China Airbus-afdelingen meddelte, at de leverede i alt 2021 kommercielle kommercielle fly til det kinesiske marked i 142. Dermed fastholdt Kina sin position som Airbus største marked i verden. Leverancer til dette land tegnede sig også for 2021 procent af Airbus' samlede salg i 23.
På den anden side steg antallet af Airbusser leveret til Kina i 2021 med 2020 procent sammenlignet med 40. Ud af de 2021 kommercielle fly, Kina købte i 142, er 130 smalkroget enkeltgange; 12 af dem er wide-body fly. Ved udgangen af sidste år var der cirka 2 Airbus blandt kommercielle fly i drift på det kinesiske civile luftfartsmarked. I mellemtiden er mere end 100 Airbus-helikoptere i drift på det kinesiske marked.
At dømme efter Airbus' estimater for november 2021 er det nødvendigt at vente mellem 19 og 2023 på, at det globale kommercielle flymarked vender tilbage til sit niveau før COVID-2025. Genoplivningens lokomotiv vil være den smalkroppede flytype med enkelt gang. I denne sammenhæng ses Kina som en nøglespiller i genoplivningen af det globale marked for civil luftfart. Faktisk vil dette lands stadigt udviklende marked have brug for omkring 2020 nye kommercielle fly i perioden 2040-8. Det svarer til mere end 200 procent af den samlede globale efterspørgsel.
På den anden side, ifølge udviklingsprognosen for kinesisk civil luftfart i den 2021. femårsplan, der dækker årene 2025-14, vil det samlede antal godkendte civile lufthavne i Kina overstige 2025 i 270. Ifølge planen annonceret af Kinas civile luftfartsadministration forventes Kina i dette tilfælde at opleve det årlige antal flypassagerer til at nå 930 millioner og den civile luftfartsindustri at behandle op til 17 millioner flyvninger om året.
Kilde: China International Radio
Vær den første til at kommentere