Mersin Transportation Master Plan er fornyet

Mersin Transportation Master Plan er fornyet

Mersin Transportation Master Plan er fornyet

Det 2022. møde i Mersin Metropolitan Municipalitys forsamlingsmøde i januar 2 blev afholdt under ledelse af Metropolitan Mayor Vahap Seçer. Præsident Seçer sagde, at de vil forny transportmasterplanen på forsamlingsmødet, "Vi fornyer transportmasterplanen, som sidst blev lavet i 2015 og er 7 år siden. Det vil være færdigt om cirka 1,5 år,” sagde han.

5. internationale Mersin Marathon udskudt til 2023

Præsident Seçer meddelte, at det 27. internationale Mersin Marathon, som var planlagt til at blive afholdt den 2022. marts 5, blev udskudt til 2023, sagde: "I henhold til beslutningen taget af World Athletics Federation i november, blev den udskudt til 2023. Vi ville så meget, vi bekymrede os om dette maraton. Vores kommune afholdt disse maraton-arrangementer i sølvkategorien. Det kunne ikke lade sig gøre i to år på grund af pandemien. Vi sætter datoen senere i 2023. Jeg håber, at epidemien vil miste sin kraft og betydning i år, og vi vil afholde det 5. internationale Mersin Marathon i sølvkategorien i vores Mersin i 2023," sagde han.

"Vi fornyer transportmasterplanen"

Præsident Seçer udtalte, at de udfører et renoveringsarbejde på transportmasterplanen og sagde: "Udvivlsomt er transport et af de vigtigste problemer i Mersin. Derfor laver vi en omfattende undersøgelse om planlægning af vores by gade for gade. Mens vi arbejder på zoneplaner i hele byen, tager vi også vigtige skridt for at løse transportproblemerne i vores by. For vi tænker, at de eksisterende problemer ikke bliver løst uden at harmonisere zone- og transportplanerne, og vi ved godt, at hvis vi ikke arbejder på den måde, vil der opstå nye problemer. I den sammenhæng fornyer vi Transportmasterplanen, som sidst blev lavet i 2015 og det er 7 år siden.”

"Skal færdiggøres om 1,5 år"

Præsident Seçer, der tilføjede, at redigeringsundersøgelser vil blive udført i lyset af innovationer i transportmasterplanen, sagde:

“Vores eksperter på området; Han undersøgte og designede innovationer og systemer inden for transport. Vores Mersin Transportation Master Plan er uden for vores fire centrale distrikter med en befolkning på over 100 tusind; vi gør det allerede i vores fire centrale distrikter; Vi inkluderer Erdemli, Silifke og Tarsus i Mersin Transportation Master Plan. Titlerne på de arbejder, der skal udføres inden for rammerne af transportmasterplanen, er som følger; Udarbejdelse af Feasibility-rapporten for jernbanesystemet, Udarbejdelse af de foreløbige projekter af 35 km 3 etapebanesystemet, optimering af den kollektive trafikbane, Udarbejdelse af forprojekterne af 16 udfletninger, fysisk inspektion af 150 kryds og træffe de nødvendige foranstaltninger , Udarbejdelse af Handlingsplan for Rehabilitering af det offentlige transportsystem med gummihjul, Fastlæggelse og anlæg af P-pladsbehov, Undersøgelser med borgere om alle former for transportproblemer i regionen, Behandling af slutrapporter om udviklingen i jernbanesystemprojektet og Nye ruteforslag. Ifølge den kontrakt, vi lavede i de sidste dage af december, vil vores Transportation Master Plan være færdig om cirka 1,5 år."

Præsident Seçer besvarede spørgsmålene fra medlemmerne af forsamlingen

Præsident Seçer besvarede spørgsmålene fra medlemmerne af forsamlingen og evalueringerne om nogle spørgsmål, inden han kom på dagsordenen. Præsident Seçer, angående vurderingen af ​​et medlem af forsamlingen, at miljøproblemer vil opstå på grund af kollapset i minen omkring Musalı i Gözne, sagde: "Ansvaret for minen omkring Musalı i Gözne tilhører ministeriet for miljø og urbanisering. Jeg tror, ​​at provinsdirektoratet for miljø og urbanisering hørte om bulen der i går. De kunne ikke opdage om aftenen; det bliver i øjeblikket opdaget der igen i dag. Jeg ville gerne videregive denne information her. Det er ikke inden for vores pligt, men det er selvfølgelig et spørgsmål, som vi bør følge.

Efter vurderinger og krav fra et medlem af forsamlingen om, at der er en bygningsmæssig uregelmæssighed med hensyn til fortov, gangsti, kryds og lommer i byens centrum fra indgangen til Erdemli til udgangen til højre og venstre for D-400 , sagde præsident Seçer:

"Det østlige ind- og vestlige udkørselsområde for Erdemli på D-400-vejen, det vil sige området i centrum af Erdemli, er motorvejenes ansvar der, men vi udfører vedligeholdelsestjenesterne i refugiene, dette er en situation af os selv. Ikke kun der, men også fra Adana indgang til Anamur afgang; nogle distriktskommuner har allerede købt dette til sig selv; Anamur Kommune er en af ​​dem, men inklusiv de distrikter, hvor denne rute passerer; Som Mersin Metropolitan Municipality udfører vi disse vedligeholdelser. Der er et projekt der, der ser ikke ud til at være et problem. Vi har oplysninger fra motorvejene om, at byggeriet er afsluttet indtil Arpaçbahşiş, og mere på vej. Der er allerede byggearbejde i gang der. Jeg håber det fortsætter uden pause. Overkørslen der; du sagde også; En overkørsel tilhørende motorvejene. Den institution, der skal udføre vedligeholdelsen og det nødvendige arbejde der, er også Motorvejene.”

Præsident Seçer sagde, at der ikke er problemer med regnvand i Kızkalesi, og at de har elimineret de vigtigste problemer forårsaget af regnvand med det arbejde, der blev udført i 2020, "Behandlingen er allerede blevet udført før. Vi er ikke stødt på et sådant problem hidtil, og det tror vi ikke, vi vil. Jeg ved, at der er biologisk behandling der. Der er kloakering der, det blev bygget i den forrige periode, men nu er der ikke noget alvorligt problem, vi løser delproblemer med vores forskellige produktioner. Lad os gøre det, lad os gøre det, men det har en gennemførlighed, det skal have en rationalitet, ellers vil enhver leder arbejde på ny infrastruktur til sin egen region, kvarter, endda hver borgmester, hvis det er muligt, men det er penge.

Præsident Seçer sagde, at de arbejder på rehabilitering af drikkevand i Erdemli i 32 kilometer med en omkostning på 25 millioner lira, "For rehabilitering af kloakering er 21 kilometer 40 millioner lira; i alt 65 millioner pund. Vi har ansøgt İlbank om finansiering. Vi ville være taknemmelige, hvis du kunne hjælpe os i denne sag, så kan vi se anderledes på situationen, men du vil forstå, at selvom der ikke er noget problem i Kızkalesi-skalaen på et tidspunkt, er det ikke muligt for os at tildele sådanne penge , men når der er et problem, griber vi ind og løser det med det samme.” sagde han.

"Enten holder EU os beskæftiget, eller også gør Iller Bank ikke sit arbejde hurtigt, eller også er der noget andet"

Præsident Seçer udtalte, at præsident Recep Tayyip Erdoğan foretog vigtige evalueringer af migrationsproblemet i Tyrkiet, især de syriske flygtninge, under mødet med ambassadørerne vedrørende Den Europæiske Union, og fortsatte som følger:

"Han sagde: 'Den Europæiske Union giver os ikke meningsfuld støtte i dette spørgsmål. Især i forbindelse med infrastrukturarbejde skal vi løse nogle problemer med vores egen indsats.' Det er et vigtigt spørgsmål, som også bekymrer os. Der er Mezitli Drikkevandsprojektet, vi fuldfører din opgave på dets 3. år. Fra den dag kunne vi ikke starte 'det slutter om 3 måneder, det slutter om 3 måneder'. 17 millioner 150 tusind euro. Tömük Arpaçbahşiş Erdemli, selv Mersins største spildevandsproblem opleves der. Der er massiv indvandring. 15 millioner euro. Vi brugte 13 millioner lire med vores egne midler, vi fik afsluttet drikkevandsproblemet på det sted. Mere på kort tid. Vores vandkilde var Elvanlı. Derudover koster projektet, som er det fælles kloakeringsprojekt i Kazanlı-, Homurlu- og Toroslar-distrikterne for Middelhavsdistriktet, i alt 7 millioner 39 euro til en værdi af 150 millioner euro. Vi gik for 3, 4 måneder siden. Indtil videre har vi ikke modtaget engang 1 Euro penge. Her er hr. præsidents vurdering en vigtig vurdering. Jeg ved ikke, hvem der ejer dette problem. Den er underskrevet. Især Mezitli Drikkevandsprojektet har været afsluttet i 3 år, i dag i morgen, i dag i morgen. Her er den koordinerende institution Iller Bank, den Europæiske Union, der leverer pengene. Den Europæiske Union sørger for dette gennem det franske udviklingsagentur gennem AFD. Der er et konsulentfirma mellem det franske udviklingsagentur og Iller Bank. Konsulentfirmaet beder om information fra os, informationen slutter aldrig, vi kan ikke få folk til at kunne lide den, kravene slutter aldrig. Med andre ord, der er noget et eller andet sted, enten holder EU os beskæftiget, eller også gør Iller Bank ikke sit arbejde hurtigt, eller også er der noget andet. Jeg siger det herfra, fordi jeg tænker på Mersin, Mersin har problemer, Mersin bærer byrden af ​​400 tusind syrere. Denne fond er inden for rammerne af FRIT II, ​​det vil sige EU's tilskudsfond fra de flygtninge, der bor i Tyrkiet, men der er ingen fremskridt."

"Vi repræsenterer viljen fra 2 millioner Mersin-beboere her"

Som svar på et medlem af forsamlingen, som foretog nogle evalueringer af den juridiske proces i Mersin Port, brugte præsident Seçer følgende udtalelser:

"Den juridiske proces fortsætter. Selvfølgelig tror vi på retsstatsprincippet. Vi mener, at der er et stærkt retssystem i Tyrkiet, og vi tror helhjertet. Der er retsstatsprincippet her, der er ingen lov om overordnede i Tyrkiet. Vi tror helhjertet på dette, og vi tror på nødvendigheden af ​​at beskytte denne by mere end nogen anden. Fordi vi repræsenterer 2 millioner Mersin-indbyggeres vilje her. De sözcüvand Jeg er sikker på, at folk i Mersin også siger følgende; "Forsamlingen skal beskytte Mersin." Som Atatürk sagde; 'Mersin-folk, pas på Mersin.' Ok indtil videre. Ünzile Hanım er advokat. Det republikanske folkepartis gruppe som advokat sözcüSom jeg tror her, bortset fra det republikanske folkeparti; Der er Folkets Demokratiske Parti, der er Det Gode Parti, vi har et uafhængigt forsamlingsmedlem. Han annoncerede lovligt denne ekspertrapport på en måde, der ville oversætte deres følelser. Hvorfor gav jeg et eksempel her? For vi sagde tidligere, at vi skulle træffe en parlamentarisk beslutning her. Jeg tilskrev disse udtalelser fra fru Ünzile til denne gruppe og troede, at du måske tænker anderledes, fordi medlemmerne af Folkealliancen ikke tænker som os. Nu, i din forklaring, der interesserer mig rent juridisk, gør den involverede part som indgribende part det arbejde, som Miljøministeriet, som vi er sagsøger, skal udføre, hvis det vil. Der er dog en videnskabelig rapport i midten. Firmaet, jeg har også undersøgt det, sker ved at betale penge til den revolverende fond på et universitet i denne undersøgelse. Den analyserer den økonomiske dimension af begivenheden, dens økonomiske dimension."

"For os er hjemland og land hellige begreber frem for alt andet"

Præsident Seçer udtalte, at de fulgte processen og sagde: "Vi er ikke i stand til at sælge eller markedsføre Mersin for penge eller økonomi. Ingen skal tro, at vi kan have sådan en tanke. For os er fædreland og land hellige begreber frem for alt andet. Hellige begreber langt ud over penge, langt ud over autoritet. Her følger vi selvfølgelig med. Folket i Mersin vil følge efter. Alt skal forblive inden for loven,” sagde han. For at minde om, at Mersin-havnen blev privatiseret i 2007 år i 36, fortsatte Seçer som følger:

"I denne sammenhæng tog regeringen, der regerede Tyrkiet i 2007, inden for rammerne af privatiseringen, 36 års lejebaseret husleje ind i Republikken Tyrkiets kasse og forbrugte den. Tænk på det på denne måde; Du har lejet dit hus ud i 10 år, der er gået 5 år. Du ringer til lejeren. Hvorfor ringer du? Du har brug for penge. Nå, du tog 10 år, du har opbrugt det. Lad os gøre dette i 15 år. Giv mig det plus 5 års husleje igen. Hvorfor ville du gøre dette som vært? Hvad gør du, når du har brug for penge? Så hvordan accepterer din lejer dette? Hvis du giver det på meget attraktive vilkår, vil han acceptere det. Eller der står; Han siger: 'Jeg har 5 år mere, lad os se hvem der dør om 5 år, hvem er tilbage, Allah er god'. Men her er det ... Hvis lejeperioden indtil 2043, jeg vurderer Mersin havn. Dette er en gul lov vedtaget af et parlament i Tyrkiet. Jeg er ikke parlamentsmedlem. Hvis jeg var der, ville jeg tale gult til Tyrkiet. Men sådan er udviklingen omkring havnen i min egen by. Lejeperioden frem til 2043 blev med andre ord forlænget i Mersin til 2056. Så yderligere 13 år. Vi ved ikke, hvem der vil eller ikke vil leve i de dage, men fremtiden for vores børn er lejet ud. Sådan ser jeg på det, og jeg vil gerne give udtryk for, at jeg er stærkt imod det. Ja, den første ekspertrapport var videnskabelig, men jeg tror også, at der kan udarbejdes filmiske rapporter. De, der fortæller folket i Mersin at "se denne film" tager fejl. Vi ser ikke film eller noget, men vi følger udviklingen i Mersin tæt.”

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*