Markedet vil genoplive med den nye ordning i billån

MASFED-formand Aydın Erkoç lavede evalueringer af den nye regulering af billån udført af BRSA og udtalte, at på denne måde vil både den nye og brugte sektor blive aktiv.

Aydın Erkoç, formand for Motor Vehicle Dealers Federation (MASFED), foretog evalueringer af beslutningen om at ændre grænserne og grænserne for køretøjslån, offentliggjort af Banking Regulation and Supervision Agency (BDDK). Erkoç sagde, at de har ventet på denne forordning i lang tid, og at den er velkommen som en sektor:

''Denne forordning vil sætte gang i den stagnation, der har været i gang i lang tid i den nye og brugte bilindustri. Ud over de produktions- og forsyningsproblemer, man oplevede i den nye bilsektor, fik valutakursens svingende forløb også bilpriserne til at stige, og de økonomiske vanskeligheder, som pandemien oplevede, påvirkede også borgernes købekraft negativt. "På grund af begrænsningen i billån vil vores borgere, der ikke bruger lån, kunne bruge lån, og denne forordning vil bane vejen for handel med køretøjer."

Erkoç sagde, at de har ventet på denne forordning i lang tid, "Sektoren har ventet på dette, vi takker vores embedsmænd. Vores kolleger fra motorkøretøjsforhandlere var ikke i stand til at sælge køretøjer på kredit på grund af denne begrænsning. Hvert år er der bevægelse på bilmarkedet fra marts, og med denne nye regulering vil der være en genoplivning. Men for at sektoren kan opleve fuld dynamik, skal lånerenterne reduceres,'' sagde han.

Ifølge erklæringen fra BRSA var lånerenten for et køretøj til en værdi af 400 tusind TL 70 procent. Løbetiden for lån forlænget til køb af køretøjer med en endelig fakturaværdi på 400 tusind tyrkiske lira eller mindre er blevet øget til 48 måneder. Løbetiden for billån mellem 400 og 800 tyrkiske lira var 36 måneder og 800 måneder for billån mellem 1 og 200 million 24 tyrkiske lire. Løbetiden for billån med en værdi mellem 1 million 200 tusind og 2 millioner tyrkiske lire er blevet øget til 12 måneder.