Istanbul-Izmir Highway, som reducerer vejtransporten mellem Istanbul og Izmir til 3,5 timer og beskæftiger tusindvis af mennesker, forkorter ikke kun afstanden mellem de to byer, men bidrager også positivt til økonomien i de provinser, den passerer igennem. Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu påpegede, at 306 nye faciliteter med driftscertifikater blev åbnet på ruten og sagde: "Mens projektet bidrog med 8,5 milliarder lire til BNP i produktionssektoren, blev 8 nye OIZ'er placeret på motorvejsruten. I regionen, som er blevet et centrum for tiltrækning for investorer, blev der foretaget en udvidelse på 13 tusind 2 hektar i 635 OIZ'er i den eksisterende.
Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu afgav en skriftlig erklæring om Istanbul-İzmir-motorvejen; Han bemærkede, at projektet, som blev gennemført med Byg-Drift-Overfør finansieringsmodellen, dækker i alt 384 kilometer, hvoraf 42 kilometer er motorveje og 426 kilometer er forbindelsesveje.
Karaismailoğlu sagde, at der også er en Osmangazi-bro med en længde på 5 tusind 2 meter på Istanbul-Izmir O-907-motorvejen, 21 viadukter, hvoraf to er lavet af stål, med en samlet længde på 571 tusind 38 meter, 6 tunneler på 445 3 meter, 179 broer, 715 hydrauliske kassegennemføringer, 291 underføringer. Han oplyste, at der er kassegennemføringer, 22 kryds, 18 serviceområder, 4 vedligeholdelses- og driftscentre, et hovedkontrolcenter og 21 betalingsanlæg.
BÅDE DAGLIGT LIV OG ØKONOMI REVIDERET
Karaismailoğlu, transportminister, sagde: "Projektet i regionen, som omfatter byerne Istanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa og İzmir, hvor en stor del af befolkningen bor, og som er en af de vigtige eksportporte til Tyrkiet, der åbnede for verden, gavnede også den lokale udvikling. Mens projektet yderligere revitaliserede dagligdagen og økonomien i regionen, bidrog det til udviklingen af turisme og industri i regionen. Tusindvis af personale var ansat i rekreative faciliteter, vedligeholdelses- og driftscentre og andre kommercielle områder langs Istanbul-Izmir Highway-ruten.
ANTAL FACILITETER PÅ RUTEN ØGET
Karaismailoğlu understregede, at den kortere afstand og hurtigere adgang til byerne via Istanbul-Izmir-motorvejen også aktiverer turistaktiviteterne i regionen, sagde Karaismailoğlu, at takket være projektet overskred provinserne i regionen deres kapacitet, og nye investeringer blev banet. ”Efter projektet blev der åbnet 306 nye anlæg med driftstilladelser på ruten. Transportminister Karaismailoğlu sagde, at 31 tusinde nye værelser med driftscertifikater har sluttet sig til turisme, som følger:
"61 tusind senge blev tilføjet. Mens turistsæsonen i regionen bliver længere, er antallet af besøgende til turistcentrene også steget. På grund af eksistensen af kommercielle havne fortsatte regionen, hvor en betydelig del af eksporten og importen fra Tyrkiet udføres, sin udvikling efter de bekvemmeligheder, der er givet inden for transport. Mens projektet bidrog med 8,5 milliarder lire til BNP i produktionssektoren, blev 8 nye OIZ'er placeret på motorvejsruten. I regionen, som er blevet et tiltrækningspunkt for investorer, er 13 tusind 2 hektar blevet udvidet i 635 OIZ'er. Også her er 54 tusinde medarbejdere ansat.”
UDVIDELSE I LANDBRUG OG HUSDYR SEKTORER
Karaismailoğlu, som udtalte, at der var en udvikling efter projektet i landbrugssektoren, som bidrog væsentligt til landets økonomi, påpegede, at takket være de passende geografiske forhold og klimatiske egenskaber i regionen var alle grene af landbrugsaktiviteter inkluderet, 300 tusinde dekar af beplantet areal steg i landbrugsområder og 408 tusinde tons stigning i produktionsvolumen blev opnået. Karaismailoğlu sagde: "I husdyrhold blev der set en stigning på 713 tusinde dyr i får og 350 tusinde i kvæg. Takket være motorvejen når de produkter, der produceres i landbrugsområder, forbrugeren på meget kortere tid.
Vær den første til at kommentere