Yavuz Sultan Selim Bridge Railway-udbud har ikke været lavet i fem et halvt år

Ved at sige, at der ikke har været et udbud for jernbanen og forbindelseslinjerne på Yavuz Sultan Selim-broen siden 2016, da broen blev åbnet, sagde IYI Party Istanbuls byrådsmedlem og IMM Transportation and Traffic Commission-medlem Suat Sarı: "Hvorfor har" er togbanen bygget i fem et halvt år? "Har staten noget imod at gøre det uplanlagt, når man bygger en bro?" spurgte han.

Togudbuddet af vejen på Yavuz Sultan Selim-broen, som blev indviet af ministeriet for transport og infrastruktur i 2016 med sætningen "den bredeste bro i verden", er stadig ikke blevet lavet.

Sena Tufan fra Cumhuriyet til nyhederne Ifølge; "Good Party Istanbuls byrådsmedlem og IMM Transportation and Traffic Commission-medlem Suat Sarı reagerede på ministeriets manglende åbning af et udbud og sagde: "Da broen stod færdig for fem et halvt år siden, blev den lanceret som 'den bredeste bro i verden'. Omkostningerne til broen stiger, når den gøres bredere. Du byggede togbanen, hvorfor har du ikke lavet udbuddet i fem et halvt år, du kunne ikke tage toget i brug? Gør staten det uplanlagt, når man bygger en bro? Driftsomkostningerne brugt på broen var spildt," sagde han.

"DET ER OGSÅ KOMME TIL PARLAMENTET"

IYI-partiets medlem Sarı sagde, at togudbuddet til Yavuz Sultan Selim-broen, som ikke blev foretaget, blev bragt på parlamentets dagsorden, men regeringsembedsmændene afgav ikke en erklæring, der afklarede spørgsmålet. Sarı stillede spørgsmål om emnet til ministeriet for transport og infrastruktur og brugte følgende udsagn: "Hvorfor er togudbuddet endnu ikke gennemført, og hvornår vil det blive afholdt? Hvor meget budget blev der beregnet for jernbane-Gebze-Yavuz Sultan Selim Bridge Istanbul Airport-linjen? Er der afsat et budget til dette arbejde i 2022 af Transportministeriet og Generaldirektoratet for Motorveje? Hvor meget er blevet betalt til operatøren ICA i dollars til dato?"

DRIFTSTIDEN UDLØB

Da konstruktionen af ​​broen var afsluttet i 2016, sagde transportminister Ahmet Arslan: "Der er reserveret en plads til jernbanen, der går og kommer frem og tilbage på broen. fra den tredje bro HalkalıDet forventes, at udbuddet af det 62 kilometer lange projekt op til ' bliver realiseret i de kommende måneder. IC İÇTAŞ-ASTALDI JV-virksomheder blev annonceret som entreprenør for broen. ASTALDI JV overførte sine aktier til IC İÇTAŞ, og driftsperioden for brooperatøren IC İÇTAŞ blev annonceret til 7 år og 9 måneder. Denne periode slutter i august 2024.