Stor stigning i køretøjstransport til søs i Izmir-bugten!

Antallet af chauffører, der foretrækker søtransport i stedet for vej i Izmir, steg med 2021 procent i 81 sammenlignet med året før. Ved at understrege de stigende brændstofprisstigninger i deres transportpræferencer sagde İzmir-beboerne, at de sparede både brændstof og tid med søtransport.

Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerIzmir Metropolitan Municipality tilføjede den 7. færge til sin flåde i tråd med målet om at styrke søtransporten. Færgen ved navn Mavi Körfez startede sin rejse.

Izmir Metropolitan Municipality, borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerDet arbejder fortsat i tråd med målet om at øge andelen af ​​søtransport i Golfen og reducere trafikbelastningen i byen. Den 7. bilfærge, som præsident Soyer meddelte at inkludere i İZDENİZ-flåden, startede sin rejse i Golfen. Med lanceringen af ​​Mavi Körfez-bilfærgen, som begyndte at sejle med en kapacitet på 51 køretøjer og 315 passagerer, sigter det mod at forhindre trængsel i køretøjets venteområder ved at søsætte to færger i myldretiden.

Stigningen i brændstofpriserne øgede interessen for færgen

Stigende hyppighed af rejser og prisstigninger på brændstof øger interessen for søtransport dag for dag. Stigningen i brændstofpriserne på grund af den dybere økonomiske krise førte chauffører til færgen. Mens i alt 2020 tusind 761 køretøjer blev transporteret af İZDENİZ færger i 140, blev 2021 million 81 tusind 1 køretøjer transporteret ad søvejen i 379 med en stigning på 546 procent. Chauffører reducerede deres rejsetid fra Bostanlı til Üçkuyular til 25 minutter med komfortabel transport, mens de sparer brændstofforbrug.

To færger kan sejle på samme tid

İZDENİZ A.Ş. Operations Manager Hakan Kurtboğan sagde: "Siden begyndelsen af ​​2021 har vi betjent med vores færger med en frekvens på 15 minutter. Vi inkluderede også Mavi Ege-færgen, som vi lejede i september sidste år, i flåden. Nu har vi tilføjet styrke til vores flåde med Mavi Körfez-færgen, vi har lejet. Som et resultat af investeringerne steg vores biltransport med 81 % i forhold til året før. Vores borgere viser stor interesse for søtransport. Med idriftsættelsen af ​​vores nye færge var vi i stand til at forhindre periodiske vedligeholdelses- og reparationsperioder og aflysninger i tilfælde af uventede nedbrud. Igen vil vi kunne forhindre trængslen i køretøjets venteområder ved at løfte to færger på samme tid i myldretiden. Vores borgere vil således nemt kunne nå i myldretiden uden at vente på faste afgangstider. Vi vil kunne sejle to færger fra molen på samme tid. Vi udfører i øjeblikket 61 gensidige flyvninger på linjen Bostanlı-Üçkuyular. Hvis der er en efterspørgsel fra vores passagerer i sommermånederne, vil vi kunne rykke de sidste flytider frem fredag ​​og i weekenden," sagde han.

“Brændstof og tidsbesparelse”

Betül Gültekin, en af ​​chaufførerne, der foretrak søtransport i stedet for landtransport, sagde: "Vi oplevede store vanskeligheder med hensyn til trafik. fra Üçkuyular KarşıyakaBilfærge virker altid mere sikker for mig i stedet for at opleve trafiktætheden og stress på vej til . Jeg kan rejse fredeligt. På det seneste har vi oplevet vanskeligheder med effekten af ​​brændstofprisstigninger. Brændstofpriserne er steget så meget, det er derfor, jeg foretrækker det for ham nu," sagde han. Özhan Özgünay sagde på den anden side: "Jeg sparer både tid og hvile, mens jeg krydser gaden og har en behagelig rejse. Benzinpriserne spiller også en aktiv rolle i min brug af færger,” sagde han.

“Jeg kan finde en færge når som helst jeg vil”

Sezen Külahlı, som går på arbejde hver dag med færge, sagde: "Først og fremmest vurderer jeg det økonomisk. Vi laver betydelige besparelser. Jeg betragter det også som tid. Jeg er en forretningsmand, jeg tjekker mine e-mails under min rejse, jeg udfører mit arbejde. Det hjælper med at planlægge min dag," sagde han.

Selin Ürkmez sagde: "Jeg kan rejse uden at spilde tid i trafikken. Jeg kan finde en færge når som helst, jeg vil, og jeg kan nemt krydse gaden.

Hvad er der gjort for at styrke søtransporten?

For at styrke søtransporten blev 137 nye færger sat i drift med en investering på 2 millioner lire i de sidste to et halvt år. Navnene på færgerne blev bestemt af borgernes stemmer som martyrpolitibetjent Fethi Sekin, som vi mistede i terrorangrebet, og som mesterjournalist Uğur Mumcu. Færgen ved navn Mavi Ege, som blev chartret i september 2021, kom med i flåden. Med lanceringen af ​​Mavi Körfez-færgen den 17. januar er antallet af færger med køretøjer i Golfen steget til 7.