lake Basin Protection Plan".

Inden for projektets rammer blev bassinets generelle karakteristika og de forurenende faktorer, der påvirker vandkvaliteten, fastlagt, overvågning og modelundersøgelser blev udført.

For at forhindre forurening, der kan forekomme i vandbassinet, kom Fırat Tutşi, General Manager for DISKI, og Egil-distriktsguvernør Idris Arslan sammen med bådoperatører.

Tutşi mindede om, at rammen for beskyttelsesplanen for Dicle Dam, som leverer drikkevand til Diyarbakır og dens distrikter, er fastlagt af ministeriet for miljø, urbanisering og klimaændringer, og gav udtryk for, at det er alles pligt at beskytte vandkilden, som er byens øjenæble.

Tutşi påpegede, at deres mål ikke er at lege med brød og arbejdskraft fra bådskibe i Eğil, og bemærkede, at de sammen ønsker at finde en løsning på det eksisterende problem.

"Bådtransport bør ske med solenergi eller elektrisk energi"

Tutsi fortsatte sin tale som følger: ”Bådtransport bør ikke udføres i drikkevandsdæmningen. Transport udføres kun ved Dicle- og Atatürk-dæmningerne. Brændstofaffald fra både forårsager alvorlige skader på drikkevandsforsyningen. Vi er nødt til at tænke på byen i den forbindelse. Vi skal sørge for transport med enten solenergi eller elektrisk energi. Disse energikilder vil give betydelige besparelser i virksomhederne. Alternativt kan kanoer eller vandcykler overvejes. Som institution vil vi gøre vores bedste for at hjælpe vores operatører med at komme igennem denne transformationsproces med mindst mulig skade."

Tutsi understregede, at de absolut ikke er imod udflugter og ture, og udtalte, at deres største bekymring er at beskytte Tigris-dæmningen og forhindre den forurening, der vil opstå.

Tutşi sagde: "Antallet og størrelsen af ​​både stiger dag for dag, og deres ruter udvides også. Vi er nødt til at tage det her under kontrol og beskytte drikkevandsdæmningen." sagde.

Tutşi erklærede, at de vil tillade bådtransport på Dicle Dam til dem, der arbejder med solenergi eller elektrisk energi, og erklærede, at de vil tillade et begrænset antal både at operere på dæmningen, og de vil også give bådene licens til at operere.

På mødet blev det besluttet, at aktiviteterne med 3 vandscootere og 10 både med en kapacitet på 50-60 passagerer, der udfører kommercielle aktiviteter i dæmningssøen uden tilladelse, standses med operatørernes godkendelse, hvis de gør det. ikke konvertere deres både til vedvarende energi fra 1. april.