Pendik Sabiha Gökçen Airport Metro Line vil blive færdiggjort i første halvdel af dette år

Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu udtalte, at de vil øge længden af ​​jernbanesystemet til 7 kilometer med de igangværende 354,3 separate jernbanesystemlinjeprojekter i Istanbul, og sagde: "Ved at fuldføre et af disse projekter, Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Lufthavns metrolinje i første halvdel af dette år, vil vi hjælpe vores folk. Vi vil tilbyde det til din tjeneste. Når vores linje tages i brug, KadıköyEn borger, der tager metroen fra Den ankommer til lufthavnen med en 48-minutters rejse uden at sidde fast i trafikken,” sagde han.

Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu undersøgte arbejdet på metrolinjen Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport. Karaismailoğlu sagde: "Året 2021 var et år, hvor epidemien blev forsøgt bragt under kontrol, og normaliseringsprocesserne accelererede for hele verden med vaccinationsindsatsen," sagde Karaismailoğlu, at de med succes efterlod de hårde kampe ved at tage faste skridt mht. sundhed, uddannelse, økonomi, handel, infrastrukturaktiviteter, arbejdsliv og socialt liv.

I DET NYE ÅR ARBEJDER VI FORTSAT MOD SAMME VEJ.

"Vi; Forpligtet til vej, jernbane, sø, luftveje og kommunikation, opbygning af Tyrkiets transport- og kommunikationsinfrastruktur, bidrager til udviklingen af ​​kultur, turisme og økonomi på et højt niveau, skaber direkte og indirekte beskæftigelsesområder på over 1 million hvert år med vores investeringer , der beskæftiger mere end 4 tusinde mennesker. Vi er en meget stor familie med dens byggeplads og over 700 tusind ansatte”, udtalte transportminister Karaismailoğlu, at de opnåede alle disse præstationer ved at tage styrke fra ånden af ​​enhed og solidaritet ved at arbejde med spændingen og hengivenheden på den første dag. Karaismailoğlu understregede, at 2022 bliver et travlt år, hvor eksisterende projekter vil blive afsluttet, og nye projekter vil blive implementeret, at de vil fortsætte med at arbejde beslutsomt på samme måde i det nye år.

Karaismailoğlu understregede, at de yderligere vil øge deres investeringsaktiviteter inden for rammerne af politikker, der vil bidrage til intelligent, miljømæssig og holistisk udvikling, og lavede følgende vurderinger:

”Året 2022 bliver et år, hvor meget store og vigtige bybaneprojekter vil blive realiseret. Siden 2002 har vi som tjenere for vores nation aldrig reduceret vores investeringer i Istanbul. Vi er på jagt efter at øge komforten og hastigheden i den offentlige transport i Istanbul, verdensbyen. De nye projekter, vi har lavet og vil gøre, vil fortsætte med at puste liv i Istanbuls offentlige transportsystem. Vores ministerium arbejder hårdt på 103,3 separate jernbanesystemlinjer med en samlet længde på 7 kilometer i Istanbul, herunder metrolinjen Pendik–Tavşantepe–Sabiha Gökçen Lufthavn. Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı), metrolinje, Başakşehir-Pine og Sakura hospital-Kayaşehir metrolinje, Küçükçekmece-Halkalı- Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Lufthavn, metrolinje, Beşiktaş (Gayrettepe)-Kagithane-Eyüp-Istanbul Lufthavns metrolinje, Üsküdar Altunizade-Çamlıca-Ferah Mahallesi-Bosnien Boulevard Metrolinje og Zeytinburnu (Kazl Fatihş System)-Smeir Facihş System Med de fodgængerorienterede nye generations transportprojekter vil vi øge den nuværende 251 kilometers jernbanesystemlængde i Istanbul til 354,3 kilometer.”

52 % AF JERNBANESYSTEMET I ISTANBUL VIL BLI BYGGET AF VORES MINISTERIE

Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu påpegede, at ved at sætte projekterne i drift fra første halvdel af dette år, vil de have stillet dem alle til rådighed for offentligheden i 2023, at 52 procent af jernbanesystemet netværket i Istanbul vil blive bygget af ministeriet. Karaismailoğlu sagde: "Desuden arbejder vores venner i 159,2 forskellige projekter på 13 kilometer i bytransport i hele landet døgnet rundt", og tilføjer, at de også viser den omsorg, der udvises i offentlig bytransport i intercity-jernbanetransport.

PENDIK-SABIHA GÖKÇEN METRO LINES TIME-TIME PASSAGERER KAPACITET VIL VÆRE 70 TUSIND PASSAGERER

Ved at berøre oplysninger om arbejdet på Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Metro Line fortsatte transportminister Karaismailoğlu sin tale som følger:

"Vores 7,4 kilometer lange projekt omfatter Fevzi Çakmak (Hospital), Yayalar, Kurtköy og Sabiha Gökçen Lufthavns stationer. Den timelige passagerkapacitet på vores linje, som vil levere transport med en driftshastighed på 80 kilometer, vil være 70 tusinde passagerer. Med færdiggørelsen af ​​linjen; Til Sabiha Gökçen Lufthavn, KadıköyUafbrudt fortsættelse af Kartal-Pendik Metro Line vil blive leveret. Mens sikker, hurtig og økonomisk transport er mulig med det direkte jernbanesystem til lufthavnen, vil den nordlige del af vores Pendik-distrikt mødes med metroen. Inden for projektets omfang indtil videre; Vi installerede 14 tusind 536 meter jernbane. 15 tusind 970 meter tunnel er blevet udgravet, og tunnelbyggeri er blevet afsluttet. Vi producerede 4 tusind 99 kubikmeter armeret beton i 350 stationer. Vi bragte vores elektromekaniske produktioner op på 75 procent. Vi afslutter vores projekt i første halvdel af dette år og stiller det til rådighed for vores folk. Med de stationskoncepter, vi har designet i overensstemmelse med Istanbuls tekstur og Sabiha Gökçen Lufthavns funktioner, vil vi tilbyde Istanbuls indbyggere mere end blot transport. Når vores linje tages i brug, KadıköyEn borger, der tager metroen fra vil kunne nå lufthavnen på 48 minutter uden at sidde fast i trafikken. 18 minutter fra Kartal; Du vil være i stand til at nå Sabiha Gökçen lufthavn på 10 minutter fra Pendik Tavşantepe."

VORES LANDS ØKONOMISKE GEVINST BLIVER 185 MILLIONER EURO

Transportminister Karaismailoğlu, med åbningen af ​​Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Metro-linje, i en 23-årig periode med hensyn til fordele som motorvejsvedligeholdelse og drift, ulykkesindtjening, luftforurening, støj, natur, grønt land, biologisk mangfoldighed, beskyttelse af jord og vand, Han understregede, at Tyrkiets økonomiske gevinst ville være 185 millioner euro.