Ved at bruge sin unikke BelugaST-flåde har Airbus lanceret en ny luftfragttjeneste, der skal levere en løsning på de store fragtbehov hos rederier og andre potentielle kunder.
Den nye tjeneste - Airbus Beluga Transport - vil levere løsninger til store fragttransportbehov hos kommercielt kontrakterede kunder inden for en række forretningsområder, herunder luftfart, energi, militær, luftfart, maritime og humanitære sektorer.
Den første mission fandt sted i slutningen af 2021, med en levering til en unavngiven kunde fra Airbus Helicopters' produktionsanlæg i Marignane, Frankrig, til Kobe, Japan. Beluga #3 er stoppet i Warszawa (Polen), Novosibirsk (Rusland) og Seoul (Korea) for at tanke brændstof.
Phillippe Sabo, chef for ATI og Air Oversize Transport hos Airbus, sagde: “Belugas bredere tværsnit vil åbne nye markeder og nye logistikmuligheder for kunderne. Helikoptere vil kunne lastes som helhed uden at blive adskilt, hvilket vil skabe væsentlig forbedring og merværdi. På samme måde vil de største kommercielle flymotorer kunne placeres færdige.”
BelugaST-flåden på fem fly er udviklet baseret på A300-600-designet og spiller en afgørende rolle i Airbus' inter-site transport. Denne flåde vil dog blive erstattet af 6 nye generationer af Beluga XL for at understøtte Airbus' operation for at øge produktionen.
Det nye Airbus Beluga Transport servicefly vil adressere et væld af potentielle markedsapplikationer, da det har verdens største tværsnit af ethvert transportfly, der kan rumme overdimensioneret last op til 7,1 m bred og 6,7 m høj.
I den nærmeste fremtid, når Airbus sætter alle seks nye BelugaXL i drift, vil den kommende BelugaST-flåde blive overført til et nyt datterselskab, flyselskabet, som har sit eget Air Operator Certificate (AOC) og personale. Om emnet sagde Philippe Sabo: "Det nye flyselskab vil være hurtigt og fleksibelt for at imødekomme behovene på udenlandske markeder rundt om i verden."
Nye lasteteknikker og udstyr udvikles i driften for at maksimere arbejdskapaciteten for BelugaSTs målrettede internationale kundebase. Disse løsninger vil også omfatte en automatiseret In-Cabin Cargo Loader (OBCL) til missioner, hvor en laste-/losningsplatform ikke er tilgængelig i lufthavne ved afgangs- og destinationspunkter.
Vær den første til at kommentere