Trafikstrømmen vil ændre sig på Nazım Hikmet Ran Boulevard som en del af Çiğli-sporvognslinjen, der er under opførelse af Izmir Metropolitan Municipality. Den del af boulevarden, der fører til Atatürk Organized Industrial Zone, vil være lukket for trafik fra i morgen (16. februar 2022). Der vil være trafikafvikling i begge retninger, kommer og går fra den modsatte vognbane.
Som en del af konstruktionen af sporvognslinjen Çiğli vil trafikstrømmen ændre sig på grund af jernbanelægningsarbejdet på Nazım Hikmet Ran Boulevard. Før arbejdet, som er planlagt til at vare i 4 måneder, vil den del af boulevarden, der går til Atatürk Organized Industrial Zone, være lukket for trafik fra i morgen (16. februar 2022). Med lukningen af denne del af boulevarden, der fungerer som dobbelte ankomster og dobbelte afgange, vil trafikafviklingen blive tilvejebragt fra den modsatte vognbane som én ankomst og én afgang i begge retninger. Når arbejdet på den modsatte side af vejen er afsluttet, genoprettes to kørebaner på begge sider af midtermedianen. Boulevarden får et helt nyt look ved at lave landskabspleje.
Træerne bliver plantet, når sporvognen ankommer
På grund af skinnelægningsarbejdet vil træerne i den midterste median blive fjernet i overensstemmelse med teknikken og ført til børnehaven i Izmir Metropolitan Municipality i Buca. De træer, der vil blive holdt i live ved at blive vedligeholdt her, vil blive plantet egnede steder rundt om linjen, når arbejdet er afsluttet. Der vil blive lavet ekstra skovrejsning i overensstemmelse med landskabsbestemmelserne.
43 procent ok
Produktionsarbejdet på Çiğli sporvejslinjen, hvis fundament blev lagt i februar sidste år, nåede niveauet på 43 procent på kort tid. Mens der blev underskrevet en kontrakt om køb af 26 elektriske sporvogne, der skulle bruges på Çiğli-sporvognen, var investeringsbeløbet for disse køretøjer 750 millioner TL. İzmir Metropolitan kommunes samlede investering i Çiğli sporvogn vil nå op på 1 milliard 250 millioner lira. Efter færdiggørelsen af sporvognslinjen, som kommer til at bestå af 11 kilometer og 14 stationer, i slutningen af 2022, er det planen at starte prøvekørsler. Cigli sporvogn; Det vil puste liv i regionen, aflaste trafikken og lette adgangen til hospitaler, universiteter og industri i regionen.
Sporvognslinjer øges til 33,6 kilometer
Karşıyaka Linjen, der starter fra Cevreyolu Station, vil blive forbundet til Çiğli İstasyonaltı Mahallesi med forbindelsesbroen. Cirka 500 meter forbindelsesbro vil krydse ringvejen, og der vil være gang- og cykelstier samt sporvognslinjen på broen. Det meste af ruten var planlagt som en dobbelt linje, der passerede gennem de midterste medianer af de eksisterende gader og veje. Linjerute Karşıyaka Cevreyolu Station er planlagt til at betjene Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İZBAN Station, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University og Atatürk Organized Industrial Zone. også Karşıyaka Under konstruktionen af sporvognen vil Ataşehir-Mavişehir İZBAN-forbindelsen, som ikke kan laves på grund af ejendomsproblemer, blive lavet inden for rammerne af konstruktionen af denne linje. Efter starten af linjen, længden af sporvognslinjerne i Izmir Konak og Karşıyaka Den når 33,6 kilometer.
Vær den første til at kommentere